Sähköautoista yleensä

[AZP]

Tesla päivittää taas hintojaan joillain markkinoilla, tällä kertaa ylöspäin:

https://finance.yahoo.com/news/tesla-sh ... 27793.html

Alkaisko sähköautojen hinnanalennukset olla hetkeksi nähty, kun hintajohtaja näin kääntää kurssiaan? Y-tesla on kuitenkin luokassaan tietynlainen hintabenchmark.

[tturku]

Kuluttaja lehdessä oli tehty vissiin 47 sähkärin rangetesti. Vois olla mielenkiintoista luettavaa jos jollain on lehden tilaus.

[Mertmi]

Jotain kerrottavaa meidän Renault Zoe:sta. Reviiri on kasvanut tästä Joensuusta tuonne Kuopioon saakka. Pari reissua on tehty Kuopioon naurettavilla kustannuksilla. Kun Kuopion Ikea antaa ladata ilmaiseksi 22kW tolpista, käytännössä sieltä pääsee kotimatkalle täydellä akulla. 15min piti ottaa lisää virtaa ekalla kerralla käydessä ennen kotia. Noin 8€ oli matkan energiat.

Oli tässä murhettakin. Yksi päivä liikkeelle lähtiessä kuului kova pamahdus ja samalla syttyi mittaristoon check abs, check braking system, check hill start assist. Samalla hävisi luistonesto ja abs käytännössä. Auto kuitenkin kulki edelleen ja jarrut toimi perinteisesti lukkiutuvina. Eurot pyöri mielessä, että nyt tuli kalliiksi. Ajettiin kuitenkin reissu, jotain 90km.
Kotona auto oli tallissa sulamassa ja vaimo sitten oli lähdössä kauppaan. Oikea takapyörä meni ihan umpijumiin peruuttaessa ulos. Saab 9-5 sitten pelasti lähdön. Hommaa siinä tutkin ja tulin siihen tulokseen, että jarrurumpu pitää saada auki.
Seuraavana päivänä ostin sopivan hylsyn napamutteriin ja sain rummun pois paikaltaan siten, että mutterin irrotuksen jälkeen laitoin renkaan takaisin paikalleen ja heiluttelin koko pakettia. Vikakin sieltä löytyi helposti. Jarrukengän kitkapinta oli irronnut. Jarrusylinterit jo hikoili nestettä kummallakin puolella. Eli tein sitten kenkien ja sylinterien vaihdon tuohon.
Mitä kaikki sitten maksoi? Meni siinä vajaa 110€ ja se sisältää osat, nesteet ja sen 36mm hylsyn. On nämä sähköautojen viat kyllä melkoisia. Niin, ne vikavalot nollautui itsestään.

[anv]

Nonniih, toistaiseksi näyttää sille että tuo parkkipaikkakolari, missä eclipse sai siipeensä, on hanskassa. Eli tämä mummeli on vahinkoilmoituksen tehnyt. Piti tänään käydä luovuttamassa tuo pois.
Tilalle tuli Opel Mokka-E. Hetki piti raapia päätä tuon etäsovellutuksen kanssa, kun käyttäjätunnusta tehdessä väitti että tunnuksen on jo olemassa. Olihan ne, ton pösön jäljiltä sama stellantiksen appi käytössä toisilla logoilla vaan. Samalla tosin ilmoitti että salasana on vaihdettava jostain syystä. Voihan v***tu mikä operaatio tuo nyt sitten oli. Laittoi siihen sitten minkä tahansa salasanan, siis käytän salasanageneraattoria, aina valitti että liian helppo esimerkiksi "TC5/:@r"}wE2CV%)!iD.cFfc,`-\*G" .
Neljä seuraavista ehdoista on täytyttävä:
- vähintään 8-16 merkkiä (Mitähän mahtaa tarkalleen ottaen tarkoittaa)
- Pieniä kirjaimia
- Isoja kirjaimia
- Erikoismerkkejä joista lista erikseen
Noh, ainakin 20 kertaa yritin ja joka kerta yritin keksiä mikä menee pieleen. Lopulta hokasin että pilkku ja/tai piste eivät olleet sallittuja merkkejä. Unixmiehet saattavat tietääkin mitä pilkku-piste-piste tarkoittaa, mutta itse käytän sitä keskellä salasanaa vaikeuttamassa sitä.
Olipas hankalaa.

Omasta autostani kuuluu ensimmäisen kerran positiivisia asioita. Maahantuoja on löytänyt vian ja vakkari toimii nyt kuten sen pitää. Samoin nuo muutkin hankalat viat ovat pois päiväjärjestyksestä, kuten 12V akun lataus ja parkkitutkat. Kameroiden kalibrointi on vielä kesken, mutta lupailivat ensiviikon lopulla tai seuraavan viikon alussa autoa takaisin. Täällä sitten paikallisesti korjaavat vielä vetokoukun.
Yllä olevan tiedon sain kun otin paikalliseen diileriin yhteyttä ja kyselin loppuuko mulla sähkösopimus ennenkuin vakkari on kunnossa. Tästä viestistä oli kysymys https://www.kaleva.fi/oulun-energian-as ... ss/6286269

[AZP]

Nyt hakemaan halvalla Viskeri:

https://www.is.fi/autot/art-2000010344162.html

[anv]

... lupailivat ensiviikon lopulla tai seuraavan viikon alussa autoa takaisin. Täällä sitten paikallisesti korjaavat vielä vetokoukun.
Yllä olevan tiedon sain kun otin paikalliseen diileriin yhteyttä ja kyselin loppuuko mulla sähkösopimus ennenkuin vakkari on kunnossa. Tästä viestistä oli kysymys https://www.kaleva.fi/oulun-energian-as ... ss/6286269

Eipä tullut auto tuolloin. Seuraava arvio saapumisajasta Ouluun on huomenna klo 8:51

[Saabium196]

Luettavaa:
Talouselämä, monta aukeamaa sähköautovalmistajsita ja tuotannosta.
Mikrobitti: Latusviidakossa - ei tuolla nimellä juttu, mutta kertoo noista äpeistä ym. aloittelijoille.
Ja Taloustaidossa oli kans juttu sähköhimmeliin siirtyville.

[anv]

Jummijammi, minä sain autoni takaisin. Vieläpä toimivana, vielä sisältä ja ulkoa pestynä. Oli reissussa 4kk ja 13pv. Kilometrejä näytti karttuneen 1300 joista 500km ajoa maahantuojalle.
Pienenä yksityiskohtana jättivät autoon dataloggerin, jolla pyrkivät selvittämään tuota zombie ilmiötä. Se kun vaivaa aika montaa yksilöä, eikä siihen ole oikein lääkettä vielä löytynyt. Omassa tapahtui toissa talvena 4 kertaa. Tämän talvenhan tuo siis talvehti maahantuojalla.