Saabilla takaisinkutsu

[rälläkkä]

Sattuipa tuossa silmään Ruotsin TV4:n teksti-tv:n etusivulta, että Saab kutsuu korjattavaksi 287987 kpl vuosimallien 2000-2002 9-3:sia ja 9-5:sia ja syynä on kuulemma sytytysjärjestelmän ylikuumeneminen. DI-kasetti vaihdetaan. Takaisinkutsu on maailmanlaajuinen.

Tämä on meikäläisen kehnolla ruotsilla suomennettu.

Aiheesta kirjoittaa Göteborgs Posten.

[Firges9000]

Luulin, että tuo sytkäkasettisirkus / myynti olisi Saabille bisnestä.
Nyt kun vaihtavat 300 000 kasettia takuuna, taitaa kate heiketä.

Olen ihmetellyt tuota "kasettisirkusta" näillä sivustoillakin.
EI taida olla ihan järkevää suunnittelua koko boxi.

[rälläkkä]

Olihan tuolla näköjään hintakin. ~600 miljoonaa kruunua...

[sakarias]

Täällä http://www.taloussanomat.fi/etusivu/4601802.asp lukee, että

Tarkastusten syynä ovat autojen käynnistysjärjestelmässä ilmenneet ongelmat. Esimerkiksi Yhdysvalloissa Saabien käynnistysjärjestelmän ylikuumenemisia on ollut poikkeuksellisen paljon.

[rälläkkä]

No kyllä tändkasett on sytytyskasetti eikä käynnistysjärjestelmä. Taloussanomilla hyvät suomentajat, vaikka ei tuo omakaan ruotsi kehuja ansaitse...

[Juusokas]

Kas, kas, toivottavasti tuon vanhan saisi pitää itsellään varakasettina. Koskeekohan muuten vain T7:ja?

[patse]

Täällä http://www.taloussanomat.fi/etusivu/4601802.asp lukee, että

Tarkastusten syynä ovat autojen käynnistysjärjestelmässä ilmenneet ongelmat. Esimerkiksi Yhdysvalloissa Saabien käynnistysjärjestelmän ylikuumenemisia on ollut poikkeuksellisen paljon.

Sama teksti löytyy myös ylen teksti-tv taloussivuilta.

[lefa42]

No kyllä tändkasett on sytytyskasetti eikä käynnistysjärjestelmä. Taloussanomilla hyvät suomentajat, vaikka ei tuo omakaan ruotsi kehuja ansaitse...

No kyllä tosiaan, itse pidän omaa ruotsitaitoani aivan sutena, mutta minäkin ymmärsin tuosta lukemastani asian sytytyskasetiksi

[Hallu]

Kas, kas, toivottavasti tuon vanhan saisi pitää itsellään varakasettina. Koskeekohan muuten vain T7:ja?

Lainaus Taloussanomat:
Ruotsalaisen Göterborgs-Posten-lehden verkkosivujen mukaan tarkastuskutsu koskee kaikkia vuosina 2000-2002 valmistettuja Saabin bensiinikäyttöisiä 9-3- ja 9-5-malleja. Näitä autoja on maailmalla yhteensä lähes 300 000.

Eli ton mukaan meitin T5: set saa myös uudet kassut

Onko ne ny keksineet jotain uutta? Ettei samaa paskaa laiteta tilalle?

[Eski]

Sitä minäkin ajattelin, että onkohan tähän DI-kasettiongelmaan nyt tulossa oikeasti joku korjaus, vai vaihdetaanko vain uusi kasetti varmuuden vuoksi... Ja miksi se koskee vain 2000-2002 -malleja?

Eski

[Montoya]

Pari poimintaa tekstistä:

Korjaukset eivät ala ihan heti, mutta jos ongelmia ilmenee, niin pääsee heti huoltoon. Eli jos temppuilee, niin itse ei kannata kustantaa.

Jos katalysaattori on vaurioitunut, niin myös se korjataan ilman kustannuksia.

Onko kellään mitään tietoa, tuleeko uusiin kasetteihin jotain muutoksia, vai onko muutaman vuoden päästä taas edessä "käynnistysjärjestelmän ylikuumeneminen"?

Edit: 93t sport ja Eski jo pohtivat samaa..

[The Black 9-5]

lähetin tos aamusella kyselyn Saabille/GM:lle asiasta, katsotaan vastaavatko mitään! Kysyin myös vanhempien -98 ja -99 vuosimallien kohtalosta..!
Vastausta odotellessa!

[koistha]

Joku linkitti kesällä jenkkiläisen (?) raportin, jossa oli tilastoa sytytyskasettien hajoamisesta. Siinä oli muistaakseni tuloksena, että muutokset vuoden 2003 kasetteihin olivat vähentäneet hajoamisia radikaalisti.
Olisi mukavaa lukea nyt tuo sama raportti uudestaan, kun tiedämme Saabin reaktion. Eli eiköhän tuo raportti ole syypää tähän takaisinkutsukampanjaan ainakin välillisesti.

[jblgti1200]

Pari poimintaa tekstistä:

...Jos katalysaattori on vaurioitunut, niin myös se korjataan ilman kustannuksia.

-Nyt te kaikki hakemaan paikallisen GM-liikkeen roskalavalta rikkinäinen katti ja paikalleen ennen huoltoa.

[Aerochick]

Hmm.. Kävin eilen Variston Länärissä viiden aikaan, eikä siellä mainittu asiasta mitään..

Tosin eipä tuo meidän kaakkia koske, mutta kuitenkin..