Kokemuksia Gaz-kuormureista

[andrelinoge]

Onko täällä ketään joka omistaa/on omistanut tai on joskus koeajanut tommosta Gaz merkkistä entistä armeijakuormuria? On nimittäin sellainen ajatus että joskus hankkisi tommoisen talviautoksi.

Tässä ois yks esimerkki
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=345844

[Stene]

Onko täällä ketään joka omistaa/on omistanut tai on joskus koeajanut tommosta Gaz merkkistä entistä armeijakuormuria? On nimittäin sellainen ajatus että joskus hankkisi tommoisen talviautoksi.

Tässä ois yks esimerkki
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=345844

Pilailetko?
No kumminkin tolla nyt ei varmaan penkkaan jäis kiinni.

EDIT: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=321388

Mites sit tuo? Ei tarvi ainakaan pelätä, että suistuu tieltä..

[900T16]

Tällainen olis ihan jees:

http://www.nettiauto.com/427610

[TuuSaR]

halpaa ku saippua mut mitäs sit ku olis huollon paikka

[soossi]

halpaa ku saippua mut mitäs sit ku olis huollon paikka

Ja oikein bensakoneella... Tuosta ei ajaminen enää taloudellisemmaksi muutu. Toisaalta, tuollaisella kun lähtisit Saabclubin potkiaisiin pahat mielessä, niin porukka vois oikeastikin lähteä alta karkuun .

-soossi-

[andrelinoge]

Olisihan toi ihan kiva ajaa mutta huoltoihin voisi varmasti upota tuplasti ton hankintahinnan verran. Ja varaosia taitaa olla aika vähän liikkeellä. Taitaapi Romu Keinäsellä olla melkein tommoinen käytössään.

[99_GL_77]

Gazille ainakin gaso maistuu

[ecopower]

Onko täällä ketään joka omistaa/on omistanut tai on joskus koeajanut tommosta Gaz merkkistä entistä armeijakuormuria? On nimittäin sellainen ajatus että joskus hankkisi tommoisen talviautoksi.

Tässä ois yks esimerkki
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=345844

intti aikana tuollaisella (mololla)gaz 66 ajelin joitain kertoja!!!
varustettu venakon bensa V8:silla,teho muistaakseni 105HV ja kulutus 30-50l sadalla!! riippuen vuodenajasta!

[V.J.S]

Meille inttikouluttaja (=suuri skappariäijä) hieman humoristisesti kommentoi, että olipa tuommoisen alamäkeen ja myötätuuleen n. 30litraa sadalla kuluttavan Gazin kehittänyt neuvosto-ingenjööri saanut kunniamaininnan politbyrolta ja lomamatkan Sotshiin palkinnoksi edistyksellisestä työstään vähän kuluttavien armeija-ajoneuvojen parissa (ei nyt löytyny noita oikeita suhuässämerkkejä tästä näppiksestä tohon sotsiin...) . Tuolla hetkellä päätin tulevaisuuteni: Jopa minussa on potentiaalia insinööriksi, ja hai Otaniemeen välittömästi vapauduttuani isänmaan palveluksesta Eli ei ihan hukkaan mennyt asepalvelus...Nyt suunnittelen hissejä. Suosittelen käyttämään rappusia vuoden 2004 jälkeen valmistuneissa ja KO...kotimaisilla hisseillä varusteituissa rappukäytävissä.

[Puistokemisti]

Etkö luota patonkis talviominaisuuksiin....?

Jos hyvää talviautoa hajet,nii tos ois yx hjuva http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=312648 ,ja vielä samanhintainen kuin tuo Gaz

[Jamppa]

ainakin rahaa on paljon jos tuommoisella ajaa. muistaakseni noissa olisi bensa V8 , ja polttoaine kulutus on jotain aivan älytöntä. esim Zil kuorma auto vei maantiellä 1l/km ja maastossa tuo tuplaantui. koneet noissa taitaa olla zilin kanssa suurin piirtein samat.
ja noi venäläiset sota-autot on suunniteltu kestämään ajo rintamalla, mutta ei pois. joten pitkä ikäsiä ei ole myöskään.

[Hessu]

Luulisi, että kun tuohon asentaa länsimaisen kaasarin ja sytkän (tai sitten vaikka megasquirtin) niin kulutu menee alle puoleen kunahn paikat ovat muuten kunnossa. Voisin jopa retkahtaa jos olisi paikka pitää tuommoista

[petteri]

Luin jostain että neukut olivat kopioineet chevrolet pikkulohko tekniikan aika perusteellisesti silloin 50 -luvulla. Jos tuollaiseen laittaisi esim 400 pikkulohkon mekaanisella ahtimella ..

[lk]

Jos maastokuorma-autoa himoitset niin osta mielummin suomalainen Sisu a-45 "proto". Siinä on diesel-moottori niin kulut inhimillisemmät. Osiakin pitäisi löytyä helpommin kuin neukkukoneisiin. Elokuussa oli Tervolassa PV:n huutokauppa jossa protoja myytiin 77 kpl ja hinnat oli 1000-1500 euroa. Ongelmana noissa huutokaupoissa on se ettei tavaraa pääse testaamaan. Se olikin suurin syy miksen mennyt tuollaista huutamaan. Nuo netti-autossa myynnissä olevat on sitten noista huutokaupoista peräisin olevia ajokuntoisiksi todettuja pelejä ja osassa on rekisteri-kilvetkin. Maksaako sitten toiselle auton testauksesta ja rekisteröinnistä 2000 euroa "lisää" niin on jokaisen omassa mietinnässä. No kun on terveet jalat niin ei ole akuutissa tarpeessa. Toki tuo olis havillisempi ajella mettäteillä kun saab.

[tamtami]

Niiden neukkukoneiden virityksessä pitää vain ottaa huomioon se että ne koneet pyörivät väärinpäin. Siis vastapäivään.