Mitkä nastat alle?

[Saabinsti]

Eli jos pitäs päättää kummatko nastat ottaa:
-Nokian Hakkapeliitta 4
-Michelin X-Ice North

Kertokaa siis kokemuksia misukoista ja hakoista.

[himmee]

Mä sanon et hakkapeliitta 2.

[gis]

ja miksikä 2 eikä 4?

[patse]

Misukat ehdottomasti, kun kerran halvemmatkin. Nokialaiset meluisat, og9-3 kuskina tarkka tuosta Kummatkin tosiaan menestyneet erinomaisesti TM/TL vertailuissa. Itsellä käsitys ettei misukat sen nopeammin kulu kuin nokialaisetkaan.

[Psychocowboy]

Justiinsa vaihdoin hkpl 2:t hkl 4:en ja erona on ainakin halvatun paljon pienempi melu. Rengas tuntuu olevan myös pehmeämpi joten auto tuntuu "elävän" enempi. Vai sojottaako nastat vaan niin paljon . Vasta viikon ollut alla joten ei voi sanoa mitään lumi ominaisuuksista kun renkaat ei ole vielä lunta nähnyt. Jäisellä pito on hyvä. Odotan paljon noilta; aiemmin olin vannoutunut gislavedin nord frost mies.
Hintaeroa ei ostaessa ollut misukoiden kanssa kuin 20 € ja mielessä painoi vielä kokemukset Misukan Ivaloista joten misukka jäi liikkeeseen.

[himmee]

ja miksikä 2 eikä 4?

Siksi koska kakkosilla tietää missä menee. Ne ei yllätä missään vaiheessa. Neloset taas tuntu jotenki oudolta (vempulat). Mutta mutta molemmat varmasti hyviä.

[himmee]

Misukat ehdottomasti, kun kerran halvemmatkin. Nokialaiset meluisat, og9-3 kuskina tarkka tuosta Kummatkin tosiaan menestyneet erinomaisesti TM/TL vertailuissa. Itsellä käsitys ettei misukat sen nopeammin kulu kuin nokialaisetkaan.

Ivalot oli ihan hirveet loskalla liirto oli aivan mahdotonta ja urasilla teillä nyppi oudosti joka suuntaan.

Ivaloissa oli ainoastaan hyvää jarrutusmatka sekä jäällä että lumella.

[Psychocowboy]

Misukat ehdottomasti, kun kerran halvemmatkin. Nokialaiset meluisat, og9-3 kuskina tarkka tuosta Kummatkin tosiaan menestyneet erinomaisesti TM/TL vertailuissa. Itsellä käsitys ettei misukat sen nopeammin kulu kuin nokialaisetkaan.

Ivalot oli ihan hirveet loskalla liirto oli aivan mahdotonta ja urasilla teillä nyppi oudosti joka suuntaan.

Ivaloissa oli ainoastaan hyvää jarrutusmatka sekä jäällä että lumella.

Ivaloitakin taisi olla kaksi eri mallia mutta mulla ne oli sitä ekaa versiota. Muutaman kerran auto piti jättää hieman kauemmas mökistä kun ei hangessa menny . Jarrutus matkaan ei kiinnittänyt huomiota kun kovaa ei uskaltanut ajaa... muutakuin rengasliikkeen pihaan.

[Aleksi]

Ite suosittelen misukoita lämpimästi. Muutaman kuukauden ollu alla ja ei voi pahaa sanoa, tosin eipä pk-seudulla oo ollu kovinkaan liukasta koko talvena. Ainakaan misukoille!
Olipa siinä myyntipuhe

[patse]

Misukat ehdottomasti, kun kerran halvemmatkin. Nokialaiset meluisat, og9-3 kuskina tarkka tuosta Kummatkin tosiaan menestyneet erinomaisesti TM/TL vertailuissa. Itsellä käsitys ettei misukat sen nopeammin kulu kuin nokialaisetkaan.

Ivalot oli ihan hirveet loskalla liirto oli aivan mahdotonta ja urasilla teillä nyppi oudosti joka suuntaan.

Ivaloissa oli ainoastaan hyvää jarrutusmatka sekä jäällä että lumella.

Ivalot on Ivalot. X-Ice North on X-Ice North.

[lordofgreed]

Tuossa am. isi-leasingissä on ollut tämän talven hakkaapiälle 4:t alla eikä ainakaan toistaiseksi ole pahaa sanottavaa.
Vertailupohjaa muista rinkuloista ei hirveästi ole, mutta kyllä noillakin kiekoilla ajaessa rajoitukset tulee vastaan ennen pidon loppumista.

Ainoa ongelmatilanne oli juuri tiukaksi lanattu loskatie josta en meinannut päästä läpi. On tuo 99 hieman parempi auto etenemään loskassa/kunnon lumessa (enemmän vääntöä tyhjäkäynnin tietämillä? ja 165/80-rinkulat )

Se on niinkuin isäukko kommentoi tonnaria:
Ei perkele, pittää ottaa kenkä jalasta jos tiet on lumessa...

[Turbo Sensonic]

Hakkapeliitta 4. Voiko sitä enää selvemmin sanoa?

Misukoista ei ole kokemusta, mutta Hakkapeliitta 4:sta ja Pirellin Ice Carvingista on (siis jos puhutaan vuonna 2004-2005 markkinoilla olleista talvirenkaista). Pirellin Ice Carvingia en suosittele ainakaan 9-3 Sport Sedanin alle.

Ice Carvingien pito on huomattavasti huonompi kuin Hakkapeliitta 4:ssa

Em. renkaiden melutasoista en tiedä, koska mulle kolme tärkeintä talvirenkaan ominaisuutta ovat:
1. pito
2. käyttäytyminen ääritilanteissa
3. ja vielä kerran pito

P.S. Ai niin, unohtui vielä mainita noiden Hakkapeliittojen ja Ice Carvingien koot, joita NG900:ssa ja 9-3SS:ssä on alla:

NG900: Hakkapeliitta 4 195/60/15
9-3SS: Ice Carving 195/65/15,

joten luulisi, että renkaat olisivat jollain tavalla "vertailukelpoisia" toisiinsa nähden. Täytyisi vain jossain vaiheessa vaihtaa nuo renkaat päikseen em. autoihin, jotta tietäisi, onko "syy" ainoastaan renkaissa vai rengas/auto -yhdistelmässä.

[Rafu]

Nokiat hiukan ulisee. Pahiten n. 50km/h vauhdissa. Pitää kyllä hyvin.

Misukoista ei kokemuksia.

[Saabinsti]

Pitää varmaan ne Hakkapeliitat(4) ottaa.

pitäähän sitä suosia Suomalaista.

Renkaat oli siis tulossa äitin klonksvageniin.

[patse]

...ja pitäähän sitä suosia Suomalaista.

Niinpä, Nokialle ovat pistäneet pystyyn julmetun ison rengasvaraston ja Pietariin on valmistumassa uusi rengastehdas. Kuinkahan kauan Nokialla...