etyleeniglykoli vs. monoetyleeniglykoli

[Eski]

Itse olen luottanut siihen, että punaiset litkut sekoittuu keskenään ja lisännyt joskus TTIDin paisariin Zeroa. En ole varma mitä PCS:llä tai jossain LänsiAuton huollossa on aikaisemmin käytetty, mutta punaista litkua siellä on ollut tehtaalta lähtien. Ainakin se näyttää vielä ihan asialliselta vaikka siihen on joskus tilkka zeroa lisätty. Pitäisikin vaihtaa nekin litkut joskus kokonaan, niin tulisipahan selväksi sekin cocktail. Aika usein on tullut nähtyä melko rajua mönjää paisarissa, joka on luultavasti johtunut vihreän ja punaisen litkun (ts. etyleeniglykolin/monoetyleeniglykolin) sekoituksesta...

Eski

[Svc]

Väri ei kerro jäähdytysnesteen laadusta tai sekoituskelpoisuudesta nykyään yhtään mitään. Katsokaa sen sijaan pullon kyljestä nesteen luokitus. Aivan kuten öljyissäkin. Jos suositus on esim G12+ niin silloin sitä. Väristä riippumatta.

Vaikka eri nesteet sekoittuisivat ongelmitta, niin mikään ei takaa, että eri luokituksilla olevien nesteiden lisäaineet olisivat yhteensopivia.

[Eski]

Jep, mutta mistä voi käytetyn auton omistaja tietää mitä edellinen omistaja on autoon jäähdytysjärjestelmään sekoittanut. Merkkihuollotkin tekevät usein mitä sattuu, esim. TTIDeihin on työnnetty GM 5w-30 -öljyäkin, vaikka se ei Saabin mukaan käy TTID-koneeseen. Huoltokirjasta usein näkee kuitenkin käytetyn öljyn viskositeetin, mutta jäähdytinnesteistä en ole koskaan nähnyt kerrottavan mitä litkua koneeseen on huollossa kaadettu...

Eski

[Svc]

Tämä on juurikin se ongelma. Käytännössä ainoa konsti olla varma, onkin vaihtaa/vaihdattaa se neste itse.
Jäähdytysneste on sentään halvinta autoon laitettavista nesteistä.
Useimmille jäähdytysnesteille on vaihtoväli muutenkin yleensä 5-8 vuotta, eli kustannus on esim öljyyn verrattuna mitätön.

[Eski]

Itsekin tuli sössittyä sikäli, kun tuli teetettyä jakopääremppa aikanaan kun ostin tuon ttidin ja ajattelin, että siinähän se samalla vaihtuu ainakin osa nesteistä. Noh, parempi olisi ollut vaihdattaa kaikki nesteet samantien. Tosin luultavasti silloin tuollaiseen merkkihuollettuun alle 100K ajettuun/noin 3v autoon ei oltu vaihdettu nesteitä vielä kertaakaan...

Eski