Pitäisi ostaa tuolle kalleimmalle turvakaukalon jälkeen uusi istuin ja monenlaista on tarjolla...
Harkinnassa on mm. Recaro:n istuin. Löytyykö kokemuksia "Recaro Young Sport" istuimesta?
Millaisista turvaistuimista teillä kokemuksia? Hyviä suosituksia?
Turvaistuimista
AktaGraco Cosmic. Käyttökokemuksia jo yli kahdelta vuodelta ja suosittelen lämpimästi. Taisi olla markkinoiden pisimpiä ellei pisin käyttöaika eli 25 kiloisen mörssärin voi tuohon laittaa.
Aivan über toiminto on portaaton kaltevuuden säätö jos muksu sattuu nukahtaan matkan aikana. Mutta eiköhän se kolaritestivoittajan titteli ole se kaikkein tärkein.
Aivan über toiminto on portaaton kaltevuuden säätö jos muksu sattuu nukahtaan matkan aikana. Mutta eiköhän se kolaritestivoittajan titteli ole se kaikkein tärkein.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Meillä on tällainen:
HTS BESAFE 123 -VYÖISTUIN
http://www.lastentarvike.fi/default.asp ... ttajaid=11
ja menee vielä jopa 36 kg asti, kun voipi käyttää pelkkänä korokkeena myöhemmin. Ainoa muuten (Recarosta en tiedä) markkinoilla, jossa on turvavyön lukitsin - siis ettei lapsi pääse itse venyttämään rullavyötä auki ja pujottautumaan sieltä "liian helposti" pois. Siis kyllähän nuo sellaisia makaroneja ovat, että pääsevät kyllä vaikka miten sitois... nyt jo alkaa vähän oppimaan
Recaroa harkitsin, mut Suomesta saatavuus oli heikkoa - hitsi etten keksinyt tuota nettimyyntiä
HTS BESAFE 123 -VYÖISTUIN
http://www.lastentarvike.fi/default.asp ... ttajaid=11
ja menee vielä jopa 36 kg asti, kun voipi käyttää pelkkänä korokkeena myöhemmin. Ainoa muuten (Recarosta en tiedä) markkinoilla, jossa on turvavyön lukitsin - siis ettei lapsi pääse itse venyttämään rullavyötä auki ja pujottautumaan sieltä "liian helposti" pois. Siis kyllähän nuo sellaisia makaroneja ovat, että pääsevät kyllä vaikka miten sitois... nyt jo alkaa vähän oppimaan
Recaroa harkitsin, mut Suomesta saatavuus oli heikkoa - hitsi etten keksinyt tuota nettimyyntiä
#2367
Saabisti v. 1981-2007, 03/2011-09/2012
3x99, 90, OG+NG900, 9-3, 2x9-5 Wagon, Chrysler Sebring 09/07-03/08,
Dodge Avenger 03/08-03/11, 9-3 TTiD 03/11-09/12, Dodge Avenger 11/12->?
Saabisti v. 1981-2007, 03/2011-09/2012
3x99, 90, OG+NG900, 9-3, 2x9-5 Wagon, Chrysler Sebring 09/07-03/08,
Dodge Avenger 03/08-03/11, 9-3 TTiD 03/11-09/12, Dodge Avenger 11/12->?
Täytyypä käydä katsomassa tuota "Cosmiccia". Esiteen mukaan pätevän oloinen. Väritkin täytyy tyydyttää tuota perheen parempaa puoliskoa
Bougha, minkä firman kautta tilasit tuon Recaron saksasta?
Recaroa kävin paikallisessa edustuksessa katsomassa ja myjän kanssa juteltua kävi ilmi, että ihan uusia naisväelle nuo Recarot ja miehet on taa usein innostuneet niistä...
Turvallisuushan se on tärkeintä, joten pitää kai noita testejäkin tuijotella. Harmi vaan, että recaroa ei ole vielä suomalaisissa testeissä mutta eiköhän tuolla saksanmaalla ole jotain tehty.
Bougha, minkä firman kautta tilasit tuon Recaron saksasta?
Recaroa kävin paikallisessa edustuksessa katsomassa ja myjän kanssa juteltua kävi ilmi, että ihan uusia naisväelle nuo Recarot ja miehet on taa usein innostuneet niistä...
Turvallisuushan se on tärkeintä, joten pitää kai noita testejäkin tuijotella. Harmi vaan, että recaroa ei ole vielä suomalaisissa testeissä mutta eiköhän tuolla saksanmaalla ole jotain tehty.
-
Puistokemisti
- "Hirsch"
- Viestit: 801
- Liittynyt: Ma Joulu 27, 2004 13:14
- Paikkakunta: Lappeenranta
-
Pekka Valtanen
- "Hirsch"
- Viestit: 786
- Liittynyt: Su Touko 11, 2003 22:01
- Paikkakunta: Kempele
Omat lapseni ovat matkustaneet ensimmäisen vuoden turvakaukalossa - siis sellaisessa jossa lapsen voi viedä ja nostaa autosta.
Siitä ulos kasvettuaan olen istuttanut heidät selkä menosuuntaan isompaan istuimeen. Valintakriteereinä on ollut (1) hyvä ja tukeva sovitus autoon, (2) yhdellä kädellä toteutettu kallistettavuus kun lapsi nukahtaa ja (3) tunnettu merkki.
Lasten kasvettua niin pitkiksi, ettei takaperin voinut enää olla jalat suorina (noin 2,5 v), ovat he siirtyneet takapenkille kasvot menosuuntaan. Istuimina meillä on nyt Recaro Startit, http://www.recaro.com/index.php?id=563®ion=1&L=2. Valmistaja suosittelee sitä alkaen 9 kk ja 9 kg, mutta koska sitä ei voi asentaa selkä menosuuntaan, en henkilökohtaisesti panisi siihen alle kaksivuotiasta lasta. Kolmivuotiaaksi astihan sitä suositellaan, mutta ainakin tonnarista loppui pituus jo aiemmin.
Tuolit ovat olleet käytössä nyt viisi vuotta ja toimineet moitteetta. Monipuolisen säädettävyyden ja lisävarusteiden kuten pää- ja jalkatuen ansiosta istumamukavuus on korkeaa luokkaa ja lapset jaksavat istua autossa yhtä pitkään kuin aikuisetkin. Viisi vuotta sitten hinnat olivat Suomessa melko suolaiset, mutta Saksasta suoraan tuotuna hinta oli noin 60% täkäläisestä.
Recaron Young Sport, http://www.recaro.com/index.php?id=564®ion=1&L=2 , vaikuttaa kuvan perusteella hyvältä tuotteelta, mutta tarkistaisin kuitenkin, että sen saa tukevasti kiinni takaperin ja että kippi toimii näppärästi. Startissakin on kippi, mutta sen käyttämiseksi on tuoli käytännössä otettava pois autosta, mikä ei ole oikein toimivaa käsiin nukahtavan lapsen kanssa touhutessa.
Siitä ulos kasvettuaan olen istuttanut heidät selkä menosuuntaan isompaan istuimeen. Valintakriteereinä on ollut (1) hyvä ja tukeva sovitus autoon, (2) yhdellä kädellä toteutettu kallistettavuus kun lapsi nukahtaa ja (3) tunnettu merkki.
Lasten kasvettua niin pitkiksi, ettei takaperin voinut enää olla jalat suorina (noin 2,5 v), ovat he siirtyneet takapenkille kasvot menosuuntaan. Istuimina meillä on nyt Recaro Startit, http://www.recaro.com/index.php?id=563®ion=1&L=2. Valmistaja suosittelee sitä alkaen 9 kk ja 9 kg, mutta koska sitä ei voi asentaa selkä menosuuntaan, en henkilökohtaisesti panisi siihen alle kaksivuotiasta lasta. Kolmivuotiaaksi astihan sitä suositellaan, mutta ainakin tonnarista loppui pituus jo aiemmin.
Tuolit ovat olleet käytössä nyt viisi vuotta ja toimineet moitteetta. Monipuolisen säädettävyyden ja lisävarusteiden kuten pää- ja jalkatuen ansiosta istumamukavuus on korkeaa luokkaa ja lapset jaksavat istua autossa yhtä pitkään kuin aikuisetkin. Viisi vuotta sitten hinnat olivat Suomessa melko suolaiset, mutta Saksasta suoraan tuotuna hinta oli noin 60% täkäläisestä.
Recaron Young Sport, http://www.recaro.com/index.php?id=564®ion=1&L=2 , vaikuttaa kuvan perusteella hyvältä tuotteelta, mutta tarkistaisin kuitenkin, että sen saa tukevasti kiinni takaperin ja että kippi toimii näppärästi. Startissakin on kippi, mutta sen käyttämiseksi on tuoli käytännössä otettava pois autosta, mikä ei ole oikein toimivaa käsiin nukahtavan lapsen kanssa touhutessa.
#1488
900c Combi Coupe -88
9⁵ Aero Wagon -03
900c Combi Coupe -88
9⁵ Aero Wagon -03
Yks tärkeä juttu on myös sovittaa tuota autoon ennen ostoa ettei tuu ylläriä.
Varsinkin jos jonkun olisi tarkoitus vielä istua turvaistuimen edessä.
Toi britaxin two way elite vaatii ainakin reilusti tilaa, og-satkussa joutuu tuolii pitään ihan edessä ja etupenkistä vielä niskatuki irti että saa tarpeeksi kallelleen että muksun niska pysyy suorassa myös nukkuessa.
Toisessa autossa on HTS be safe kid jotain eli tuollainen erillisellä jalustalla oleva. Se on menee pienempään tilaan varsinkin ens alkuun ku jalkatilaa ei tarvita niin paljoa.
Tosin toi HTS kävi tosi paljon aiemmin ahtaaksi, meillä jouduttiin vähän aikaan pärjäileen vain yhdellä istuimella kun muksu oli vielä liian pieni turvavyöistuimeen, no onneks toi britaxi on helppo siirtää.
Varsinkin jos jonkun olisi tarkoitus vielä istua turvaistuimen edessä.
Toi britaxin two way elite vaatii ainakin reilusti tilaa, og-satkussa joutuu tuolii pitään ihan edessä ja etupenkistä vielä niskatuki irti että saa tarpeeksi kallelleen että muksun niska pysyy suorassa myös nukkuessa.
Toisessa autossa on HTS be safe kid jotain eli tuollainen erillisellä jalustalla oleva. Se on menee pienempään tilaan varsinkin ens alkuun ku jalkatilaa ei tarvita niin paljoa.
Tosin toi HTS kävi tosi paljon aiemmin ahtaaksi, meillä jouduttiin vähän aikaan pärjäileen vain yhdellä istuimella kun muksu oli vielä liian pieni turvavyöistuimeen, no onneks toi britaxi on helppo siirtää.
Teemu paimiosta
#1266,
Teemun edelliset avot ja nykyiset ooppelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
#1266,
Teemun edelliset avot ja nykyiset ooppelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
Moro,
Ostettiin reilu 1kk sitten tuo Recaro Young Sport edellisen linkin kuvassa olevalla kankaalla (Mikrokuitu taisi olla). Poika on istuimesta pitänyt ja se tuntuu jämäkältä.
Kuluttaja 5/2006 lehdessä ilmeisesti oli jokin testi ja se pärjäsi sivutörmäyksessä hyvin. Jos muistan väärin, niin korjatkaa (Hesarissa oli ko. testistä juttua n 2 viikkoa sitten).
-Make
Ostettiin reilu 1kk sitten tuo Recaro Young Sport edellisen linkin kuvassa olevalla kankaalla (Mikrokuitu taisi olla). Poika on istuimesta pitänyt ja se tuntuu jämäkältä.
Kuluttaja 5/2006 lehdessä ilmeisesti oli jokin testi ja se pärjäsi sivutörmäyksessä hyvin. Jos muistan väärin, niin korjatkaa (Hesarissa oli ko. testistä juttua n 2 viikkoa sitten).
-Make
kinderparadies-essen.deNitzgu kirjoitti:Bougha, minkä firman kautta tilasit tuon Recaron saksasta?
Recaroa kävin paikallisessa edustuksessa katsomassa ja myjän kanssa juteltua kävi ilmi, että ihan uusia naisväelle nuo Recarot ja miehet on taa usein innostuneet niistä...
Tuolta tilasin ja toimitus sujui aivan kuten luvattu.
Recaroa ei saa kiinnitettyä selkä menosuuntaan.
AktaGraco Cosmic löytyy meidänkin takapenkiltä. Tukeva ja mukava jakkara. Se on todella iso kokoinen istuin, eikä oikein sovi joka auton takapenkille selkä menosuuntaan, ilman että etupenkinkin tilat kärsii. 9-5:ssa onneksi tilat riittää.
Turvakaukalosta ei tosiaan kannata siirtyä istumaan kasvot menosuuntaan. Alle kaksivuotiaalle oikea tapa matkustaa on selkä menosuuntaan, vaikka ei ne tuolla Saksassa ole sitä vielä tajunneet.
Turvakaukalosta ei tosiaan kannata siirtyä istumaan kasvot menosuuntaan. Alle kaksivuotiaalle oikea tapa matkustaa on selkä menosuuntaan, vaikka ei ne tuolla Saksassa ole sitä vielä tajunneet.
ex: 9-5 2.0t wagon -03 (2004-2007)
Meiltäkin löytyy Graco Cosmic. Hyvä käytettävyys joskin aika iso istuin. Mahtuu juuri ja juuri järkevästi 9-3 ss:n takapenkille. Päälliset on helppo irroittaa pesua varten jos maito tulee ulos väärää reittiä
Olisin viime keväänä halunnut ostaa Recaron. Sen hinta ei juuri Cosmicista poikennut jos oikein muistan. Syy miksi Recaro jäi ostamatta oli se että sitä ei voinut asentaa selkä menosuuntaan ilman "jalkatukirautaa". Tämä tukirauta olisi asennettu auton selkänojan ja istuimen väliin yhdessä Isofix kiinnityslevyn kanssa. Tukirautaa saa kuulemma nyt syksyllä, keväällä soitin jopa Recaron maahatuojalle ja tiedustelin osaa. Eli olen samaa mielta vesilin kanssa; ei alle kaksivuotiasta kasvot menosuuntaan.
Olisin viime keväänä halunnut ostaa Recaron. Sen hinta ei juuri Cosmicista poikennut jos oikein muistan. Syy miksi Recaro jäi ostamatta oli se että sitä ei voinut asentaa selkä menosuuntaan ilman "jalkatukirautaa". Tämä tukirauta olisi asennettu auton selkänojan ja istuimen väliin yhdessä Isofix kiinnityslevyn kanssa. Tukirautaa saa kuulemma nyt syksyllä, keväällä soitin jopa Recaron maahatuojalle ja tiedustelin osaa. Eli olen samaa mielta vesilin kanssa; ei alle kaksivuotiasta kasvot menosuuntaan.
-
Saabikas
Meillä on tonnarissa edessä Gracon Autobaby eli kaukalo telakalla ja takana HTS Besafe Kid. HTS on varustettu erillisellä tukijalalla jolloin kiinnitys on todella tukeva. Bussissa toinen Gracon Autobabyn telakka ja Maxi-Cosin Mobi. Tuo Maxi-Cosi on aina 25kg saakka ja todella mukava istuin, ainut miinus hieman heiveröisestä kiinnityksestä selkämenosuuntaan asennettuna.
