Taas uusi addressi

[Svc]

http://www.nosteohjelma.fi/

[kimmop]

http://www.noste.com/

Sissimarkkinointia, nääs. Näyttää toimivan kun on tullut jo n:ssä paikassa vastaan...

[Frostwind]

Moottoriteille 200km/h rajoitus? Huhhuh. Saatais ny aluksi edes kelvolliset moottoritiet.

[Jokke A]

Moottoriteille 200km/h rajoitus? Huhhuh. Saatais ny aluksi edes kelvolliset moottoritiet.

Ja autot. Omalla pommilla en ainakaan jaksaisi ajaa matkaa 200 km/h, suurimmalla osalla muista autoista se ei olisi mahdollistakaan. Ajattelen (uskokaa tai älkää) jo kauhulla moottoriteitä, joilla suurin osa porukasta köröttelisi sitä 120-140 km/h:ta ja muutama hullu kaahari sitä kahtasataa.

[akyttala]

Melkoisen hyvän vitsin joku kehittänyt. Varmaan uppoaa moniin kuin kusi lumeen..

"Polttoaineiden verotusta on kevennettävä, jotta oloihimme sopivat turvalliset autot, kuten nelivetoiset maasturit yleistyisivät. "

Heh

No, jos totta puhutaan, niin siirtyminen Ruotsin malliin, jossa rajoitukset ovat 70/90/110 olisi asiallista. Varmasti myös taloudellista, sillä ainakaan omasta Saabistani ei löydy sopivaa vaihdetta 80km tuntinopeudelle. Vitonen on liian harva ja nelonen liian tiheä.

Saman olen todennut monien muitten autojen kanssa, näyttääpi yleisesti olevan, että auto vetää nopeuksissa parhaiten, kun nelosella on 70 ja vitosella 90 lasissa..

[lucaf]

http://www.noste.com/

Sissimarkkinointia, nääs. Näyttää toimivan kun on tullut jo n:ssä paikassa vastaan...

mikäs ihme putiikki tuo on? mutta kirjasto-sivulta löytynyt huutonet pikaopas sisälsi ennakkoluuloistani huolimatta hyvän ajatuksen.

[ah79]

Melkoisen hyvän vitsin joku kehittänyt. Varmaan uppoaa moniin kuin kusi lumeen..

Jep. Tuolta löytyvä Selvitys Noste-ohjelman paikallisjärjestöihin osallistuvien sosioekonomisesta taustasta viittaa vahvasti siihen, että koko homma on olevinaan jonkin sortin parodia. Lisäksi esim. ohjelmateesien kohta 3 kuuluu seuraavasti:

3. Nopeimpien autojen verotus on kevennettävä keski-eurooppalaiselle tasolle välittömästi. Yli 200 kilometrin tuntinopeuksiin pystyvien autojen kuljettajat todennäköisesti liikkuvat liikenteessä muita ripeämmin. Merkittävä investointi omaan ajoneuvoon viittaa siihen, että kuljettaja on myös keskimääräistä parempi autoilija. Näiden hyvien kuljettajien osuus pysyy joka tapauksessa koko autokantaan nähden vähäisenä. Siksi valtion verotulot saattavat jopa kasvaa verotuksen dynaamisten vaikutusten vuoksi.

On kuitenkin melko siististi tehdyt sivut, joten kukaan tuskin on noita aivan huvin ja urheilun vuoksi tehnyt. Kupletin juoni paljastunee kyllä aikoinaan .

[taunu]

Moottoriteille 200km/h rajoitus? Huhhuh. Saatais ny aluksi edes kelvolliset moottoritiet.

Ja autot. Omalla pommilla en ainakaan jaksaisi ajaa matkaa 200 km/h, suurimmalla osalla muista autoista se ei olisi mahdollistakaan. Ajattelen (uskokaa tai älkää) jo kauhulla moottoriteitä, joilla suurin osa porukasta köröttelisi sitä 120-140 km/h:ta ja muutama hullu kaahari sitä kahtasataa.

Eihän sitte mikään muutu...
Saavat nuo muutama vaan ajaa kahtasataa luvallisesti.

[jariha]

http://www.noste.com/

Sissimarkkinointia, nääs. Näyttää toimivan kun on tullut jo n:ssä paikassa vastaan...

mikäs ihme putiikki tuo on? mutta kirjasto-sivulta löytynyt huutonet pikaopas sisälsi ennakkoluuloistani huolimatta hyvän ajatuksen.

Parantainen on muuten entinen esimieheni Helsingin ajoilta. Luin itsekin tuon huuto.net-oppaan ja ihan tiukkaa asiaahan se oli. Seuraavaksi pitänee lukaista tuo Google-mainonnan opas, että osaan toimia siellä oikein

EDIT: Ja se juttu noilla nosteohjelman sivuilla taitaa olla, että lasketaan, kuinka monta sakkolappuhakemusta heille lähetetään ja kuinka monta nimeä saadaan adressiin. Eli testataan sissimarkkinoinnin tehokkuutta jälleen uudella esimerkillä, että saadaan materiaalia seuraavaan kirjaan ja tuleville luennoille. Eikö vain?

[Tyny]

Kaikkea ne keksiikin

[kimmop]

EDIT: Ja se juttu noilla nosteohjelman sivuilla taitaa olla, että lasketaan, kuinka monta sakkolappuhakemusta heille lähetetään ja kuinka monta nimeä saadaan adressiin. Eli testataan sissimarkkinoinnin tehokkuutta jälleen uudella esimerkillä, että saadaan materiaalia seuraavaan kirjaan ja tuleville luennoille. Eikö vain?

Näinpä kuvittelisin. Sitten sovelletaan tätä casea myydessä mainoskampanjaa jollekin todelliselle tuotteelle kun voidaan lyödä kovaa dataa kampanjan tehosta pöytään.

Häiritsevintä näissä kampanjoissa (tää taitaa olla jo kolmas mihin vähällä aikaa törmäsin) on se miten medialukutaidottomia iso osa ihmisistä on ja menevät ottamaan jutun tosissaan ja sitten kirjoitellaan iltapäivälehtiin ja kansanedustajille miten maailmassa on hulluja ja intternjet on kiellettävä.

EDIT: eikä täälläkään näemmä juuri vaivauduta koko threadia lukemaan ennenkuin vastataan itse...

[Toby]

Tässä on siis käsittääkseni taustalla firma, joka lupaa tuotteistaa "mitä vaan" ja jonkinlaisena työnäytteenä on sitten tämä 200 km/h nopeusrajoituksia ym. touhuava nosteohjelmakampanja!

[dimebak]

Kyllähän tuo on täyttä paskaa. Varsinkin ku lukee sitä sivua noista jäsenistä, tosi uskottavat %-luvut, kun näyttäis olevan Stadin seudun kaikki citymaasturilla ajavat liittyneet tuohon. Jotain golffaavia samperin elitistisiä snobeja jotka reservin upseerin arvoillaan luulevat olevansa jotain, pah

[wesku]

Ajattelen (uskokaa tai älkää) jo kauhulla moottoriteitä, joilla suurin osa porukasta köröttelisi sitä 120-140 km/h:ta ja muutama hullu kaahari sitä kahtasataa.

Rajoittamattomat pätkät Saksan tyyliin ihan hyviä koska ei ole mitään tavoitenopeutta. Ja liikenne toimii ihan hyvin. Yli 130 rajoitukset olisivat todella suuri riski koska melkoinen osa etenkin tumpeloista yrittää viimeiseen asti välttää alinopeudella ajamista erityisesti vasemmalla kaistalla.

[norther7]

hehee! olishan ainakin noilla "maahamuuttajille" eli toisinsanoen k*rv*käsille ja niille työttömille jokka ei ees hlua ettiä töitä niin jotain kunnollista käyttöä! eli moottoriteitten rakemmus, ööö millä, lapioilla?! (huomatkaa huumorinpoikanen kommentissani xD