Puristuspaineet

[kimmoisa]

Terve!

Paljonko puristuspaineiden mittaaminen kertoo auton moottorin kunnosta?

Pitääkö mitata lämpimästä vai kylmästä koneesta?

[Turbo16]

Terve!

Paljonko puristuspaineiden mittaaminen kertoo auton moottorin kunnosta?

Pitääkö mitata lämpimästä vai kylmästä koneesta?

Kyllähän siitä saa osvittaa kuinka hyvin moottori on iskussa. Itse kyllä suosin ohivuotomittausta, mutta molemmat ajavat samaa asiaa.

Taitaa olla parempi mitata lämpimällä koneella, kun välykset pienenevät.

[PelleP]

Taitaa se puristuspainemittaus ainakin karstaisesta koneesta kertoa, eli korkeeta lukemaa tekee. Ohivuotomittaus on paljon parempi, löytyy vuotavat venttiilit, kansipahvi, männänrenkaat/mäntä/pytty. Eikä ole vaikea toteuttaa.

[V-M]

Puristuspaine mittauksella saa suuntaa ja karkean kuvan koneen kunnosta mutta eipä se paljoa kerro. Oikea mittaus tapa on tehdä tuo lämpimällä koneella ja mittattaessa kaasuläppä auki.

Ohivuotomittauksella (siis jos käytetään oikeaa mittaria) saa paremman kuvan ja tosiaan noiden muiden vuotopaikkojen viat helpommin. Tuollanen mittari maksaa n.200e halvimmillaan. Mutta ihan perus analyysiin kelpaa myös ihan tulpan reikään väännettävä letku (esim. tulpaan hitsattu paineilma liitin tai valmis vastaava biltemasta) sitte voi kuunnella suhinoita putkesta ja imusarjasta jos epäilee ventiili vuotoa ja kannentiiviste vuotoa syyläristä/painesäiliöstä. Paine mittarilla varustetusta voi katella paineen putoamista ja kuulostella venakopan korkista suhinoita.

V-M