Joko talvirenkaat alle?

[Poikarukka]

joo ei kannata vaihtaa. Alkuperäisrenkaat on paljon paremmat kuin esim Nokian tarvike renkaat.

[Svc]

Olen kylläkin lahjoittamassa noita pois mutta olisi hyvä osata antaa seuraavalle omistajalle jotain osviittaa iästä.

24 vuotiaat renkaat olisi viisainta lahjoittaa joko kierrätykseen. Tai ainakin johonkin muuhun, kuin tieliikennekäyttöön.

[Juusokas]

Nyt on Nokian RSi:t alla, kokoa 215/45-17. Samalla tuli alusta säädettyä talvikuntoon eli Konit löysimmilleen. Jestas sentään kun on löysät renkaat, täytyy tähän taas tottua. Oli muuten sangen haastavaa laittaa nakkeja vanteelle, eli olis yksin onnistunut, vaati apumiehen painamaan renkaan reunaa yli humpin. Mutta onpahan äänettömät.

[puu]

Juu vaihdettu on satkuun 205/60/R15 hakkis kakkoset sunbursteilla. Aika isoilta tuntuvat kyllä satkussa. Taitaa olla viimeinen talvi noille kumeille.

[Turbo16]

Eilen tuli vaihdettua parkkipaikalla alle Tojotaan alkuperäisellä tunkilla ja rengasavaimella ja homma hoitui hyvin nopeasti johtuen osittain muutaman asteen pakkasesta

Ihanan mukava rengastuskin tuli alle 165/70/R13 .. Noita ei pitäisi enää käyttää kuin trailereissä

[ng900aero]

Olen kylläkin lahjoittamassa noita pois mutta olisi hyvä osata antaa seuraavalle omistajalle jotain osviittaa iästä.

24 vuotiaat renkaat olisi viisainta lahjoittaa joko kierrätykseen. Tai ainakin johonkin muuhun, kuin tieliikennekäyttöön.

Taidankin pyöräyttää ne tupliksen alle. Ovat siis orkkisrenkaat, auto on vm 83 ja sillä on ajettu 132tkm, eli noilla renkailla lienee ajettu vasta maksimissaan 50-60tkm
Mitä niitä tutkin niin vaikka irronneet nastatkin huomioidaan niin nastojen kokonaismäärä on edelleenkin suurempi kuin uusissa nastarenkaissa, eikä kumiseoskaan mitenkään kovettuneelta tuntunut, laatutavaraa

Vaimon autoon tuli eilenillalla pyöräytettyä nastarenkaat alle, tonnnari saa pärjätä kesärenkailla tämän kuun loppuun.

[testing1]

Onkos kellään omakohtaisia kokemuksia 17" kitkarenkaista talvella?
Onhan nuo aika sairaan kalliita n. 800€ satsi, mutta mitenkä on pidon laita muualla kuin suolatulla asfalttipinnalla(mustajää, jää=risteysalueet, aurattu luminen tie).

Itse ajelen vielä suvimunkeilla. Ärsyttävä rapistella noilla 15" nastoilla, kun jokavuotinen ilmiö on, että ensin tulee kylmä talvinen keli viikoksi ja sitten taas kesäkelit, vasta joulu-tammikuussa alkaa oleen kunnon talvikelejä jos silloinkaan.
Muuten Aeroon mahtuu kivasti eteen noi 15" tuumaset jää melkein tulitikun paksuuden verran rakoa jarrusatulan ja vanteen väliin.

[Raimo Miettinen]

Onkos kellään omakohtaisia kokemuksia 17" kitkarenkaista talvella?

Nyt on RSi:t alla. Aika velliltä nuo näin ensialkuun tuntuvat (edellinen nopeusluokkaa W, muuten sama koko). Nopeissa käännöksissä maantiellä tulee yksi "lisäheijaus", mutta täytyy vain sovittaa ajatukset renkaiden mukaan. Äänet eivät lisääntyneet mutta muuttuivat matalammaksi. Ei ainakaan keli pääse yllättämään, kun vastaan tuli kaksi moottoripyöräilijää. Onko joku toinen laittanut alle Nokian Hakkapeliitta RSi:tä 215/45 17 ja mihin hintaan? Kävin seitsemässä paikassa kysymässä ja hinta pyöri 790 - 950 euron välillä.

Nyt lisäksi pari päivää lumella/sohjolla/jäisellä tien pinnalla ja eipä ole normi ajossa huomannut eroa nastarenkaisiin. Tottakai ensimmäiset kelit ja ajo sovitettu vielä varovaiseksi. Lisäksi ajaminen on taas nautinnollista eikä tuo renkaiden "vellimäisyys" ärsytä. Kyllä nuo ainakin paremmat ovat mitä heikot ja vanhat nastarenkaat, ehdottomasti.

[pade]

Onkos kellään omakohtaisia kokemuksia 17" kitkarenkaista talvella?
Onhan nuo aika sairaan kalliita n. 800€ satsi, mutta mitenkä on pidon laita muualla kuin suolatulla asfalttipinnalla(mustajää, jää=risteysalueet, aurattu luminen tie).

Itse ajelen vielä suvimunkeilla. Ärsyttävä rapistella noilla 15" nastoilla, kun jokavuotinen ilmiö on, että ensin tulee kylmä talvinen keli viikoksi ja sitten taas kesäkelit, vasta joulu-tammikuussa alkaa oleen kunnon talvikelejä jos silloinkaan.
Muuten Aeroon mahtuu kivasti eteen noi 15" tuumaset jää melkein tulitikun paksuuden verran rakoa jarrusatulan ja vanteen väliin.

2 talvea takana Nankang SW-1 renkailla (225/45-17) eikä mitään ongelmia.
Sitä ennen ajoin yhden talven 16" contin kitkoilla enkä voi sanoa että eroa olisi juurikaan.
Vielä ei ole tullut sellaista keliä vastaan jossa ei olisi kitkoilla pärjännyt, eikä varmasti tule. En myöskään väittäisi, että 17" ovat paremmat/huonommat kuin pienemmät.
Todella tyytyväinen olen ollut

[dimebak]

Näillä näkymin perjantaina tulee talvigummit alle.

[Hessu]

Äsken asensin uudet Gislaved NF5:t kokoa 205/65R15 vanteille ja sitikan alle. Huomasin siinä, että talvipyörillä oli alumiiniset peltivanteet. Oli näppituntumalla arvioiden kilokaupalla kevyemmät kuin 15" tarvikealuvanteet

[apu,apupoika]

Äsken asensin uudet Gislaved NF5:t kokoa 205/65R15 vanteille ja sitikan alle. Huomasin siinä, että talvipyörillä oli alumiiniset peltivanteet. Oli näppituntumalla arvioiden kilokaupalla kevyemmät kuin 15" tarvikealuvanteet

Putosin kärryiltä, Alumiiniset peltivanteet??

Nyt on tässä parin päivän aikana tullut siihen tulokseen, että ehkä kuitenkin olis pitänyt lähteä siitä 215/55/16 talvirengaskoosta liikkeelle...
Vaikka tuossa on tullut kapeemman talvirenkaan puolesta kailotettua aiemmin.

[haffu]

Äsken asensin uudet Gislaved NF5:t kokoa 205/65R15 vanteille ja sitikan alle. Huomasin siinä, että talvipyörillä oli alumiiniset peltivanteet. Oli näppituntumalla arvioiden kilokaupalla kevyemmät kuin 15" tarvikealuvanteet

Putosin kärryiltä, Alumiiniset peltivanteet??

Citroënilta löytyy tuollaisia peltivanteiden näköisiä alumiinivanteita. Myös 16" koossa. Taisi Peugeotillakin näitä olla?
Ulkonäkö pettää aika hyvin noissa vanteissa, sillä näyttävät hyvin raskailta, mutta kun tarttuu kiinni niin on kyllä kevyemmät kuin tavalliset aluvanteet.

[Risto]

[saba90]

Oli kuitenkin ehkä ihan hyvä kun vaihdoin ajoissa talvirenkaat alle,eilisen ja tämänpäivän satanut lunta,kyllä se vaan kummasti noilla nastarenkailla pysähtyy