sumuvalot

[nalleolut]

katsellut markkinoilla olevia sumareita ja oman auton mataluuden ja sumareiden hankintahinnan takia kyseeseen tulee vain ja ainoastaan pienet sumarit eli käyttökokemuksia.
Sumuvalosarja Hella Comet FF50 = 2 vaihtoehto,siro muoto

Sumuvalosarja Hella FF75 = 1 vaihtoehto,nää näyttää ihan hyvälle,mutta tekeekö mitään?

Sumuvalosarja Hella Micro DE =3 vaihtoehto. pituutta liikaa ei mahdu satkun puskurin alle??? vai mahtuuko?


mitään sirius justkaa ei tule..... mutta kokemuksia....

vertailun vuoksi hella Comet 550 jää lumipenkkaan ,eikä tartte olla iso kasa. 3 sarjaa hajonnut viiden vuoden aikana.

saako sumarit olla puskurin päällä? lisävalojen välissä?

[pade]

Siirsin Yleiseen.

[nalleolut]

ahaa tämä ei ole stylig/tuning..... oolright... mielipiteitä.......
joo joo turhat kapistuksethan ne sumarit on..........

[liteFun]

Eikös sumuvalot saanu olla max 250mm maanpinnasta (valon yläreunasta mitattuna maahan)... Eli puskurin yläpuolelle harvemmin saa asentaa.

[nalleolut]

ok eli se voinee unohtaa tai tontittaa lisää......

[tetammi]

Eikun vähintään 25senttii maasta.

Etusumuvalaisimet
Etusumuvalaisimella tarkoitetaan valaisinta, jota käytetään parantamaan ajoradan va-laisemista sumussa, lumisateella ja rankkasateella.
Etusumuvalot ovat vapaaehtoiset moottoriajoneuvoissa. Etusumuvaloja tulee olla kaksi ja niiden on lähetettävä valkoista valoa. Sumuvalaisimen etäisyys auton uloimmasta ul-koreunasta saa olla enintään 400 mm. Sumuvalojen tulee sijaita vähintään 250 mm maanpinnan yläpuolella eikä mikään valaisevan pinnan piste saa olla korkeammalla kuin lähivalaisimen valaisevan pinnan korkein piste. Etusumuvalaisimet on suunnattava eteenpäin siten, että ne eivät häikäise tai häiritse muita tienkäyttäjiä. Etusumuvalaisi-men näkyvän pinnan on näyttävä vaakatasosta 5° ylös- ja alaspäin sekä vaakatasossa 45° ulos- ja 10° sisäänpäin valaisimen vertailuakseliin verrattuna. Merkkivalo on va-paaehtoinen mutta suotava.
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

Meneehän tuonne puskuriin vaikka kuinka isot kun ritilää vähän muokkaa että ne saa taaemmaksi.
Lisävalojen keskelle saattaa olla vaikeaa laillisesti asentaa kun eivät saa olla kuin 40senttii ulkoreunasta.

Itsellä oli myös joskus jotkut noista kirkkaista ff sumareista ja olihan niissä kohtalainen valokuvio mutta eipä niitä tullu paljoa käyteltyä.

Hiasessa oli aikoinaan boschin profit, sellaset reilu kakskyt senttii leveet sumarit ja niillä jo näkikin jotain, meinaan pidemmälle mitä hissasen omilla pitkillä.

jk.täytyy kyllä mitata millä korkeudella noi ng:n orkkissumarit ovat, eivät kovin korkealla
edit:sumareiden alareuna tasan 25 sentin korkeudella

[nalleolut]

jaaha ruveta suunnittelemaan satkuun karjarautaa...... heh...

[nalleolut]

no höh....valorauta sitten...

[liteFun]

Heh joo muisti temppuili , yli 25cm maasta.. Ja sumuvalon yläreuna ei saa olla lyhkästen yläreunaa ylempänä.
Tais muuten yleensä vakiosumarit olla sen 25cm maasta, Ainakin Opel Omega '88 sumuvalojen reikien alareuna on justiinsa 25cm, samoin mitä on tullu arvioitua muista autoista niin vaikuttais siltä että kaikki alkuperäset sumarit olis justiinsa siinä 25cm, innokas inssi riemastuu jos madaltaa parilla sentillä

[liteFun]

Eikö Sport-malleissa oo yleensä eri puskurit, joissa sumuvalojen paikka vähän eri?
Niin ja nykyajan autothan on e-hyväksytty kokonaisuutena, joten jos ovat hyväksynnässä saaneet mitaksi oikeat niin eipä siinä mikään auta jos liikkeestä ulos ajettaessa sumuvalot onkin alempana, hyväksytty ne on...
Eipä tuosta niin tarkkaa tietoa ole, mutta olishan se kiva saada paprut missä ois mainittu sumuvalojen korkeus maasta 9-5 tavallisella alustalla ja sport-alustalla.

[dimebak]

Tässä on yksi vaihtoehto, Boschin Compact 100.

[nalleolut]

asennuspaikka ogsatkun keulassa niin alhaalla että nuo jää rotvallin reunaan alta aikayksikön.

[Svc]

...
saako sumarit olla puskurin päällä? lisävalojen välissä?

Sumarien valaisevan pinnan ulkoreuna saa olla enintään 40 cm auton kyljen ääriviivasta, eli mielummin lisäpitkät sisemmäksi. (Näin oli ainakin vielä 6v sitten...)

[dimebak]

Katsastuskonttorilla tuota sääntöä tulkitaan niin, että valmistajan ilmoittamasta leveydestä vähennetään 80cm jolloin saadaan luku joka on toisen puolen sumuvalon valoaukosta ulkoreunasta toisen puolen valoaukon ulkoreunaan. Esim. omista 99:n valoista inssi mittasi sen kranssin sisäpinnasta.

[Svc]

Tietääkseni pykälässä ei määrätä valoaukon sisäreunan olevan mittauspisteenä mitattaessa valon kohtaa sivusuunnassa.
Aikoinaan katsastusmies yritti mitata valoaukon keskeltä, mutta muutti mielensä (huomautukseni jälkeen) ja mittasi valoaukon ulkoreunasta mitan ajoneuvon reunaan. Valot olivat oikealla paikalla.

Sanamuoto on "Valaisevan pinnan...", joka on vielä eri asia, kuin valoaukon reuna. Valon keskipiste, eli referenssipiste on sitten se valaisimen lasin keskellä oleva pieni ympyrä, jossa on ne vaaka ja pystyviivat.

Tuo suurin leveys -80 cm on ihan hyvä mittaustapa, sillä auton ääriviiva on usein aika tulkinnanvarainen.