Katsastusmaksujen nousu

[tturku]

Auto pitäisi katsastaa ja selailin auton papereita niin löysin viimevuotisen katsastustarjouslappusen, joka oli tullut postilaatikoon.
No siitäpä hintaa kattomaan ja siitä päätelmiä tekemään.

Henkilöauton katsastus päästömittauksella on noussut vuodessa yli 10%
tänä vuonna katsastus maksaa samassa putiikissa josta viimevuotinen hinta on myös verrokkina 61€, kun se viime vuonna maksoi 55€.

V***u taas ei huvita mikään, tai no pitäis varmaan alkaa katsastuskonttorin pitäjäksi.

Millään ei varmaan voi selitää noin korkeaa hinnan nousua, vai voiko?

Ja alalla pitäis olla vapaa kilpailu, my ass Varmaan päättävät keskenään vuosikokouksessa vuotuisen hinnankorotusprosentinkin.

Jos en väärin muista niin katsastusasemien omistajat komeilivat hyvillä sijoilla myös verotiedoissa isoilla tuloillaan

[Henkka #2283]

Jos en väärin muista niin katsastusasemien omistajat komeilivat hyvillä sijoilla myös verotiedoissa isoilla tuloillaan

http://www.yle.fi/verot/2006/

Se on sitä suomalaisen yrittämisen karua arkea...

[Juha96]

On tuo nousu 10 - 15 vuoden jaksolla ollut huimaa, vaikka ottaisi muuttuneet katsastusmääräyksetkin huomioon (mm. iskunvaimennintesti on vaatinut melko kalliit investoinnit). Työvoimavaltaisella alalla toki ansiotason nousukin vaikuttaa, ja ennakkoonvaratuista ajoista aika suurelta osin drive-in-systeemiin siirtyminen tietty johtaa siihen, että henkilökuntaa on asemilla toisinaan myös joutilaana.

Vaikka varsinaisissa katsastuksissa kilpailu on vähäistä, onneksi pakokaasutestin voi kilpailuttaa ja teettää sen vaikkapa -huollossa.

[K900C]

Nousua tulee varmasti lisää katsastusmiesten liitto saa seuraavan vajaan kolmen vuoden aikana karvan päälle 16% palkankorotuksia. Hyvin on liitto hommat hoitanu omalla kohdalla vastaava on n. 8% vajaalle kolmelle vuodelle.

[Ronska]

Eiköhän ne nouse vielä vähän lisää, nythän joka katsastuksen yhteydessä tulostetaan uusi rekisteriote mahdollisesti lisäsivun kera.

[Saappi Kuski]

"Vapaa kilpailu" on aikamoinen bisnes kun toimialana on tuollainen lakisääteinen ala. Nyt ne elää niinkuin siat vatukossa ja nostaa hintoja niin paljon vuosittain kuin kehtaavat. Pakkohan nuo romut on katsastaa.

Kyseessähän on pienimuotoinen Neuvostoliiton hajoaminen. Ensin rahasti valtio maltillisesti ja sitten bisnes annettiin hyeenoille jotka ottaa härskisti kaiken minkä pystyy. Omapa tuo on vika kun ei ymmärtänyt lähteä "kilpailuun" mukaan. Temppuko tuo olisi katsastuskonttori laittaa pystyyn. Peltihallit ja autonosturit on aika halpoja.

Eikä mitään hintoja ole sovittu. Suomessa vaan "seurataan kilpailijan hinnoittelua".

[Kaide]

Eiköhän ne nouse vielä vähän lisää, nythän joka katsastuksen yhteydessä tulostetaan uusi rekisteriote mahdollisesti lisäsivun kera.

Mikä järki tuossa muuten on ?

[nalleolut]

katsastuksessa hylkyyn johtaneet syyt ladotaan uuteen rekisteriotteeseen josta ne saa pois vain uusintanäytöllä! eli myös "huomautukset" jäävät näkyviin..... kaiketi olettaisin....en tiedä!

[V.J.S]

katsastuksessa hylkyyn johtaneet syyt ladotaan uuteen rekisteriotteeseen josta ne saa pois vain uusintanäytöllä! eli myös "huomautukset" jäävät näkyviin..... kaiketi olettaisin....en tiedä!

Juurikin näin, eli kaikki korjauskehotukset sun muut tulostetaan otteeseen.

[Teukka.k]

Olen 28 vuotias kun ekaa autoani katsastin katsastus maksoi 100mk sisältäen jälkitarkastuksen ja pakokaasutestin. Nyt katsastus maksaa normaalisti 57euroa (sis pakokaasut.)ja jälkitarkastus 13euroa.

Tosin meitä joensuulaisia on hemmoteltu tänä vuonna 29 euron katsastus hintaan. Jälkitarkastuksesta en tiedä, meni kaikki kerralla läpi

[haffu]

Itse vasta nyt syksyllä kävin ensimmäistä kertaa itse katsastamassa oman auton. Rekisteröintikatsatuksella oli hintaa huimat 96 euroa. 80 euroa itse katsastus ja 16 euroa päästöjen mittaus. Mitään tietoa ei ole paljonko tuo on joskus mahtanut maksaa ja ehkä hyväkin niin. Samalla meni myös rekisteriotteeseen sen 13 euroa ja aiemmin kävin tilaamassa alkuperäiset kilvet, joka sekin oli jotain 15 euron tietämissä.

[Juha96]

Itse vasta nyt syksyllä kävin ensimmäistä kertaa itse katsastamassa oman auton. Rekisteröintikatsatuksella oli hintaa huimat 96 euroa. 80 euroa itse katsastus ja 16 euroa päästöjen mittaus.

...

Samalla meni myös rekisteriotteeseen sen 13 euroa ja aiemmin kävin tilaamassa alkuperäiset kilvet, joka sekin oli jotain 15 euron tietämissä.

Tuolla hintatasolla alkaa kynnys nousta jo aika korkeaksi, jos tavoitteena olisi palauttaa vielä vuodeksi kilpiin joku kertaalleen kilvistä pois tipahtanut 80-lukuinen 900c, jos auto ei ole kunnoltaan priima eikä siinä ole tunnearvoa. Varsinkin, kun maksu lienee sama, vaikkei katsastusta läpäisisikään?

[haffu]

Itse vasta nyt syksyllä kävin ensimmäistä kertaa itse katsastamassa oman auton. Rekisteröintikatsatuksella oli hintaa huimat 96 euroa. 80 euroa itse katsastus ja 16 euroa päästöjen mittaus.

...

Samalla meni myös rekisteriotteeseen sen 13 euroa ja aiemmin kävin tilaamassa alkuperäiset kilvet, joka sekin oli jotain 15 euron tietämissä.

Tuolla hintatasolla alkaa kynnys nousta jo aika korkeaksi, jos tavoitteena olisi palauttaa vielä vuodeksi kilpiin joku kertaalleen kilvistä pois tipahtanut 80-lukuinen 900c, jos auto ei ole kunnoltaan priima eikä siinä ole tunnearvoa. Varsinkin, kun maksu lienee sama, vaikkei katsastusta läpäisisikään?

Hintahan olisi tosiaan ollut sama, vaikkei kilpiä olisi saanutkaan. Lukuunottamatta tuota rekisteriotteen maksua. Tällä kertaa oli tosiaan -85 T16-satku, johon rakennettiin uusi alakerta. Ja kyseessä on ensimmäinen OMA auto, joten pientä tunnearvoa jo tuo sekin. Pelleiltään tuo oli suht hyvässä kunnossa.

[potkuhousu]

Espoosta sain vuoden ajoaikaa 62 eur, sisältäen pakokaasumittauksen joka muuten oli erinomainen

[Tannisto]

Pitäisi kohta katsastaa kanssa. Onkos noilla eri katsastusasemilla hinnoissa yhtään eroa, vai onko hinnasto täsmälleen sama? Voisi periaatteen vuoksi käyttää jossain muualla, jos hinnassa on edes euron ero.