Millä merkkauskynä pois renkaasta?

[swolking]

Ärsyttää, kun joku tahvo on kirjoittanut talvirenkaisiini, "paraatipuolelle", sekä rekisterinumeron, että missä kohtaa ollut kiinni. Ilmeisesti helpottanut jota kuta renkaiden varastoimisessa. Näyttävät järkyttäviltä, kun on hienot vanteet ja sitten valkoinen, vapisevalla käsialalla tehty merkintä joka renkaassa. Millä sen saa pois. Oon hinkannut tärpätillä ja ties millä, mutta ei lähde kunnolla pois. Ilmeisesti rengasliikkeet, ym käyttävät jotain erikoiskynää?

Onko kukaan saanut moista, vahamaista, merkintää siististi pois?

[nalleolut]

taidettu merkata vahakynällä. samalaisella merkattiin metallifirmassa putken leikkauskohta ja pillillä polttoleikkaamalla rinkula pois jäi vielä haalea jälki tuosta vahakynästä. eli sitkeää tavaraa....

[meverkko]

Oisko tosiaan rasvaliitua.

Rakennustyömailla ainakin käytetään sitä. Kumista en tiedä, mutta ainakin betonipinnoilta sitä on tosi hankala saada pois.

Virheen kautta oppineena itse merkkailen renkaat kulutuspintaan. Voi kirjoittaa vaikka koko renkaan mitalta ja varmasti lähtee teksti pois.

[Defeat]

Jos jostain syystä näen renkaiden merkkaamisen tarpeelliseksi, niin olen merkannut tussilla vanteen takapuolelle pultin reikien viereen.
Mutta jos renkaissa on yksi oikea pyörimissuunta, niin yleensä näkee silmälläkin mikä rengas on pyörinyt missäkin.

[Risto]

[Jokke A]

Kokeile jarrujenpuhdistusspraytä, esim. CRC Bräkleeniä.

Vastaavalla tavaralla tuo otetaan ihan rengasliikkeissäkin pois.

[meverkko]

Jos jostain syystä näen renkaiden merkkaamisen tarpeelliseksi, niin olen merkannut tussilla vanteen takapuolelle pultin reikien viereen.
Mutta jos renkaissa on yksi oikea pyörimissuunta, niin yleensä näkee silmälläkin mikä rengas on pyörinyt missäkin.

On muuten yllättävän paljon ihmisiä, joiden silmä ei erota sitä pyörimissuuntaakaan. Kierros vaikka marketin parkkiksella tuottaa varmasti aika monta autoa joissa 2 tai 4 rengasta on asennettu väärinpäin.

On tosin nähty sellaisiakin missä on pariton määrä väärinpäin pyöriviä. Eikös jossain keskustelussa juuri viitattu, kuinka joku rengasalan liitto yritti saada lakiesitystä että renkaita saisi vaihtaa vain ammattilaiset...

[Saabisti-76]

On tosin nähty sellaisiakin missä on pariton määrä väärinpäin pyöriviä. Eikös jossain keskustelussa juuri viitattu, kuinka joku rengasalan liitto yritti saada lakiesitystä että renkaita saisi vaihtaa vain ammattilaiset...

Milläs tuota valvottaisiin, naapurikateudellako?

[meverkko]

On tosin nähty sellaisiakin missä on pariton määrä väärinpäin pyöriviä. Eikös jossain keskustelussa juuri viitattu, kuinka joku rengasalan liitto yritti saada lakiesitystä että renkaita saisi vaihtaa vain ammattilaiset...

Milläs tuota valvottaisiin, naapurikateudellako?

Jaa-a. Eivätköhän nokkelat päättäjämme senkin ratkaise. Ainahan voi vaatia että auto olisi muutoskatsastettava kun rengastyyppi vaihtuu. Samalla olisi esitettävä maahantuojan valtuuttaman liikkeen kuitti ja selostus vaihtotyöstä. Aivan kuten alustasarjoissakin jo vaaditaan. Onhan renkaitten vaikutus auton ajettavuuteen kuitenkin niin suuri että sitä on jotenkin valvottava.

Jotta kitkarenkaitten ympärivuotiset käyttäjät eivät aiheettomasti hyötyisi lakimuutoksesta, määrättäisiin kitkarenkaitten käyttäjät muutoskatsastamaan autonsa joka tapauksessa puolivuosittain kesä- ja talvikäyttöön soveltuvaksi.

Eihän tämä ruljanssi toisi kuin yhden ylimääräisen katsastuksen vuosittain. Tämä siis olettaen että autosi vuosikatsastus voidaan ajoittaa renkaittenvaihdon välittömään yhteyteen. Muutoskatsastamattomilla renkailla saisi ajaa vain katsastukseen asti jos on ennalta varattu aika.

No joo, meni Off Topic.

Pointtini ei kuitenkaan ollut se ammattilaisten vaihtotyö. Vaan se, kuinka vähän ihmisiä autonsa kiinnostaa ja sitten asennellaan niitä renkaita miten sattuu.

Onko mikään autolehti testannut mikä vaikutus sillä olisi auton käyttäytymiseen jos renkaat asennetaan pyörimissuunta väärinpäin?

[Jokke A]

Onko mikään autolehti testannut mikä vaikutus sillä olisi auton käyttäytymiseen jos renkaat asennetaan pyörimissuunta väärinpäin?

Perstuntumalta heittäisin, että ainakaan vedenpoistourat eivät varmaankaan toimisi ihan tarkoitetulla tavalla.

[tturku]

heh heh, Mulla pyörii talvinakeista yksi väärään pyörimissuuntaan. Tosin ostin käytettynä renkaat ja vanteet ja en tiedä, monta talvea niillä oli jo ajettu väärin päin, joten itse en ole niin tumpelo että tekisin sellaisen mokan. Sen väärään suuntaan pyörineen erotti selvästi, koska nastat on kulunu pikkasen vinoon, mut ei sitä uskalla kääntääkään oikeinpäin vanteelle koska silloin luultavasti nastat lähtis pois. Hyvin on pysyny nastat väärinpäinkin pyöriessä ja en oo mitään ihmeellistä edes ajotuntumassa huomannu. Renkaat on Misukan Ivalot.

[tturku]

kesärenkaissa voi olla huomattavan suuri ero jos laitetaan pyörimään väärään suuntaan kun niissä on niin voimakkaat vedenpoistourat. Luultavasti voisivat kulua myös paljon nopeammin.

[Minuteman]

Pointtini ei kuitenkaan ollut se ammattilaisten vaihtotyö. Vaan se, kuinka vähän ihmisiä autonsa kiinnostaa ja sitten asennellaan niitä renkaita miten sattuu.

Näköjään kiinnostaa todella vähän tai sitten ei vain ole tietoa asioista. Tuossa pari talvea sitten ihmettelin eräällä parkkipaikalla autokantaa jossa vähintään joka toisessa autossa pyörivät pyörimissuunnaltaan kiinteät renkaat väärinpäin vähintään toisella akselilla, ja tämä ilmeni Tampereen Teknillisen Yliopiston parkkipaikalla..

Mutta oppiahan sieltä vasta ollaan hakemassa

Tietäähän sen että V- mallisella urituksella jossa rengas heittää vettä ja loskaa altansa pois, käyttövoimanaan juuri muotoilu ja pyörimissuunta, niin asennettaessa tämänlainen rengas väärinpäin rengas voi jopa kauhoa loskaa allensa..

[meverkko]

Pointtini ei kuitenkaan ollut se ammattilaisten vaihtotyö. Vaan se, kuinka vähän ihmisiä autonsa kiinnostaa ja sitten asennellaan niitä renkaita miten sattuu.

Näköjään kiinnostaa todella vähän tai sitten ei vain ole tietoa asioista. Tuossa pari talvea sitten ihmettelin eräällä parkkipaikalla autokantaa jossa vähintään joka toisessa autossa pyörivät pyörimissuunnaltaan kiinteät renkaat väärinpäin vähintään toisella akselilla, ja tämä ilmeni Tampereen Teknillisen Yliopiston parkkipaikalla..

Mutta oppiahan sieltä vasta ollaan hakemassa

Tietäähän sen että V- mallisella urituksella jossa rengas heittää vettä ja loskaa altansa pois, käyttövoimanaan juuri muotoilu ja pyörimissuunta, niin asennettaessa tämänlainen rengas väärinpäin rengas voi jopa kauhoa loskaa allensa..

Jep. Olen ihan samaa mieltä että vaikutuksen on pakko olla suuri. Pohdin vain onko kukaan vaivautunut hankkimaan mittaustuloksia tällaisesta virheestä.

Juurikin vuosi sitten vaihdoin yhden tutun autossa talvirenkaat kaikki uuteen järjestykseen. Olivat onneksi pyörineet vasta pari päivää nurinpäin. Siinä olivat yhdessä renkaita asentaneet ja pyörimissuuntia tutkineet: insinööri, diplomi-insinööri (juurikin sieltä Tampereelta) sekä kadetti. Olisi nyt luullut että tuollainen porukka osaa hahmottaa miten se rengas pyörii...

EDIT: Keskustelu on hairahtunut alkuperäisestä aiheestaan täysin pois. Joten jos joku ylläpidosta tätä lukee, voisi varmaan katkaista tämän toisen keskustelun omaksi ketjukseen.

[Jussi]

Pointtini ei kuitenkaan ollut se ammattilaisten vaihtotyö. Vaan se, kuinka vähän ihmisiä autonsa kiinnostaa ja sitten asennellaan niitä renkaita miten sattuu.

Väittäisin että aika suuressa osassa noita tapauksia on kyse "ammattilaisen" kädenjäljistä. En ole vielä tavannut yhtään itse väärin asennettua rengasta, mutta useampia "ammattilaisten" väärin asentamia olen nähnyt.

Huolenpitosopimusten yleistyminen ajaa huollot renkaidenvaihtoaikaan niin tiukille että ei ole ihme jos virheitä sattuu.