VW Takuukäsittely...

[9000CD23T]

"lainattu Ultimate VW saitilta"

Ny meni Volkkari vaihtoon... enkä enää suosittele kellekkään. Vaihtakaa vaikka raihatsuun!!!

Volkkarille jättämääni vikailmoitukseen sain vastauksen:

Valitettavasti emme osallistu korjauskuluihin. Syytkin tähän ovat selkeät; auton takuuaika on ylitetty, GW-aika on ylitetty eikä VV-Auto Oy ole maahantuonut kyseistä autoa. Voimassa olevan kuluttajasuojalain (KSL) mukaan virhevastuussa on auton viimeinen myyntiporras, tässä tapauksessa mainitsemasi autoliike. Kääntäen voisi kysyä, että olisiko heillä haluja kustantaa meidän maahantuomiemme autojen remotteja? Epäilen, ettei ole. On näköjään tarpeen, että neuvon meidän asiakaspalveluamme hieman lisää. Tämä sen vuoksi, ettei tämän tyyppisissä kysymyksissä asiakkaille pääsisi muodostumaan mielikuvaa siitä, että kyllä merkin maahantuoja maksaa, vaikkei olisi kyseisen auton kanssa olut ikinä missään tekemisissä.


Perkele! sanon minä...

Ei kai se maahantuojan tai auton myyjän vika ole että Volkswagen on mennyt tekemään paskan maanantaipäivän version AJM koneesta...

Valmistajan vikahan se on että tuote on susi eikä sen onnetoman myyjän!

Anteeksi kielen käyttöni mutta nyt syö miestä rotan lailla...

Jatkan onnetonta taistoani isoa Volkswagenia vastaan...

"ffp-motorsport"
Tääl olis kans yksi v*tun ajm kansipahvi tapaus...

Olen pitänyt volkkaria laatuautona, mut ny alkaa usko karista ja merkki vaihtuu kohta vaikka perkele Suzukiin!

Jos mä oon menny ostamaan kalliin saksalaisen laatuauton, ni enpä olis odottanu et ne perkeleet on menny laittamaan kannen ja sylinterilohkon väliin jonku v*tun aaltopahvin joka hädin tuskin kestää 120tkm.
Ja ny mä joudun maksamaan viä itteni kipeeks niitten töppäyksen takia... korjauksen hinta arvio oli n. 1000 euroa eikä ne hyvitä yhtään.

Ja sitte ku lukee noita esimerkkejä merkkiliikkeiden palveluksista, ni perkele teen sen remontin ite ennemmin ku vien sen niille kiskureille ihmeteltäväksi.

Pistetään vaan menemään se joukkokanne maahantuojalle ja asiaahan voisi tiedustella myös kuluttajansuoja-asiamieheltä.

[Marko A]

Löytyy lähipiiristä vastaava tapaus. VW miesten piirissä tunnetusi AJM pumppusuutin koneen kansiaaltopahvi ei kestä "chippausta". Eikä välttämättä ihan vakionakaan. Mutta jos haalaa saksanmaalta jotain kelloviritettyä softamokkulaa ja se hajoaa, niin ei kannata mennä merkkiliikkeeseen itkemään asiasta. Tuttavallani huollon kustansi auton myynyt liike, EI VW:n maahantuoja tai organisaatio.

Lohdutuksena kerrottakoon, että kun pahvin saa vaihdettua niin seuraavana menee se alimittainen Garretti

[Kaide]

Aivan oikein. Ostan farkut turkista ja joku mustalainen on siinä välikädessä myymässä niitä. Istun naulan päälle ja farkut hajoavat, en kai nyt saakeli mene itkemään Suomeen ko. farkkuja virallisesti maahantuovalle taholle ?

[tevisu]

Mutta kääntäen:
Ostin Pioneerin automankan Saksasta. Se porsi parin kuukauden jälkeen. Pioneerin suomalainen maahantuoja korjasi laitteen veloituksetta takuuseen. Huoltoon lähetyksestä aiheutuneet kulut jäi minulle maksettavaksi.

[Juha96]

Mutta kääntäen:
Ostin Pioneerin automankan Saksasta. Se porsi parin kuukauden jälkeen. Pioneerin suomalainen maahantuoja korjasi laitteen veloituksetta takuuseen. Huoltoon lähetyksestä aiheutuneet kulut jäi minulle maksettavaksi.

Näinhän sen pitää toimia. Eikä maahantuoja tässä kärsi, se laskuttaa valmistajalta sopimusten ja ehtojen mukaisesti.

Myöskin tuossa VW-tapauksessa maahantuoja edustaa tehdasta Suomessa. Ja jos tuotteessa on valmistusvirhe, ei edes takuuajan päättyminen välttämättä ole peruste olla toimimatta asiassa (tosin Suomen kuluttajansuojalakia ei voine soveltaa jos kyseessä on esim. Saksassa ostettu auto).

[MacTurbo]

Mutta kääntäen:
Ostin Pioneerin automankan Saksasta. Se porsi parin kuukauden jälkeen. Pioneerin suomalainen maahantuoja korjasi laitteen veloituksetta takuuseen. Huoltoon lähetyksestä aiheutuneet kulut jäi minulle maksettavaksi.

Elektroniikalla tuo toimiikin.
Tuskin millään muulla tuotteella.

[JiiVee]

Mielestäni homman pitäisi mennä niin, että valmistaja on vastuussa, ostit sitten autosi, mankkasi tai vaikka joulukinkkusi miltä tahansa valtuutetulta jälleenmyyjältä missä tahansa maassa. Jos tuotetta on muutettu tai käsitelty ohjeiden vastaisesti takuuaikana niin sitten minulla ei olisi pokeria mennä vaatimaan mitään. Olen omat taisteluni 21 tkm ajetun focuksen nivelistä käynyt, mutta vaihdoin sen saabiin mieluummin kuin korjasin sen omaan piikkiin. Takuuaika oli ummessa.

Elintarvikealalla on yksiselitteiset säännöt. Valmistaja on aina vastuussa koko tuotteen eliniän. Elinikä nyt on tietysti hiukan eri kuin auton.

Jos esimerkiksi makkarapaketteja säilytetään kaupan takahuoneessa lämpimässä, on vastuu valmistajan jos ei väärää lämpötilaa pystytä todistamaan. Sama juttu kuluttajan kotona. Jos tyhjässä kaupan hyllyssä on lappu, että valmistaja ei pystynyt toimittamaan tuotetta, syy voi olla valmistajassa tai siinä ettei kauppa ole tilannut ajoissa tai ei ole ilmoittanut pitävänsä kampanjan tuotteesta. Valmistaja ei ole osannut varautua.

Kahdeksasta elintarvikealan yrityksestä on työkokemusta, reilut 10 vuotta ihan näköalapaikaltakin. Vähittäiskaupassa on kaksi niin vahvaa tekijää, että varsinkin pienet tavarantoimittajat ovat neuvotteluissa tiukoilla. Aiheen sivusta, mutta totta kuitenkin.

[dimebak]

Takuuasiaan liittyen.

Mulla meni Kuwahara maastopyörästä 2kk takuuajan umpeutumisen jälkeen runko poikki. Vein pyörän valtuutettuun liikkeeseen, siis liikkeeseen josta pyörän ostin. Liikkeestä soitettiin maahantuojalle ja puhelun aikana myyjä puhui pyörän kunnosta, siitä että olin vaihtanut parempia osia jne. Lopputuloksena sain paremman rungon alkuperäisen rungon ja paremman rungon erotuksella koska alkuperäisiä runkoja ei maahantuojalla ollut. Super.

Boschin vaihtostartti mykistyi. Takuuasian hoiti eri liike kuin minkä osan myi. Mulle jäi vaivan palkaksi osan vaihto.

Mutta mutta. Se mihin valmistaja vetää vastuunsa lienee kuin veteen piirretty viiva. Jollain tapaa ymmärtäisin jos autossa on takuu ja se on huolto-ohjelman mukaisesti huollettu. Auton sorkkimisestahan takuu taitaa raueta merkillä kuin merkillä, luonnollisesti.

[V-M]

Outoa hommaa VAG edustukselta? Ite ostin uuden riisseli Passatin Belgiassa asuessa ja toin sen muuttoautona -99 Suomeen. Menin täällä sitten paikalliseen liikkeseen vaatimaan muutokset (jotka mulla oli documentoituna) jotka suomi autoon tehdään maahantuodessa eli suodatin kotelon vaihto ja huohotin järjestelmään lisätään lämmitys vastus. Pientä nikottelua mutta ihan asiallisesti homma hoitui eikä maksettavaa tullut yhtään, hoitivat homman hienosti. Huolto tosin kämmäsi ekan kerran sen verran perusteellisesti että kiivaan keskustelun korjaamopäällikön kanssa sain luvan seurata huoltoja siitä lähituntumasta, ja sen jälkeen ei valittamista. Jopa vähän hyötyäkin kun sain hyviä vinkkejä takuu ajan puitteissa tapahtuvista korjaus kohteista.

V-M

[Marko A]

Tuolla aloitusviestissähän aika selkeästi sanotaan, että takuuaika on ylittynyt. Onko se paljon vaiko vähän. Jos esimerkiksi vuoden, niin ei kai valmistaja enää ole lain mukaan vastuussa mistään hajonneesta kansipahvista? Kilometreistä ei ollut puhetta. Eri asia onko ajettu 50tkm vai 150tkm.

Korkeintaan auton myynyt liike, mikäli kaupasta on kulunut alle puoli vuotta. Kuten tuolla jo mainittiin, niin kuluttajasuojan mukaan asia on näin. Nämä active recall ja safety recall - jutut on asia erikseen. Voi saada takuuseen vaikka kymmenen vuotta vanhaan korjauksen.

Edit: AlldataDIY - tuolta linkistä löytyy sivusto jonne voi ostaa käyttöoikeudet oikeudet johonkin tiettyy automalliin ja saa käyttöönsä kaikki takaisinkutsut yms tiedotteet ja korjauskehoitteet. Minä ostin tonnariin aikanaan vuodeksi tunnukset, muistaakseni $25 silloin. Paljon hyödyllistä tietoa.

[moonlight-tuning]

Jees eli toi niin sanottu gw takuuhan on sellanen että maahantuoja maksaa osan ja valmistaja osan, eli ei todella toimi kun maahantuojan kautta tuoduissa autoissa. Raijaa sen paskan sinne myyjäliikkeen pihaan ja antaa niiden hoitaa. Eli ihan oikein menee.

Mikäli autossa on tehdas"takuu" korjaukset toimivat takuun puitteissa vaikka auto olisi tuotu mistä usbekistaniasta tahansa.

[Firges9000]

Mitäs osti "paskan"
Ois ostanut Saabin.

[Kaide]

Mutta kääntäen:
Ostin Pioneerin automankan Saksasta. Se porsi parin kuukauden jälkeen. Pioneerin suomalainen maahantuoja korjasi laitteen veloituksetta takuuseen. Huoltoon lähetyksestä aiheutuneet kulut jäi minulle maksettavaksi.

Niin, porsi takuuaikana , toisin kun tuo auto josta jopa GW aika oli mennyt

[Alihankkija]

Mutta kääntäen:
Ostin Pioneerin automankan Saksasta. Se porsi parin kuukauden jälkeen. Pioneerin suomalainen maahantuoja korjasi laitteen veloituksetta takuuseen. Huoltoon lähetyksestä aiheutuneet kulut jäi minulle maksettavaksi.

Niin, porsi takuuaikana , toisin kun tuo auto josta jopa GW aika oli mennyt

Mikä tuo gw on ?

[V.J.S]

Mikä tuo gw on ?

GoodWill.