GM:n konkurssi lähellä?

[IamTheStig]

Hmm.. 12 vuotta tullut ajettua Saabilla, vanhalla ja uudella. Pohjoisen talvikelissä ja ties missä. Ei ole ollut koskaan käsijarru jäässä? Eikä mikään muukaan jarru??

Miten tämä liittyy tähän topicciin? Niinno..

Ehkä käsijarru liittyy asiaan siksi, että porukkaa risoo se, että kässärikäännöksiä ei paljon vanhoilla Saabeilla tehty paitsi pakki päällä

Toi tuntuu olevan monella autonvalintaan vaikuttava asia. Näemmä ostavat sitten bemareita ja kiertävät niitä puiden ympäri käkkärikäännöksillään. Se on vaan oikein se.

[Marko A]

Taas aika neegatiivista tältä lehdeltä....

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 096910/139

No. Käypä lukemassa lukijoiden palaute, niin alkaa tuntua koeajojuttu ihan ylistykseltä läpeensä. Ja toisaalta, tuossa jutussahan on hyvin paljon totuuspohjaa. Joskus vain totuus viiltää..

[MacTurbo]

ihan ot, mutta mitä vikaa on etupysäköintijarrussa??
muistan omistaneeni saabin, jonka pysäköintijarru ei ollut koskaan jäässä.

Ei varmaankaan mitään, mutta muistan omistaneeni AUTON jonka etupäästä
kuului melkolailla kova kolina ja pauke useasti jarrua painettaessa.

Sori, uteliaisuus, mutta liittyykö tuo jotenkin etupyörien käsijarruun

[dimebak]

ihan ot, mutta mitä vikaa on etupysäköintijarrussa??
muistan omistaneeni saabin, jonka pysäköintijarru ei ollut koskaan jäässä.

Ei varmaankaan mitään, mutta muistan omistaneeni AUTON jonka etupäästä
kuului melkolailla kova kolina ja pauke useasti jarrua painettaessa.

Sori, uteliaisuus, mutta liittyykö tuo jotenkin etupyörien käsijarruun

Veikkaisin, että liittyy. Sviddu sitä kalinaa mikä lähti omankin 99:n etusatuloista, kun olivat tulleet tiensä päähän.

[Firges9000]

Taas aika neegatiivista tältä lehdeltä....

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 096910/139

Kyllähän tuossa kovasti autoa kehuttiin. Hyvä auto varmasti, mutta se on totta, että täysin ylihintainen (niinkuin Suomessa kaikki muutkin vastaavat). Ei-saabisti ja jopa moni saabistikin ostaisi kyllä varmasti samalla rahalla sen Mersun tai Audin.

Olin samaa mieltä.
Sain palautetta Korhonen Petri E. Taloussanomat, lähettämälleni viestille.
Petri on mobilisti ja terävä kaveri.
Petri pisti ruotsin toimittajat tutkimaan GM:n menettelyjä, lähinnä taloudellisia; :saab:n suhteen.


Katsotaan mitä seuraa.

[TuuSaR]

Jooh olisi kiva jos kaivavat kaikenlaista esille, globaalina yhtiönä tuloksia voi siirrellä miten lystää. Viimeksi tästä oli puhetta DI:ssä, Saab valmisti tiliteknisesti ilmaiseksi autoja USA:n markkinoille koska myyntituloja ei siirretty takaisin Saabille.

Mutta Opelistahan ne isoimmat huhut liikkuu miten varoja on siirrelty, GM tietenkin puolustautuu sanomalla, etteivät ole rikkoneet lakeja.
------------
Hyviä uutisia:
http://www.saabsunited.com/2009/03/gmsa ... y-use.html

Tosin mitään papereita ei ole vielä allekirjoitettu.
-----------------
Fiat nimi taas vaihteeksi esillä:
http://www.examiner.com/x-3137-Philadel ... omeo--Fiat

[jamppa74]

Valoa tunnelin päässä...?

http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1 ... 0:0:0:0:0:

[turkkaki]

No ei kait suinkaan se käsijarru niitten satuloitten löyhtymistä aiheuttanut..
Samalla lailla ne kait löyhtyis sitte takanakin.
Mutta on siinä vaan jotain fiilistä, kun pysäköintijarru on Vain pysäköintiä varten, ja virtalukko on paikallaan penkkien välissä.
Se että auton sai yleensä käyntiin vaikka ruuvarilla on vähäpätöinen sivuseikka.

[koistha]

Jaahas, pääpomoja lentää ulos, Wagoner mukaanlukien ?

Kauppalehti:Potkut - autojättien pomoilta loppui armonaika

Olisi kyllä mielenkiintoista tietää mitä kulisseissa tapahtuu....

[TuuSaR]

Nyt on selkeät päivämäärät eikä enää venytellä:

GM has 60 days starting on March 30th to reach a bondholder agreement and prove viability. If that fails, GM goes into a government-controlled bankruptcy.

Chrysler LLC has 30 days from March 30th and $6 Billion to finish their restructuring and form a partnership with Fiat. If that fails, they will go into Chapter 11 restructuring.
---------
Fritz Henderson uusi CEO.

[Rafu]

http://www.iltalehti.fi/talous/200903309323392_ta.shtml

Maanantai 30.3.2009 klo 10.17

Yhdysvaltain presidentin Barack Obaman asettama arviointiryhmä ei pidä konkurssikypsien amerikkalaisten autovalmistajien pelastussuunnitelmia toteuttamiskelpoisina.

[Toby]

Jaahas, pääpomoja lentää ulos, Wagoner mukaanlukien ?

Kauppalehti:Potkut - autojättien pomoilta loppui armonaika

Olisi kyllä mielenkiintoista tietää mitä kulisseissa tapahtuu....

Totta, tuskin Wagoner nyt pahin "syyllinen" oli, mutta tässä kohtaa lienee tärkeää laittaa myös päitä vadille!

Obama joukkioineen olisi oikeastaan voinut samalla määrätä Bob Lutzille totaalisen lähestymiskiellon GM:n suuntaan!

[Turbo Sensonic]

Jaahas, pääpomoja lentää ulos, Wagoner mukaanlukien ?

Kauppalehti:Potkut - autojättien pomoilta loppui armonaika

Olisi kyllä mielenkiintoista tietää mitä kulisseissa tapahtuu....

Totta, tuskin Wagoner nyt pahin "syyllinen" oli, mutta tässä kohtaa lienee tärkeää laittaa myös päitä vadille!

Obama joukkioineen olisi oikeastaan voinut samalla määrätä Bob Lutzille totaalisen lähestymiskiellon GM:n suuntaan!

Lutzilla taitaa olla joku "koskemattomuussuoja", kun sitä ei syytetä millään tavalla

Vanha äijä kun on luullut, että eurooppalaisetkin haluavat Cadillacia sun muuta. Aika "hyvin" tuo 9-3:sta tehty Cadillac BLS on myynytkin. Olikohan Ruotsin myynti jotain 5 kpl / kuukausi, Suomessa niitä on myyty vieläkin vähemmän...

[Raimo Miettinen]

Cadillac BLS
2008 3 kpl
2007 6 kpl
http://194.157.221.15/markkinointijarje ... 456&kieli=

Harvinaisuus!

[dimebak]

Minkäs teet. Vastuu on kova ja valtaakin olisi kääntää kelkka mutta ei. Kovempi hermoinen kaveri olisi pistänyt pääjohtajan pallilta firmaa ojennukseen jo ajat sitten ja tehnyt sellaisia autoja mitä kansa haluaa.