GM:n konkurssi lähellä?

[TTiD]

Makuasia, ihan hauskojahan nuo nyt on kun hieman pikkuhuuruissa kattelee

[Poy]

Vieläkö sais Teat t-paitoja

[Rin-tin-tin]

Surullinenhan GM:n tilanne on. Vain Amerikan Fordilla tuntuu menevän vielä huonommin kun korkeat polttoainekustannukset ja yleinen lama on iskenyt. Fordin omistaman Volvonkin tulos on kääntynyt tukevasti punaiselle.

Raju tuotemiksin muutos on kuitenkin edessä. Kyllä siinä maassa potentiaali nopeallekin muutokselle löytyy kun on pakko. Ja nyt on pakko, kun kansa muuttaa autioituneiden ja slummiutuneiden kaupunkien keskustaan lähemmäksi työpaikkaa. Autojen määrä vähähenee ja niiden koko pienenee.

Mutta, molemmat vamistajat jäävät kuitenkin "slimmattuna" henkiin siitä olen varma. Kun US:n kansallisista intresseistä on kysymys niin federaatiota johtava texasilainen republikaanikin muuttuu yllättävän sosialidemokraatiseksi. Tästä oli nyt viimeksi näyttöä Freddi Macin ja Fanny Mayn vaikeudet (US: suurimmat asuntolainoihin erikoistuneet -yksityiset- hypoteekkipankit). Valtion kassakirstut avautuivat välitömästi tukiaisten muodossa, jolle varmasti ei tulla asettamaan mitään limiittejä.

Jos sitten SAAB brändinä jää elämään jossakin muodossa on ns. Herran halussa. Jatketaan tilanteen seuraamista

[Tri-Lo]

GM to build Saab in North America? Not the 9-4x? (0)
Filed under Saab News and driven by swade

Several news agencies are reporting a double-pronged story: that GM has buyers lined up for HUMMER, and that Saab are here to stay and a future Saab may be built in North America.
.
Is Mexico in North America? If not, then what’s Rick Wagoner talking about?

[pocky]

http://jalopnik.com/399390/gm-cuts-saab ... 0000+miles

[BlackSaab]

http://jalopnik.com/399390/gm-cuts-saab ... 0000+miles

Näköjään koskettaa vain jenkkilää tällä hetkellä.

Sinänsä lyhytnäköistä säästämistä GM:ltä. Vois olla hyvä vaan jos Saab pääsis eroon GM:stä.

[tsaarela]

Myykää, myykää! Vaikka PSA:lle. Pääasia, että päästään GM:stä eroon.

Totta puhuen, PSA-konserni voisi olla hyvä vaihtoehto uudeksi omistajaksi. Konsernin kumpikaan merkki (Citroen, Peugeot) ei varsinaisesti ole mikään Premium -merkki, vaikka kummallakin on siinä kategoriassa autoja. PSA:lla on ihan kelpo naftakoneet. Laatukin on mainettansa huomattavasti parempi. Saab täydentäisi mielestäni hyvin PSA:n valikoimaa.

[snuggles]

Myykää, myykää! Vaikka PSA:lle. Pääasia, että päästään GM:stä eroon.

Totta puhuen, PSA-konserni voisi olla hyvä vaihtoehto uudeksi omistajaksi. Konsernin kumpikaan merkki (Citroen, Peugeot) ei varsinaisesti ole mikään Premium -merkki, vaikka kummallakin on siinä kategoriassa autoja. PSA:lla on ihan kelpo naftakoneet. Laatukin on mainettansa huomattavasti parempi. Saab täydentäisi mielestäni hyvin PSA:n valikoimaa.

Kuullostaa oudon perverssiltä mutta toisaalta kiinnostavalta

GM ei oikein herätä tuntemuksia

[Twarrior]

Itsekkin olen omistanut puolen kymmentä patonkia (Citroen, Peugeot) ja ihan hyviä autoja ne on. Nyttenkin tuossa pihalla seisoo vierekkäin Saab ja Citroen , tosin Saab odottaa pesua ja pääsyä takaisin talliin, patonki jää ulos

[MacTurbo]

Itsekkin olen omistanut puolen kymmentä patonkia (Citroen, Peugeot) ja ihan hyviä autoja ne on. Nyttenkin tuossa pihalla seisoo vierekkäin Saab ja Citroen , tosin Saab odottaa pesua ja pääsyä takaisin talliin, patonki jää ulos

Itseasiassa, kun ollaan joskus vaimon kanssa mietitty, että mikä automerkki olisi pihassa JOS saabia ei olisi.
Joka kerta on päädytty Citroéniin, se on ainoa riittävän persoonallinen auto muista merkeistä meidän käyttöön

Vielä joku vanhempi, oliko ne nyt CX:ä joissa oli "negatiivisesti" kallistettu takaikkuna ja hydraulijouset sekä tehoa jonkinverran

[Tri-Lo]

Myykää, myykää! Vaikka PSA:lle. Pääasia, että päästään GM:stä eroon.

Totta puhuen, PSA-konserni voisi olla hyvä vaihtoehto uudeksi omistajaksi. Konsernin kumpikaan merkki (Citroen, Peugeot) ei varsinaisesti ole mikään Premium -merkki, vaikka kummallakin on siinä kategoriassa autoja. PSA:lla on ihan kelpo naftakoneet. Laatukin on mainettansa huomattavasti parempi. Saab täydentäisi mielestäni hyvin PSA:n valikoimaa.

Renault kuulostaisi kyllä vähintään yhtä hyvältä uutena omistajana näin omissa korvissa. Haluja päästä takaisin usa:n markkinoille ja yleensäkin "upmarket", sekä omistajana ilmeisen hyvä.

[snuggles]

Vielä joku vanhempi, oliko ne nyt CX:ä joissa oli "negatiivisesti" kallistettu takaikkuna ja hydraulijouset sekä tehoa jonkinverran

Onko jossain uudemmassa sitikassa takalasi "kaarella sisäänpäin" vai muistanko väärin?

[Jokke A]

Onko jossain uudemmassa sitikassa takalasi "kaarella sisäänpäin" vai muistanko väärin?

Tuotannossa olevista C6:ssa on takalasi "väärin päin" taivutettu.

[Eski]

Lisää suolaa GM:n haavoihin:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 8/09/14052

Eski

[Famnium]

Lisää suolaa GM:n haavoihin:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 8/09/14052

Eski

tommonen paukku rupeaa jo tuntumaan GM:n kukkarossa vaikka iso firma onkin..