Käytetyn Saabin tai Volvon saa nyt halvalla

[HMK]

Eipä ihme, että uusien autojen kauppa ei käy kun ovesta ulos ajettaessa arvo romahtaa kuin WTC-tornit.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 8/12/17331

Ruotsalainen talouslehti Dagens Industri on tutkinut käytettyjen henkilöautojen hintakehitystä ja laatinut raportin, joka on masentavaa luettavaa sikäläisille Saabin ja Volvon omistajille. Käytetyn ostoa harkitsevat sen sijaan voivat iloita.

Keskikokoluokan autoissa eniten arvoaan ovat menettäneet 9–3-mallin Saab ja S80-mallin Volvo. Niiden hinnat ovat tippuneet viiden käyttövuoden jälkeen 64 prosenttia. Volvon S40-malli on pärjännyt sentään vähän paremmin. Sen arvo on nyt 55 prosenttia pienempi kuin ostohetkellä 2003.

Parhaiten Ruotsissa tuntuu hintansa pitävän Toyota. Corolla-mallin arvosta on sulanut viidessä vuodessa 48 prosenttia ja vähän isomman Avensiksen arvosta 42 prosenttia. Samassa ajassa Avensiksen kokoluokkaa edustavan Saab 9–5 -mallin hinnasta on kadonnut peräti 66 prosenttia.

Saabin omistaja General Motors sulkee kolme tehdasta Meksikossa 22. joulukuuta, mutta niitä ei ainakaan vielä lopeteta kokonaan. Ne on tarkoitus avata uudelleen tammikuussa.

[Poy]

Saabeista on nykyään enemmän juttua Kauppalehdessä kuin Tuulilasissa ja TM:ssä yhteensä.

[rälläkkä]

Saabeista on nykyään enemmän juttua Kauppalehdessä kuin Tuulilasissa ja TM:ssä yhteensä.

Onpahan edes jossain esillä.

[Sami]

Ei koske suomea. Suomessa käytetystä pyydetään aina tolkuttomasti. Se on meidän perimässä. Esimerkkinä vaikka pikaisen nettiauto selailun perusteella että uuden Citroen C4:n saa halvemmalla kuin vastaavan käytetyn.

[kari 2]

Jos toi ruunu vielä heikkenee,ja sit kun saabin valmistus vielä lopetetaan niin luulisi ens kevät-talvella saavan ruotsista femman sopuhintaa.
Niin ja suomen autovero vielä eu-päätöksellä romukoppaan ja alv autoista 8% koko eu alueella.
Eu (saksa)haluaa yhtenäistää ja tiputtaa autoista perittävän alvin.Autoverohan poistuu.

[99 GL]

missä on sanottu että saabin valmistus lopetetaan?

[kari 2]

Ei missään.

Osta GM lainoja saat huippu koron jos uskot virmaan tai vielä helponpaa osta osakkeita.
MUTTA jos se kioski menee konkkaan niin..........

Kerro meille oma näkemyksesi miten saab voitaisiin pelastaa.
Kiinalaiset EI Talous siellä vaipuu.
Venäläiset EI elää öljystä taitaa kaatua koko systeemi ,velka vipuun.

Yksikää länsimainen autotehdas EI osta mitään vaan MYY.

[SS]

Ei koske suomea.

No ei täälläkään kaukana olla, tuon omani hinta oli 5-vuotiaana ja alle 60tkm ajettuna pudonnut reilut 50%. Toinen esimerkki suvusta ostettu 110tkm ajettuna (myös 5-vuotias), hinnasta lähtenyt ~60%. Pudotukset laskettu OVH:sta huomioimatta rahan arvon alenemaa, molemmat ostettu liikkeestä.

9-3SC/SS-malleja pudotus ei sitten enää koskekaan

[siiseli]

Itse jos joku päivä ostan uuden auton, niin en kyllä ostaissa mieti tippuuko arvo 5v aikan 50% vai 70%. Ei kai nyt kukaan osta uutta autoa sijoitus mielessä? Kyllä siinä vaiheessa on jo ihan muut intressit. Jos autosta vielä saa jotain pois myydessä niin se on plussaa

[Poikarukka]

Rahamiehiä sitten.. 40tuhannen hinnasta 20% ero tekee 8000e.. kyllä voi olla että mieluummin sen omaan taskuun tunkisin. Totta kyllä että auto valitaan muilla kriteereillä, mutta alkaa aika isot paukut olemaan. Jos auto kuitenkin on käytössä ja joudut vaihtamaan useammin vaikka 3 vuoden välein alkaa se tuntumaan. esim. taksit ajaa usein mersuilla - ei se osto hinta vaan osto-myynti hinnan erotus -toki varmasti muilla tekijöille ammatti käytössä merkitys. Eri logiikka käyttää autoa kuin ostaa se ikiajoiksi omaksi. Samasta syystä moni uudehkon auton omistaja vaihtelee ajokkiaan. Maksaa käytöstä kuukausi maksua ja aina on uusi auto alla (tästä onkin helppo ajatella miksi joku ottaa leasingin). Huoltokulut, toiminta varmuus, turvallisuus on näin halpaa(halvempaa?). ei siinä ole varaa tunteilla jos ei todellakin ole näitä rahamiehiä. Toisaalta auton voikin laskea hintana sen käytöstä. jollekin mallille vain tulee enempi hintaa ja on valmis maksamaan sen. Onhan lähtö hinnoissakin eroja.

[mek]

Ei koske suomea. Suomessa käytetystä pyydetään aina tolkuttomasti. Se on meidän perimässä. Esimerkkinä vaikka pikaisen nettiauto selailun perusteella että uuden Citroen C4:n saa halvemmalla kuin vastaavan käytetyn.

Kyllä muuten koskee, http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=75390

[AC]

Ei koske suomea.

9-3SC/SS-malleja pudotus ei sitten enää koskekaan

Miten sen nyt ottaa, omastani maksoin hieman reilun kolmanneksen viisi ja puoli vuotiaana siihen nähden mitä se uutena maksoi. Toisaalta arvo on alentunut noin 22c/kilometri. Toivoa sopii että tahti tästä hidastuu

[Maikki]

Kummasti tuo ruotsin kruunun nykyinen kurssi houkuttaisi hakemaan 9-5 dieselin ruotsista.

-9/05 2.2 tid farkku vector, 157tkm manuaali lähes kaikilla varusteilla pyynti traktoriliikkeessä uppsalassa 109tkr

verot olisi tullin sivuilta katottuna ~4500€

nimimerkki:" lento arlandaan ja finnlinkillä kotio"

[tsaarela]

Kummasti tuo ruotsin kruunun nykyinen kurssi houkuttaisi hakemaan 9-5 dieselin ruotsista.

-9/05 2.2 tid farkku vector, 157tkm manuaali lähes kaikilla varusteilla pyynti traktoriliikkeessä uppsalassa 109tkr

verot olisi tullin sivuilta katottuna ~4500€

nimimerkki:" lento arlandaan ja finnlinkillä kotio"

Mitä sitä suotta botskilla. Ei muuta kuin naattia Saabin kyydistä E4:sta pohjoiseen noustessa.

[Maikki]

Siksi kun Umeå-Haaparanta väli on vielä huonommassa kunnossa kuin suomen tiet ja itselle linkin hinnat on enemmän kuin kohillaan

Toisaalta Luleåssa olisi 142tkm ajettu 9/04 rekisteröity 2.2tid, "vain" linear mutta sporttipenkit sähköllä, navigaattori jne 114 500 kr