saako vielä tehdä = peräkärry kyssäreitä

[nalleolut]

saanko miten "helposti" laillisesti tehtyä tosta combista ,tupliksen perään asuntovaunun/ elpymis tilan... silleen et saa kiskoa 80/km/h....maantiellä-

joutuuks ostamaan vanhan kärryn raadon jost tekee vai onnistuuko enään eu suomessa....

jos jollakin on tälläinen ja ois joutilas......olisin halukas ostamaan.....

[Tuha]

Tuli nähtyä Lauantaina volkkarin kleinebus jonka perässä kaksiakselinen perävaunu, joka tehty kleinebussin korista ja maalattu vielä samaan väriin vetoauton kanssa. Oli komea ilmestys.

[Coltti]

Oliko kleinbus ja perävaunu violetin värisiä? Täällä Kangasalla nimittäin majailee joku violetti kleinbussin omistaja jolla juurikin kuvailemasi kaltainen peräkärry .

[essal]

Omavalmistekärry onnistuu edelleen, tosin aisan suhteen on tullut erinäisiä määräyksiä. Aken sivuilta tai konttorilta saat selkeät ohjeet.

Auton korin sovittamissa kärryn päälle on sellainen juttu, että kärry ei saa liiaksi muistuttaa autoa. Eli konttorilla pitää käydä selvittämässä mitä on tekemässä.

Toinen vaihtoehto on vanha kärry, jonka sitten muutoskatsastaa. Mutta siinäkin erinäisiä määräyksiä, joista kannattaa käydä juttelemassa, ettei tarvitse vedellä hinattavaa laitetta perässään.

[nalleolut]

eli sabaan joutuu askartelemaan harjakaton et se kelpaa saunana...joo tutkitaan.....

[liteFun]

Aisoja vaikka teohydraulilta, näkyy olevan eu-hyväksyttyjä.

[Svc]

saanko miten "helposti" laillisesti tehtyä tosta combista ,tupliksen perään asuntovaunun/ elpymis tilan... silleen et saa kiskoa 80/km/h....maantiellä-
joutuuks ostamaan vanhan kärryn raadon jost tekee vai onnistuuko enään eu suomessa....
jos jollakin on tälläinen ja ois joutilas......olisin halukas ostamaan.....

Noissa autonpuolikkaasta tehdyssä perävaunussa tulee helposti ongelmia massojen ja mittojen kanssa. Tupliksella saa vetää enintään 500kg jarrutonta kärryä. Yöpymistilaksi tarkoitetun kärryn kantavuus tuskin on kuitenkaan ongelma.

Vetoaisan tulee jarruttomassa kärryssä olla tyyppihyväksytty.
Jos tuohon haluaa kantavuutta yhtään enemmän, se kannattaa tehdä jarrulliseksi mutta silloin tulee ongelmaksi, että jarrullisen akselin pitää myös olla tyyppihyväksytty. Kokonaismassaksi voi jarrullisellekin katsastaa sen 750 kg, jolloin kärryä ei tarvitse vuosikatsastaa

Massojen kannalta akselin pitää olla kutakuinkin kärryn painopisteen kohdalla, koska suurin sallittu aisapaino on monella autolla 75-100 kg.

[Svc]

Auton korin sovittamissa kärryn päälle on sellainen juttu, että kärry ei saa liiaksi muistuttaa autoa.

Koskas tämmöinen määräys on tullut?

[nalleolut]

tuo ettei saa muistuttaa autoa tais olla pari vuotta sitten.

joo pitää tutkia .... harmi ku se taka-akseli pitää olla tyyppi hyväksyttyä mallia....sabas ois valmiina loistava jarrullinen sellainen.

mutta näyttääkö se autolta jos keula puuttuu ja sivuikkunoissa kukkaverhot........

[liteFun]

Akseleita myös teohydraulilta..

[essal]

Aisan ei tarvitse tietyin ehdoin olla edes hyväksyttyä mallia. Kun lukee ne aken ohjeet, niin homma selviää.

[nalleolut]

juu poikkeuksia on . pitää konttorilta käydä hakees ohjeet.

hovikuskin kanssa käytiin paikallisella purkaamolla jkyselemässä auton poistoa liikenteestä eli se lopullinen vaihto ni kuulemma onnistuu että tuon tyhjän korin +kilvet + paperit mukana.= poistuu metallikierrätykseen.

[anv]

Passannee tähän ikiwanahaan ketjuun.

Majava on näköjään ostanut Muulin pois kuleksimasta eikä Muuleja enää saa. Mun Muulin kuomusta alkaa aika jättää ja kärry on muutenkin osoittautunut vähän pienenlaiseksi, kun leveys on vaan 120cm. Saa jäädä kuomuttomana käyttöön, kun itse kärryssä ei ole mitään vikaa.

Kävin siis tuossa Majavia katsomassa. Tarjolla olisi 150x302cm lavakoolla ihan mukavan näköinen kärry ja siihen 75cm korkea kuomu riittänee.

Onko kenelläkään kokemuksia nykyisista Majavista tai muita suosituksia kevytperäkärryksi kokonaispainolla 750kg.

[HEV]

... tai muita suosituksia kevytperäkärryksi kokonaispainolla 750kg.

Tällainen on palvellut jo 24 v - yhdet pyöränlaakerit ja sähkökaapeli uusittu. Painaa ilman kuomua vain jotain 120 kg.
Meillä vielä lehtijousilla - nykyään näköjään kumijousilla.

https://www.peravaunutaloviitala.fi/tuo ... oreissari/

[tetammi]

Moni uudempi sit 825 kokonaispainolla eli riittävän painavalla veturilla vaatii pikku-e:n ja kevytkuorkilla ei saa vetää.
Tuossa omaan JT-traileriin ettisin varaosii niin moni merkki samoi peruja.
Isän JJ-traileri on aivan samannäköne paitti kuomu on selvästi raskaampi nostaa.
Mä olen omaani ostanu iskarin korvat ja etukolmion ja nytten pitäis vaihtaa vielä aisan poikkituki mihin kipin salvat tulee kiinni mut on ollu koval käytöllä mm. renkaat vaihdettu kulumisen takia.