Mikä Saabissa ärsyttää?

[SaabKarhu]

Miksi SAAB ärsyttää suomalaisia? Ihme lynkkausmeininki nyt varsinkin! "Päästäänpä sitä merkistä" ym.ym. Onko se kateus taas ruotsalaisia kohtaan, vai mikä?
Jos merkki olisi muunmaalainen, mahtaisiko tuollaista vihaa ollakaan?

[nalleolut]

se johtuu ihan lapsuuden traumoista.
kesäloma reissu siskosten kanssa kuumassa ahtaassa ladan takapenkillä ,ku ylämäkeen ohitse pyyhkii og900 kattoluukku auki.

se ärsyttää....

[Iskariot]

Samaa asiaa olen ihmetellyt kun olen lehtien juttujen kommentteja erehtynyt lukemaan. Jotenkin tuntuu uskomattomalta että jokin yksittäinen automerkki voi haitata jollakin muulla merkillä ajavan elämää niin paljon että se johtaa tuollaisiin vuodatuksiin.

Jos nyt jokin muu merkki olisi samassa tilanteessa ja median riepoteltavana, niin jotenkin olisi vaikea kehittää itselle sellaista vahingoniloa ja riemua mitä nyt tietyissä kansanosissa ilmenee. Ei tuolla liikenteen seassa liikkuvista autoista minkään tietyn autovalmistajan tuotokset osaa ärsyttää, kuskithan niitä käskee ja kuskeja taas löytyy joka lähtöön merkistä riippumatta.

Pelottavaa/säälittävää/huvittavaa nuissa kirjoituksissa on se, että ne ei varmaankaan ole kakaroiden kirjoittelemia nettiprovoja, vaan ilmeisesti näppäimistön takana on autoilusta edes etäisesti kiinnostunut jollakin muulla merkillä ajava henkilö. Ko. ihmistyypillä täytyy kyllä olla muutenkin vaikeaa elämässään...

[Olli Kinaret]

Ehkä se, että saabisti ajaa sellaisella autolla josta tykkää. Sen sijaan, että ajaisi autolla jonka naapurit ja yleinen perisuomalainen sos.dem./luterilainen ilmapiiri on virallisesti hyväksynyt veronmaksajalle sopivaksi liikkumavälineeksi

[Anthuan]

Ihmisillä on kummallinen taipumus suhtautua tunteellisesti erilaisiin teknisiin laitteisiin mutta erikoista tosiaan että joitain laitteita jopa vihataan, paitsi tietenkin jos laite on suunniteltu tai valmistettu kelvottomaksi, mikä ei mielestäni saabin osalta pidä paikkaansa.

[-9-3-]

on tunteita herättävä merkki ja siitä voi nykyaikana olla todella ylpeä! On paljon automerkkejä, jotka eivät juurikaan herätä mitään keskustelua suuntaan tai toiseen. En mainitse mitään merkkejä, sillä silloinhan sekin merkki on herättänyt joitain tunteita

Edit: kysymykseen vastaisin että näin pitkällä historialla pitääkin jo hiukan ärsyttää että merkín erottaa muista.

[Jyrchi]

Olen itse monasti ihmetellyt samaa. Kovin paljon on vihaa Saabia kohtaan mm. keskustelupalstoilla ja lehtien kommenttiosioissa, ei voi käsittää. Kateellisten panettelua (?)

[JouniCSE]

Koska sitä on tehty joskus suomessa. Samahan koskee Nokiaa. Ei semmosta päivää kauppalehdessä/taloussanomissa jossa ei mässäiltäs saabin ja nokian vaikeuksilla.

[tsaarela]

Koska sitä on tehty joskus suomessa. Samahan koskee Nokiaa. Ei semmosta päivää kauppalehdessä/taloussanomissa jossa ei mässäiltäs saabin ja nokian vaikeuksilla.

Jep jep, naapurikateus, ihan perisuomalainen synti.

[essal]

Yleensä kysyn arvostelijoilta ovatko he ajaneet saabilla. 90% vastaus on että ei. Siihen on helppo päättää se keskustelu.

[foppa]

on tunteita herättävä merkki ja siitä voi nykyaikana olla todella ylpeä! On paljon automerkkejä, jotka eivät juurikaan herätä mitään keskustelua suuntaan tai toiseen.

Samoilla linjoilla olen. Perus passatti-volkkari harvoin herättää muunlaista tunnetta, kun "tylsäääää".
Onhan Saab ihan eriluokkaa monessa suhteessa : periaatteessa 2 mallia ja vaikka moottorivaihtoehtoja on nykyisin enemmän, ei voida puhua kuitenkaan erityisen monipuolisesta valikoimasta. Jos katsoo esim bemarin vai vw:n listausta eri
malleista niin pää räjähtää tarjonnan paljoudesta.
Kaikkia ei voi mielyttää, mutta ne jotka saabilla ajavat, ajavat yleensä suu virneessä

[keskikonsoli]

Käsittääkseni se johtuu siitä että suuri osa ihmisistä ei hyväksy erilaisuutta. Tuo on perua tuolta Saabin alkujaoilta lähtien, Saabissa oli heti ( vuonna 1947) etuveto ja 15 tuuman renkaat jotka erottivat sen heti muista siihen aikaan myytävistä henkilöäautoista.

Vielä 70-luvulla oli etuvetoisia autoja erittäin vähän ja noissa kilpailevissa automerkeissä oli siis takaveto ja 13 tuuman renkaat (joissakin 14") ja Saab poikkesi edelleen muista autoista noilta osin ja siten vielä kun 99 Saabissa oli moottorikin "väärinpäin" ja kallellaan ja kokoakin sillä oli 2 litraa (suurimalla osalla kilpailijoista oli 0,6 -1,8 L) niin riitti ihmetystä kaikilla muiden auton omistajilla ja kaikkihan olivat sitä mieltä että Saab oli tietenkin väärässä!

Sitten Saab toi ensimmäisenä toimivan TURBO-mallin myyntiin ja taas Saab poikkesi kilpailijoistaan entistäkin enemmän. Sen jälkeen tuli 16 venttiilinen yläpuolisilla nokka-akseleilla oleva moottori ja niin edeleen ja niin edelleen, eli Saab on ollut oman tien kulkija ja poikkeavista ei yleensä pidetä vaikka he olisivat oikeassakin.

PS. Melko huvittunut olin kun vuonna 1989 mm. Audi veti massiivista mainoskampanjaa että heidän autoissa on nyt 15 tuuman renkaat ja muutamia muita automerkkejä seurasi kohta perässä! Tietoa minulla ei ole mutta mutuna heitän että 15" on aika yleinen rengaskoko jo tämän päivän uusissa autoissa ( korjatkaa jos olen väärässä) mutta Saabissa se oli jo yli 50 vuotta sitten.

[Tumpsa]

Monethan nuo aina haukkuu Saappia ja yleensähän ne on justiin niitä jotka ei oo ikinä ees ajanu tai ees ollu kyytissä. Mutta monella on mieli muuttunu kun on istunu niille mukaville nahkapenkeille ja huommannu että Saapissa on niin hyvät varusteet ja voimaa on kivasti

[Tobbana]

Monethan nuo aina haukkuu Saappia ja yleensähän ne on justiin niitä jotka ei oo ikinä ees ajanu tai ees ollu kyytissä. Mutta monella on mieli muuttunu kun on istunu niille mukaville nahkapenkeille ja huommannu että Saapissa on niin hyvät varusteet ja voimaa on kivasti

Juurikin näin. Ne haukkuu joilla ei ole kuin negatiivisia kokemuksia (lue, jääneet jalkoihin).

-Sami

[Pola]

yks naisihminenkin ilmoitti että saapit on hirveitä autoja. Kysyin että mikä niissä nyt niin kamalaaa on, niin kuulema haisevat pahalle