Saabisti halutaan radioon

[Eski]

Radiotoimittaja soitteli minulle ja kyseli pääkaupunkiseudulta löytyvää Saabistia, joka suostuisi haastateltavaksi Tekniikan taustapeili -ohjelmaan. Toimittaja tulisi Saabistin luokse ja toivomus oli, että Saabisti olisi ns. laajakatseinen, eli tuntisi niin vanhemmat kuin uudemmatkin Saabit. Ilmoita minulle yv:llä, jos olet kiinnostunut radiojutun tekemisestä tai vinkkaa minulle sopivasta kohteesta. Tietyt hallituksen vakiojäsenet ovat jo esiintyneet niin usein mediassa, että tällä kertaa kaivataan uusia radioääniä. Juttu olisi tarkoitus tehdä ensi viikolla ja ajettaisiin ulos perjantaina sopivasti klubin talvipäiven aattona....

Eski

[Eski]

Haastateltava on löytynyt, joten homma siltä osin selvä.

Eski

[Smyygi]

Tuleeks tää Yle Radio Suomest ja kello 17.30 perjantaina?

[TuuSaR]

Kuka ikinä meneekin niin kannattaa olla valmiina vastaukset eränäisiin hyvin todennäköisiin Saab kysymyksiin, jotka liittyvät teknisesti ja taloudellisesti menneeseen, nykyhetkeen ja tulevaisuuteen.

[Ekitheman]

"17.30 Taustapeili. Marko Miettinen.

Tekniikan Taustapeili perehtyy Saabiin: perinteisen ruotsalaisen automerkin ympärillä on käynyt melkoinen suhina tänä talvena. Nyt kun jatko on varmistunut ja uusi omistaja löytynyt, on paikallaan tutkailla onko Saabismi todellakin sairautta? www.yle.fi/taustapeili"

Ja tämä siis huomenna perjantaina.

[Jyrchi]

Toivottavasti tulee myöhemmin Areenalle kuultavaksi

[wesku]

Kuka ikinä meneekin niin kannattaa olla valmiina vastaukset eränäisiin hyvin todennäköisiin Saab kysymyksiin, jotka liittyvät teknisesti ja taloudellisesti menneeseen, nykyhetkeen ja tulevaisuuteen.

Erityisesti tulevaisuuden suhteen tarvitaan valmiita vastauksia

[jus]

Radiossa nyt haastattelussa GM Finlandin Saab-myyntipäällikkö Antti Foudila.
http://areena.yle.fi/player/index.php?c ... anguage=fi

[scania-vabis]

Tällainenkin tuli/tulee tänään osana kultakuume -ohjelmaa:

"Kiiltäviä erikoismalleja automuseossa
Kajakkikaksikko, kirvesmiehen barracuda, ojahauki - siinä suomalaisille rakkaan auton, Saab ysikutosen lempinimiä. Uudenkaupungin tehtaan ensimmäinen Saab ? ukkosensininen ysikutonen - lahjoitettiin vuonna 1969 presidentti Kekkoselle. Pitkä mies teloi päänsä kotterossa ja päätti lahjoittaa sen saman tien takaisin Uuteenkaupunkiin. Kultakuumeessa vieraillaan automuseossa, tutustumassa autojen historiaan."

Yle Radio 1,
Perjantaina 5.2.2010 klo 15.15 - 15.55, toinen lähetys klo 21.15

[juhokare]

En kerennyt kuuntelemaan. Onko noita jostain kuunneltavana nauhoitettuna?

[jus]

http://areena.yle.fi/audio/733160 (Poistuu 5.4.2010)
http://lotta.yle.fi/ijulkaisu.nsf/sivut ... 24715B0BC8

[Jyrchi]

Kiitokset linkeistä.

Oikein hyvä haastattelu ja oikein mukavaa jutustelua, ilo oli kuunnella Pisteet haastateltavalle hyvistä vastauksista! Saatiin vähän näköjään puheeksi median vääristelyä yms.kin Onneksi toimittajakin oli positiivisin mielin, eikä heti ollut merkkiä tappamassa.

[juhokare]

Hieno ohjelma! Entäs tuo Miettinen? Missäs hänen haastattelunsa on?

[tturku]

Miettinen on haastattelija!

[AntiMonopol]

Joo, Just kuunteli Yle RadioPeiliä ja siksi rekisteröidyin Foorumille.

Täytyy sanoa, että haatattelu teki positiivisen vaikutuksen.


Mutta Asiaan.

Nuo erergian lähteet (öljy,sähkö jne) on saanut minut miettimään eri vaihtoehtoja tulevaisuutta ajatellen.

Aloitetaan öljystä.

Öljy ei lopu, mutta sen saanti vaikeutuu ja sitä kautta aiheuttaa nostetta hintaan. Toisin sanoen alkaa olla aika siirtyä toisenlaisiin vaihtoehtoihin.

Sähkö?
Hyvä idea, mutta tuo paljon ongelmia. erityisesti talvi. Akkujen toiminta kyky laskee rajusti pakkasessa. Hinta tällä hetkellä => satsi maksaa about 25k€ ja painaa tyyliin puolet auton painosta. pitää uusia noin 5 vuoden välein käytöstä riippumatta.
Entä matkustamon lämmitys? Sähköautoissa se on tällä hetkellä järkevintä hoitaa Vebastolla toisin sanoen eli öljyllä! Mielestäni ei hyvä ratkaisu. Mielestäni tämä sähkö homma pitäisi Disabloida!

Mitä jää jäljelle?

Vety vai puukaasu? Vety on liian vaarallista ja sekin menee monopooli hommiksi, eli Ei!

Puukaasu on mielestäni paras ratkaisu monessakin suhteessa eli siitä saa saamoottorille polttoainetta ja lämpöä matkustamoon.

Puu kaasussa on vaivaa monellakin tapaa verrattuna öljyyn ja töpseli sähköön, mutta se olisi ratkaisu päästä monopoolista eroon! Jolloin hintakin olisi huomattavasti edullisempi sekä hankkia polttoainetta, että myös tekniikan varaosissa. Siis moottorinosat olisi edullisia ja huolto/korjaus onnistuisi itseltä. Ja entä päästöt? erittäin vähäiset monessa suhteessa.