Tunkin hankintaan vinkkejä

[torque]

^niin, ja kai siitä ollut juttua että joku "aftermarket" saksitunkki pettänyt ja tuotteen takaisinveto ilmoitus.

[2.polvi]

Ton Bilteman saksen käyttöohjeessa lukee muuten näin:

2. KÄYTTÖTARKOITUS
2.1 Tarkoitettu käyttö
Tunkkia tulee käyttää ainoastaan ajoneuvon nostamiseen, kun rengas on äkillisesti vaihdettava tai pyörään tulee asentaa lumiketjut.

Eli suunnitelmallinen renkaanvaihto ei kuulu tunkin käyttötarkoitukseen, eikä sitä tulisi sellaiseen siis käyttää

Eihän tuossa siihen suunnitelmallisuuteen oteta kantaa.

Talvi tai tietty ajankohta vuodesta kun iskee, niin rangaistuksen uhallahan ne on äkillisesti vaihdettava

[aero]

Perinteisestihän talvi yllättää autoilijan, joten syyspuolen kausivaihto tulee äkillisesti ja yllättäen. Keväällä on sitten vähän lepposampaa.

[torque]

^näin on. Hirveä ruuhka renkaindenvaihdoissa kun liukkaat talvipakkaset puskee. Keväällä on sentään valoa.
Tänä syksynä suosiolla annoin femman talvirenkaiden vaihtoa ulkoistettua, oma selkä kiittää.

[AZP]

Nii-i, se kynnyskysymys onkin se onko tunkin käyttäjä yllätetty vai ei. En mä muuta väittänykään

[torque]

^ ja onhan sellaistakin että oman autonsa "rengastunkki" joillain kuskeilla ihan tuntematon esine/työkalu.

[torque]

Eli suunnitelmallinen renkaanvaihto ei kuulu tunkin käyttötarkoitukseen, eikä sitä tulisi sellaiseen siis käyttää

En tiedä oilko tuo läpällä heitetty, vaan onhan esim Suomi jokseekin harvaan asutettu maa, ja siihen lähirengasliikkeeseen ei noin vain singahda kun johki pitää mennä, monilla on hieman pidempiä matkoja kun siinä liikkeessä pitää myös käydä renkaidenvaihtoon.

[tturku]

. Itselle. Jotenkin yhdistin saksitunkki sanan saksinostimeen semmonen näppärästi liikuteltava saksinostin jolla sais kaikki kulmat ilmaan oli mulla ajatuksissa. Jatkan tunkkailua siis toistaiseksi bilteman hallitunkilla

[torque]

^ kuuklasin jotain noihin saksitunkkeihin, ja eiköhän sieltä nuo saksinostimet pompannut esiin kuvissa. Vaan nuo saksinostimet tarvitsee hieman tilaa kotitallissa, vrt saksitunkki. Biltsun hallitunkki saa kelvata, ja onhan pari bahcon jack ständiä jos pitää ryömiä siellä.

[tetammi]

Bahco 13000
Nostokapasiteetti 3000 kg
• Nostoalue 90–550 mm
• Pituus 820 mm
• Paino n. 50 kg
239e

Kanta-asiakastarjouksessa
https://m.motonet.fi/fi/tuote/807573/Ba ... -90-550-mm

Lainaus vuodelta 2020
Ei moitetta bachosta

https://www.motonet.fi/tuote/bahco-bh13 ... ct=80-7573
229e

[mikan]

Mullakin Bahco toimii edelleen ja on käytetty paljon. https://www.motonet.fi/tuote/bahco-bh11 ... ct=80-7562

Tärkein syy tuolle tunkille oli:

"Tämä tunkki varustettu koko tunkkivalikoimamme laajimmalla nostoalueella, 70-610 mm, eli yksikään toinen tunkki ei nosta näin matalalta tai edes näin korkealle. Tunkin kantavuus on 1 500 kg, joka saattaa kuulostaa maltillisesta, mutta kun ottaa huomioon, että tämä tunkki kykenee nostamaan maksimikuorman turvallisesti reilusti yli puolen metrin korkeuteen, niin on helppo päätellä, että kyseessä on todella järeä nostolaite ja sen kertoo tunkin painokin, joka on lähes 50 kg. Bahco BH11500 on kiistatta paras hallitunkkivalinta niin autoharrastajan kuin ammattikäyttäjänkin talliin, sillä tämä on yksi harvoista tunkeista, joilla nostat turvallisesti, oikein ja autoa vioittamatta niin madalletut urheiluautot, sähköautot kuin ladattavat hybriditkin, korkeat maasturit ja kevyet pakettiautotkin."

[anv]

Ja mulla on edelleen tämä https://www.virtasenkauppa.fi/hallitunkki-2-t-ac-6199
Ostin vuonna 2001 ja on käytetty paljon. Ei häviä paljon tuolle ylläolevalle bacholle min-max -korkeuksissa, mutta on 2T.

[aero]

Molemmat on epäilemättä hyviä tunkkeja, mutta kummastakaan ei ole mittapiirrosta (ja vähän heikosti kuviakin) tunkki alhaalla, pakko pistää siitä miinus valmistajille.

Siis noin niinkuin esmes sitä, että kuinka kaukana nostopisteestä tunkin runko kasvaa/nousee. Joissain autoissa kun on nostopisteitä sisempänäkin (etenkin koko etu/takapään nostopiste) niin matalan auton kanssa tuokin voi olla kynnyskysymys ja sattaa joutua ajamaan auton lankuille että matalakin tunkki mahtuu perille asti.

Myös se, että kuinka pitkällä kanki on nostopisteestä ala-asennossa, on samassa aiheessa kiinnostava tieto. Aika nylkytystä on noston ensisentit, jos nivelpiste jää auton alle koko keulaa nostessa.

Onneksi harrastajayhteisö ehkä auttaa ja maltatte mitata noista tunkeista nämä kaksi mittaa tunkki ala-asennossaan:
-Matka nostotallan keskeltä kangen nivelpisteeseen
-Matka nostotallan keskeltä siihen kohtaan runkoa, jossa ylitetään nostotallan korkeus

[-Hese-]

Minä hankin syksyllä tämän, https://www.biltema.fi/autoilu---mp/kor ... 2000044394. Hienosti nousi kolkit ja femma ylös, nostin sitten koko takapään kerrallaan tai vain yhden kulman. Sellainen perinteinen pikku tunkki (joita ei enää tule koskaan! toim.huom.) oli ahdasta femman kanssa mutta tämä meni sulavasti alle.

Mittaamaan en valitettavasti pääse kun on tällä hetkellä sen verran hyvässä säilytyksessä varaston uumenissa

[tetammi]

-Matka nostotallan keskeltä kangen nivelpisteeseen
-Matka nostotallan keskeltä siihen kohtaan runkoa, jossa ylitetään nostotallan korkeus

Bacho BH13000
42cm
15cm ja 30 cm mistä lähtee runko nouseen, silmällä arvioiden 2-3cm korkeammalla kuin talla ala-asennossa.
Runko korkeimmillaan 17.5cm