Tunkin hankintaan vinkkejä

Yleinen autoiluun ja liikenteeseen liittyvä keskustelu.
testing1
"Aero"
Viestit: 421
Liittynyt: To Heinä 20, 2006 12:34

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja testing1 »

Tommonen punaharmaa alumiini tuning tunkki pikanostolla ja pitkällä varrella, mahtuu madallettujen autojen alle, hyvä käyttää ja kauniilta näyttää.
Säilytetty ja käytetty sisätiloissa Min. +14C lämpötilassa meni takuuseen. Toinen takuusta saatu tunkki +22C säilytys ja käyttö sisätilat, oksensi öljyt pihalle viikonloppuna. Molemmilla tunkeilla nosteteltu Corvettea ja 9-3, ei painavampaa kalustoa.
Noin 20 euroa maksanut 2t punainen halppistunkki kestänyt vaikka kuinka kauan, mutta aika karmea käyttää.
Noi 50-99€ väliin sijoittuvat Motonetin tunkit vaikuttas lupaavilta, jossakin nostokorkeus jopa 560mm, mittanauhan kanssa kannattaa tarkistaa mikä on lähtökorkeus.
9-3 Aero 2001 Maptun+Quaife+Wössner+Biopower+Toyo T7/T5, 19T#7 E85 yms. kivaa. Ruosteeton kesäauto&ensimmäinen omistaja Suomessa vuodesta 2006.

pevi
"Hölösuu"
Viestit: 1731
Liittynyt: Pe Joulu 26, 2003 16:11
Paikkakunta: Paimio

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja pevi »

Tuli sitten tämmöinen sopivasti vähän käytettynä huutonetissä vastaan (kuva viitteellinen).

Kuva

"COMPAC-hallitunkki. Ei mikään kiinanpommi, vaan Made in Denmark. Sopii mataluutensa vuoksi myös urheilu-autoille. Tunkki vm. 2004, mutta käytetty ainoastaan 6 kertaa, eli uusi. Kokonaispituus 1450mm ilman nostovartta, paino 62 kg, nosto 2000 kg, nostokorkeus 500 mm. HUOM! Tunkin kokonaiskorkeus vain 100 mm."


Mielenkiintoinen havainto, että tämän järkäleen virallinen nostokyky on vain 2000 kg. Taitaa olla aikamoinen turvakerroin.

Ei paha 350€:lla, muuten olisin ehdottomasti päätynyt f19:n suosittelemaan malliin.

Eniten ottaa päähän noissa halppismalleissa tunkin "rämähtävä" alastulo, jotkut toimii ihan laadukkaastikin...
9000 vm. 97 Jubilee x 2
9000 vm. 95 Aero
900 vm. 87 CAB

Rene-Rane
"Hölösuu"
Viestit: 2242
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 22:54
Paikkakunta: Suomi

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja Rene-Rane »

pevi kirjoitti:Olisi edcessä tunkin hankinta. Alan liikkeet tuntuvat myyvän kaikki samaa peruskamaa.

Hankintakriteereinä olisi:

-Pieni alin nostokorkeus, jotta saisi madalletun 9000:kin keulasta nostetuksi

- Vastaavasti mahdollisimman suuri maksimi nostokorkeus ( taitaa olla ristiriidassa edellisen vaatimuksen kanssa).

- Mielellään jalkatoiminen pikanosto nostovivun lisäksi tai jopa paineilmatoiminen nostosysteemi ( taitaa olla vain kalliissa ammattilaisvehkeissä )

- Tärkein ominaisuus olisi rauhallinen/hallituu alaslaskeminen

-Nostokykyä väh. 1,5 tonnia


Vinkkejä ja omakohtaisia kokemuksia vastaanotetaan.
ostin motonetistä 3 ton. perustunkin ja hintaa oli 60€ ja risat, ja hyvin on toiminut
Volvo S80 2.4D Momentum aut. -09
Ex:Saab 9-5 1.9 TiD Linear Wagon A 2007

petrisa
"Hölösuu"
Viestit: 3360
Liittynyt: Ma Loka 08, 2007 20:10
Paikkakunta: Oulu

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja petrisa »

Mitä tämä nyt oikein on?
Täältäkö juontaa...http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=104485

Joku(jotkut) ilmeisesti harrastavat jonkin sortin vit...ua ja ajojahtia.
Siihen lienee oikeus vai onko?
Mielestäni ei kenelläkään.
Otetaanko tämäkin...http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 6&start=15
Ehkä emme kuitenkaan.

Kyllä kaikki ovat erehtyväisiä, eikä minusta "palstapoliisien" tarvitse olla
muita nokittelemassa. Asiallista ja korrektia käytöstä peräänkuuluttaisin ihan kaikilta.
Myös omat "mokat" voi tunnustaa reilusti, eikä hävitä ketjusta vähin äänin.
Ei kenenkään tieto-taito mihinkään katoa, vaikka joskus olisikin huolimaton tai peräti väärässä. Kyllä sen kaikki tietää. Ihminen on erehtyväinen.

Kohdelkaamme kaikkia asiallisesti ja rakentavassa hengessä. Kiitos.
Vikakoodinlukua Saab+muut merkit: Monimerkkitesteri Launch x431Master ja Op-Com

boogieman
"Kaasari"
Viestit: 28
Liittynyt: Ti Syys 08, 2009 09:12
Paikkakunta: Varkaus

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja boogieman »

Toimivana ja edullisena pehmikkeenä tunkin nostotassun päällä on toiminut ihan tavallinen jääkiekko.
EX: '91 9000 CC 2.0

Saab-man
"Hirsch"
Viestit: 830
Liittynyt: Pe Huhti 16, 2004 10:24

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja Saab-man »

Irimo CH2000Z on ihan asiallisen oloinen peli (nosto min. 68 mm, max 495 mm). Aika näyttää miten pitkään kestää. Hommasin tuollaisen Englannista n. kk sitten. Hintaa jäi n. 250 € rahteineen. Tecalemit näyttää myyvän tuota Suomessa (tarjouslehtisessä 249 + alv).
Saabisti vuodesta -93

9-5 2.0t Linear Wagon Sentronic -06
9-3 2.0t SE Cabriolet -00
9-3 1,8t SC -06

f-19
"Hölösuu"
Viestit: 1972
Liittynyt: Ma Syys 15, 2003 01:00
Paikkakunta: Turku

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja f-19 »

pevi kirjoitti:Tuli sitten tämmöinen sopivasti vähän käytettynä huutonetissä vastaan (kuva viitteellinen).
"COMPAC-hallitunkki. Ei mikään kiinanpommi, vaan Made in Denmark. Sopii mataluutensa vuoksi myös urheilu-autoille. Tunkki vm. 2004, mutta käytetty ainoastaan 6 kertaa, eli uusi. Kokonaispituus 1450mm ilman nostovartta, paino 62 kg, nosto 2000 kg, nostokorkeus 500 mm. HUOM! Tunkin kokonaiskorkeus vain 100 mm."


Mielenkiintoinen havainto, että tämän järkäleen virallinen nostokyky on vain 2000 kg. Taitaa olla aikamoinen turvakerroin.
Meillä on töissä noita pitkiä ja korkealle nostavia compacceja pakujen yms nostamiseen. Oikeasti hyviä pelejä ammattikäyttöönkin ja varaosiakin noihin saa.

Kunhan vaan tosiaan järkälemäinen paino ja pituus ei haittaa, etenkin jos siis kyse kuvan mukaisesta pitkästä mallista.

http://www.mcrolls.fi/korjaamolaitteet/ ... et_tunkit/
(Mallistossa on myös paljon lisää vanhempia malleja.)

Rene-Rane
"Hölösuu"
Viestit: 2242
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 22:54
Paikkakunta: Suomi

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja Rene-Rane »

petrisa kirjoitti:Mitä tämä nyt oikein on?
Täältäkö juontaa...http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=104485

Joku(jotkut) ilmeisesti harrastavat jonkin sortin vit...ua ja ajojahtia.
Siihen lienee oikeus vai onko?
Mielestäni ei kenelläkään.
Otetaanko tämäkin...http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 6&start=15
Ehkä emme kuitenkaan.

Kyllä kaikki ovat erehtyväisiä, eikä minusta "palstapoliisien" tarvitse olla
muita nokittelemassa. Asiallista ja korrektia käytöstä peräänkuuluttaisin ihan kaikilta.
Myös omat "mokat" voi tunnustaa reilusti, eikä hävitä ketjusta vähin äänin.
Ei kenenkään tieto-taito mihinkään katoa, vaikka joskus olisikin huolimaton tai peräti väärässä. Kyllä sen kaikki tietää. Ihminen on erehtyväinen.

Kohdelkaamme kaikkia asiallisesti ja rakentavassa hengessä. Kiitos.
tuosta kai eikä minulla ole mitään sitä vastaan ettenkö voisi myöntää olleeni väärässä.
Volvo S80 2.4D Momentum aut. -09
Ex:Saab 9-5 1.9 TiD Linear Wagon A 2007

HEV
"Hölösuu"
Viestit: 1231
Liittynyt: Ti Elo 18, 2009 10:07
Paikkakunta: Hki

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja HEV »

Onkos kukaan kunnostanut vuotavaa tunkkia? 3 - 4 v vanha IKHn MEG11 alkoi joku aika sitten valumaan aina vaan nopeammin ja viime viikolla ei meinannut enää edes nousta. Öljyä lisäsin ja yritin ilmata, mutta eipä paljon parantunut. IHK:sta ei tiivistesarjaa löydy, mutta pumppusylinterin saisi 89 €:lla. Meinasin jo hakea Bahcon tunkin, mutta voisi vielä tutkia varsinkin jos löytyy hyviä vinkkejä.
--Hannu H #1020
9-3AeroA-01 BPS1, 9-5AeroWA-05 BPS1, 9-3AeroCab-02 BPS1, 9-5VectorA-11 BP

Wege
"Turbo"
Viestit: 269
Liittynyt: To Syys 16, 2004 21:16
Paikkakunta: Patt1joki/Raahe

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja Wege »

Itsellä pitkälti samanlainen tunkki kuin Hannulla, taisi olla motonetista..
Ongelmana siis tunkin valuminen, ei kuitenkaan vuotanut öljyä.
Vika löytyi männän tiivisteestä joka oli rikki. Kun tunkkaa täysin ylös ohittaa tiiviste sylinterissä olevan
n.2mm porauksen jolloin paine pääsee takaisin "säiliöön", on ts. yläraja.

Tämä pieni reikä sylinterin seinämässä oli teräväreunainen jolloin se repi tiivisteen rikki.
Paikallisesta hydrauliikkaa myyvästä liikkeestä löytyi korvaava männäntiiviste, pieni sovitesorvaus männän päähän
uudelle tiivisteelle ja sitten tämän pienen reiän reunojen pyöristys dremelillä niin tunkista tuli toimiva :D
9-3 SS -05
9-5 Aero -02
9000 CD 2.3T -91
Tech2

HEV
"Hölösuu"
Viestit: 1231
Liittynyt: Ti Elo 18, 2009 10:07
Paikkakunta: Hki

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja HEV »

Kiitokset - pitää ainakin purkaa ja katsoa ennenkuin hylkää kokonaan.
--Hannu H #1020
9-3AeroA-01 BPS1, 9-5AeroWA-05 BPS1, 9-3AeroCab-02 BPS1, 9-5VectorA-11 BP

HEV
"Hölösuu"
Viestit: 1231
Liittynyt: Ti Elo 18, 2009 10:07
Paikkakunta: Hki

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja HEV »

Dodiin, ei meinannut löytyä lähempää tiivistettä, mutta The O-ring Store:sta (Washington) löytyi oikea tuuma-kokoinen, 400 baria ja hydrauliöljyä kestävä ja kuukauden kesti tulla. Tiiviste ja toinen varalle maksoi posteineen 30 egeä. Tänään oli tullut kuoressa kotiin ja äsken asensin. Hyvin tuntui toimivan ainakin 75 kilon koekuormalla. Pyöristin Dremelillä ne ohivuotourat - tämän sylinterissä oli sellaiset 0,5 mm terällä sahatut urat 3 kpl eri puolilla ja hyvin olivat syöneet tiivisteen hajalle.
--Hannu H #1020
9-3AeroA-01 BPS1, 9-5AeroWA-05 BPS1, 9-3AeroCab-02 BPS1, 9-5VectorA-11 BP

Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 5569
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja tetammi »

Mulla on ilmeisesti vanha bilteman hallitunkki, ainaki putelin kyljessä komeilee kovin samanoloinen

Kuva

Onkelmana ollut et kovin hidas käyttää eli joutuu pitää kahvaa ylhäällä aina jonku aikaa pumppauksen välissä.

Valutin nyt täyttöaukosta vanhoja pois ja laitoin "uutta" tilalle. En tiiä oisko pitäny ilmata muuten kuin pumppaamalla ensin laskuventtiili auki ja sitten pari kertaa ylös alas. Öljyn pinta asettu itekseen ku laski ilman täyttötulppaa alas..

Mitäs kohtuuhintasii vaihtoehtoja olisi tilalle?
Tuo on alimmillaan 130mm ja se on aivan maksimi.

Maksimi tuossa 530mm, aivan tappiin ei joudu nostaan et saa dusteriin renkaat vaihdettu et jonku sentin tuosta voi ehkä tinkata. Käyttö sora/hiekkapihalla.

Edit. Tuo painaa n.36 kiloo

Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 5569
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja tetammi »

Motonetin 3tonnin bahco ois vähä köykäsempi.
Nostoväli saattais just riittää ja ois vähä köykäsempi
https://m.motonet.fi/fi/tuote/807563/Ba ... nkki-30-tn
159e
Kuva
Ja porvoon autokaupan tj:n suosittelema

Bilteman 2.5tn rautamalli
Menis alemmas mut painaa saman ku nykyne, eikä puhuta mistää tuplasylintereistä et on varmaa hidas käyttää
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/kor ... 2000022809
99e
Kuva

Bilteman alu/teräs ois bahcoa vähä kevyempi ja nostaa vähän alempaa. 149e
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/kor ... 2000038408

Kuva

vfr
"Hölösuu"
Viestit: 1777
Liittynyt: Ti Marras 04, 2008 21:06
Paikkakunta: veikkola

Re: Tunkin hankintaan vinkkejä

Viesti Kirjoittaja vfr »

Kotonta löytyy Bahco BH11500 hallitunkki 1,5 tn "Low" ja pois en antaisi. Aikoinaan tuli tunkkailtua halvoilla ja paskoilla tunkeilla mut sitten vaan tuli mitta niitä täyteen. Toi bahco on matala ja nostaa riittävän korkealle kerralla. Ei voi muutakuin suositella.
Saab OG9-5 AERO -01,Saab NG9-5 MY11, Lada 2107 MY85 isolohko.

Vastaa Viestiin