Saabeja myynnissä 16.5.1990

[wesku]

Siivoillessa sattui tuurilla juuri tänään silmiin vanhan työkalulaatikon suojana ollut Hesari tasan 20 vuoden takaa. Näin sattui oiva tilaisuus selailla autosivuja muistellen aikoja kun Saabit olivat vielä Saabeja erottuen massasta

Muutamia otteita autosivuilta myytävistä:
Saab 9000i -86, 75tkm, met.harmaa, 118000 mk, LänsiAuto BMW-keskus
Saab 900i sedan -88, 55 tkm, musta, 99000 mk, LänsiAuto, BMW-keskus
Saab 900 turbo -86, 69800 mk, Auto Siltala, Herttoniemi
Saab 900 i combi -85, 53800 mk, Auto Siltala, Herttoniemi
Saab 99 GL -78 13900 mk, Harri Salo, 2.linja
Saab 9000i -88, 87 tkm, 139000 mk, LänsiAuto Opel-keskus
Saab 900i 5-ov -88, 70 tkm, 89800 mk, LänsiAuto Opel-keskus
Saab 900 C -88, 66tkm, 78800 mk, LänsiAuto Opel-keskus
Saab 900 turbo 5-ov -86, 75800 mk, LänsiAuto Opel-keskus

Elinkustannusindeksin mukaan nykyisin kustannukset noin 40 % korkeammat kuin 20 vuotta sitten. Niinpä esim. listassa olevien tuolloin 2-5 vuotta vanhojen satkujen hinnat menevät nykyeuroissa väliin 12000-23000.

[KN/Lieto]

Miten Saab 9000 erottui massasta vuonna 1990? Fiat ja Lancia plus moni muu samannäköisiä. Tekniikka on sitten jo eri asia, muttei se näy päällepäin. Siis jos nyt ylipäätään tarkoitat ulkoista olemusta.

[aero]

Miten Saab 9000 erottui massasta vuonna 1990?

Takavaloista.

[wesku]

Miten Saab 9000 erottui massasta vuonna 1990? Fiat ja Lancia plus moni muu samannäköisiä. Tekniikka on sitten jo eri asia, muttei se näy päällepäin. Siis jos nyt ylipäätään tarkoitat ulkoista olemusta.

En oikeastaan ulkoista olemusta ensisijassa tarkoita ainakaan tonnarin suhteen. Tosin enpä tonnaria niinkään tuossa kommentissa edes ajatellut koska niitä oli ehkä pari-kolme prosenttia liikenteessä olevista Saabeista vuonna 1990.

Teknisten ominaisuuksien suhteen tonnaristakin kts. esim TM talvitesti -88

1. Saab 9000i 2.0, 90 pistettä
2. Fiat Croma CHT 2,0, 84 p
3. Peugeot 405 GR 1.6, 84 p
4. Nissan Sunny 1,3 Sedan SLX, 82 p
5. Audi 80 1.8S, 81 p
6. BMW 735 iA, 80 p