Nettiauton löydöt VOL2

[AZP]

Kolmeovinen sedan varsinkin on harvinaisuus

Mutta joo, aika vähän on kaksiovisia turboja näkynyt. Omien havaintojen perusteella yleisin malli tuntuisi olevan 4d sedan, mutta vähissähän nuo liikenteessä olevat korkeapaineturbosatkut on muutenkin.

[Uitukki]

Joskus ennenkin olen maininnut. Kolmeovista 99 sedania olen joskus päässyt ihmettelemään.

[molby]

http://www.nettiauto.com/6283541 tämä rättikatto T8, oli muutama vuosi sitten myynnissä 400e, olisi silloin varmaan kannattanut ostaa, eihän rättikattoja ole kuin ranskalaisissa ja jossain italiaanossa, saabin hinta nousee.

[AZP]

Joskus ennenkin olen maininnut. Kolmeovista 99 sedania olen joskus päässyt ihmettelemään.

Kerro lisää

[Uitukki]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... i%2A+sedan

[Jamppa]

Joo, mittaristo ei ole täyspaineturbon mittaristo, mutta ellen ihan täysin väärin muista, on B202L täyspaineturbon moottori ja VIN-koodin moottoritunnus L täyspaineturbon tunnus. Ässän kone on muistaakseni B202S ja VIN:n kahdeksas merkki S (eli sama kuin 8v turbolla).

Kyllä ässänkin kone on B202L, tai ainakin mulle osunut kaksi semmoista ässää, ja kaksi ässää olen omistanut. Toinen on vielä niistä pihalla ja kesällä ajoon

[AZP]

Lievästi ylivuotinen: http://www.nettiauto.com/6285026

Myydään ensirekisteröintivuoden perusteella 2010-mallisena, mutta on oikeasti MY2008.

Lisäksi luokiteltu etuvetoiseksi, vaikka mallimerkinnän ja lisätietojen mukaan XWD. Väittävät vielä että Turbo X -varustein. Mitäköhän se nyt tarkoittaa sitten?

[99 GL]

Eikös tuo ole ihan oikea Turbo-x? Ei vain ole liikkeen asiantuntemus riittänyt ihan kun ovat vain Aeroksi merkinneet..

[AZP]

Jaa, niin taitaakin olla. Keskityin kerrankin teksteihin enemmän kuin kuviin Eli siis väittävät Aeroksi, vaikka onkin lisätietojen ja kuvien mukaan Turbo X. Melko kädetöntä myynti-ilmoittamista joka tapauksessa.

Mutta on siinä sitten hinnallekin jo vähän vastinetta.

[ZeiPii]

Vin-koodilla tuosta saa seuraavat tiedot:

VIN: YS3FM52R381153090
Model: Saab 9-3 (9440)
Model Year: 2008
Body type: 5-door (5D)
Engine: B284R V6, Turbo, PETROL, TURBO (B284 R)
Gearbox: 6-speed automatic / All wheel drive
Plant: Trollhattan, Sweden
Market: Model series V, Driver and passenger airbags
Serial number: 153090
VIN Checksum:

Eli 2008 mallinen.

Edit: Saabforums.com decoderi kertookin sitten paljon enemmän. Sen Style/Trim -osiossa mainitaan "SportCombi TurboX". Aika paljon tuohon on ladattu kaikenlaista mukavaa En tiedä, onko tuosta pyydetty hinta paljon vai vähän, mutta mulle se on liian paljon

[core2]

Eiköhän vain ole niin jotta ovat jotenkin yhdistäneet ton homman vaikka kyseessä on kaksi eri pirssiä, mutta myös Aero XWD:stä löytyy haldexin 4G neliveto systeemi joka toimii elektroonisesti tämän etuna on esim. se, että etupyörien ei tarvitse sutia, että neliveto kytkeytyy päälle.

Turbo X on vartavasten valmistettu turbosaabin 30 vuotis juhlamalliksi.
se on hiukan madallettu, kovempi jousitus, siinä on isommat pyörät ja jarrut, ja sen nelivetoon saa lisäksi tilattua eLSD:n eli elektroonisen tasauspyörästölukon, joka
toimii takapyörien välillä, se on ohjelmoitu toimimaan heti kun moottori käynnistyy, ajon aikana voi veto säätyä etu ja takapyörien välillä melkein sata% joko edessä tai vain takana.

EDIT: Sen verran vielä, että tämä Turbo X sydeemi ympattiin NG 9-5'kin.

[Leon]

Siinä olisi pala huomattavaa suomalaista historiaa, tarttukaa kiinni.

Lapin pelastuslaitoksen

[Uitukki]

^Vähän ajettu eikä ole varmasti pahemmin suolateillä ryvettyny. Helmi.

[repa62]

http://www.nettiauto.com/saab/900/6301314

siitä rakentaa loppuun ja hauskaa pitämään

[Juha96]

Kuka se oli (tai ketkä kaikki), joka kaipaili farmarikorista tonnaria?

Tuossa sellainen olisi peltityötaitoiselle Suomeen pelastettavaksi. Kattokaiteet ja kaikki...

http://www.blocket.se/landskrona/Solsta ... ?ca=11&w=3