Nettiauton löydöt VOL2

[Henkka #2283]

"Elen tuli tuolle naureskeltua. Alota vaikka tosta: Vedellä käyvä auto"
Ei tuo mitään pelleilyä ole.

http://yle.fi/uutiset/vetyautoille_teht ... si/7048701

Tokko tuo pelkällä tankkiin kaadetulla vedellä toimii.

[AZP]

Vesiauto saadaan toki toimimaan heti kun fuusiovoima saadaan siihen kuntoon, että autoon voidaan rakentaa fuusioreaktori.

Reaktorilla tuotetaan tällöin energiaa, josta osa otetaan elektrolyysiin ja osa käytetään auton liikkumiseen. Elektrolyysillä erotellaan vettä vedyksi ja hapeksi. Happi päästetään ulkoilmaan ihmisten hengitettäväksi ja vety johdetaan fuusioreaktoriin, jossa vetyatomit fuusioituvat keskenään heliumatomeiksi. Helium johdetaan tästä vappupalloihin tai muuhun järkevään käyttöön. Vedyn fuusioituessa heliumiksi vapautuu huomattavasti enemmän energiaa kuin mitä tarvitaan vedyn erottelemiseksi vedestä, ja tämä erotus on sitten käytettävissä auton liikuttamiseen.

Ideaa saa käyttää vapaasti omissa kokeiluissa. Ei ole vain tuo fuusiovoima vielä siinä mallissa että uskoisin yhdenkään suomalaisen kyläsepän konvertoivan relluansa fuusioreaktoriautoksi.

Siihen asti jokainen joka väittää autonsa kulkevan vedellä on omissa silmissäni joko hullu tai huijari.

Vetyauto on sitten eri asia ja ihan tämän päivän tekniikkaa. Siinä se elektrolyysi hoidetaan jossain muualla ihan millä tahansa energialla. Vety siirretään autoon ja siellä polttokennoon. Polttokennossa vedyn yhdistyminen hapen kanssa vedeksi tuottaa sähköä, ja auto toimii sitten muuten kuin sähköauto. Esim. tuo linkin Hyundai on polttokennoauto. Polttokenno ei kuitenkaan voi koskaan tuottaa niin paljon energiaa, että autossa voitaisiin tehdä elektrolyysillä vedestä vetyä, ja polttokennon tuottama energia riittää sekä auton liikuttamiseen että vedyn tuottamiseen. Se olisi ikiliikkuja se.

[Cona]

Vedyllä toimiva rellu http://www.nettiauto.com/renault/laguna/6282036

Mielenkiintoista. Löytyyköhän mistään enempää tietoa tästä tai vastaavanlaisista konversioista?

Katsokaa joskus vaikka Googlesta!

Katsoin googlesta kyllä. Ajattelin vaan, että tämä olisi jollekin Suomalaiselle ja ehkä joka Saabistille tuttu "patentti". Vähän ristiriitaista tietoa löytyi lontooksi ja tuo Rellun myyntitekstihän antoi alunperin ymmärtää, että auto toimii Vedyllä, nyttemmin myyntitekstejä on muokattu siten, että osa auton käyttämästä polttoaineesta on Vetyä, eikä ehkä edes suurin osa.

[pvdriver]

Nettivaraosan puolelta edukas Femma, jos ainoa vika on kailahtanut kone: http://www.nettivaraosa.com/kunnostetta ... ot/1754361

no en sanoisi edukkaaksikaan jos kyseessä pellin värinen alkusarjan porrasperä femma tyypillisessä kunnossaan harmailla lättäpenkeillä ja mittarissa +300tkm... käyttöarvohan on ainut arvo mitä noilla on, ja tuolla ei tällähetkellä sitäkään, renkaiden hinnaksikin kuulostaa kovalta...

[Cona]

Nettivaraosan puolelta edukas Femma, jos ainoa vika on kailahtanut kone: http://www.nettivaraosa.com/kunnostetta ... ot/1754361

no en sanoisi edukkaaksikaan jos kyseessä pellin värinen alkusarjan porrasperä femma tyypillisessä kunnossaan harmailla lättäpenkeillä ja mittarissa +300tkm... käyttöarvohan on ainut arvo mitä noilla on, ja tuolla ei tällähetkellä sitäkään, renkaiden hinnaksikin kuulostaa kovalta...

No onhan osin noinkin, mutta ilmoituksesta ei käy nämä speksit ilmi, joten kyseessä voi olla myös ihan pelastamisen arvoinen tapauskin. Toki lähinnä nyt ajattelin, että tuolla hintaa voisi saada koko joukon käyttökelpoisia osia purkuun/myyntiin.

[9000LPT]

Ko. Auto on perus SE. Kone aika valmis tapaus. Ajettu yli 400tkm ja koria pitää fiksata jonkin verran.....

[Rattivaihde]

Taas melko tyypillinen tapaus, menee Nettiautoon etsimään mahdollisimman karvalakkia tonnaria, ja päätyy pahaa aavistamatta tällaiseen ilmoitukseen:
http://www.nettiauto.com/saab/9000/6306354
Enkä edes ensin huomannut että kyseessä on tosiaan turboautomaatti sähkökattoluukulla, automaatti-ilmastoinnilla ja vakionopeudensäätimellä.

Siinä olisi varmaan hieno laite jollekulle joka uskaltaa ostaa noin hienon auton 26-vuotiaana, minusta siihen ei ole...

[t.t.j]

Siinä olisi varmaan hieno laite jollekulle joka uskaltaa ostaa noin hienon auton 26-vuotiaana, minusta siihen ei ole...

Mites se ikä siihen vaikuttaa? Itse olin 20v ekan tonnarin ostaessani.

[JP_Vette]

Ei se auto ikää katso. Eikai tossakaa muuta vikaa ole, kuin että kannattaa ostaa mig ensin. On hyvä harjottelukohde (erittäin todennäkösesti)

[duuduu]

Siinä olisi varmaan hieno laite jollekulle joka uskaltaa ostaa noin hienon auton 26-vuotiaana, minusta siihen ei ole...

Mites se ikä siihen vaikuttaa? Itse olin 20v ekan tonnarin ostaessani.

26 vuotta merkkaa tässä nyt auton ikää.

[t.t.j]

Niinpäs merkkaakin kun tarkemmin ajattelee. Ei ajatus aina kulje kirkkaasti enää näin 27-vuotiaana.

[aero]

Siinä olisi varmaan hieno laite jollekulle joka uskaltaa ostaa noin hienon auton 26-vuotiaana, minusta siihen ei ole...

Anna mennä vaan. Kattoo korista vakiopaikat että mitkä kaikki niistä pitää tehdä uusiksi (takapyöränkotelot, niiden takuiset kotelot, helmat, tunkinpaikat, varapyöräkotelo, kattoluukun etureuna, tuulilasin karmi, ovet) ja mitä palikkaa alustaan tarvii vaihtaa (koiranluut, puslat, helat, iskarit, jouset), niin on aika hyvin listaa mitä siihen tarvii tehdä. Tekniikkahan ilmoituksen mukaan on rempattu ja rempan jälkeen myös koeajettu.

[Rattivaihde]

Niinpäs merkkaakin kun tarkemmin ajattelee. Ei ajatus aina kulje kirkkaasti enää näin 27-vuotiaana.

Juu, ostaja olisi täälläkin 20 jos menisin lankeamaan nyt tonnariin.

Kattoo korista vakiopaikat että mitkä kaikki niistä pitää tehdä uusiksi (takapyöränkotelot, niiden takuiset kotelot, helmat, tunkinpaikat, varapyöräkotelo, kattoluukun etureuna, tuulilasin karmi, ovet) ja mitä palikkaa alustaan tarvii vaihtaa (koiranluut, puslat, helat, iskarit, jouset), niin on aika hyvin listaa mitä siihen tarvii tehdä. Tekniikkahan ilmoituksen mukaan on rempattu ja rempan jälkeen myös koeajettu.

Se on pakko myöntää että noin kohta kohdalta listattuna tuo vaikuttaa paljon selkeämmältä projektilta kuin vain katsellen kuvasta puoltatoistatonnia ruotsalaista autoa...

Mikäköhän on todennäköisyys että juuri yksityisen katsastamasta autosta monikin noista paikoista olisi valmiiksi hajalla? Ei hemmetti, ny pitää olla tarkkana ettei onnistu vakuuttamaan itteään siitä että tuollainen olisi ihan saavutettavissa...eikä varsinkaan vakuutella itseään sillä että on luotettava käyttösatku...taidanpa lähteä sillä liikenteeseen että saa hälvennettyä kuvitelmat tois- eikun kolmannen auton hankinnasta...

[JP_Vette]

Jos projektin haluat, niin osta mun hopia tonnari. Saat kattavan vikalistan ja annan takuun sille, että ainakin ne löytyy. Toki siinä ei ole automaagista vaihteistoa.

[Rattivaihde]

No tuon 88-tonnarin kohdalla voisin olla valmis vähän puuhastelemaan koska kyseessä on kuitenkin omasta näkökulmasta Saabin huippukauden huippumalli. Projekti ei sinällään olisi toiveissa.

Koska olen yleisesti hankala on tiettyjä yhdistelmiä jotka tonnarista kävisivät:
-viistokeula-CD
-matalakeula-CD
-CS jubilee/Aero (ilman kromeja listoissa)
-ei hopeaa eikä beigeä eikä punaista.

Automaatin suhteen en taida koskaan tulla mihinkään lopputulokseen, se on manuaalin kanssa liian tasavertainen...