Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[RiikkaK]

Kromikahvat vaihdoin

[Mr_mmc]

Meinasin tehdä mr muscle käsittelyn mutta vika kun rumppas alipaine kelloa... Letku halki :O

[FinRipper]

Käsinpesu ja kesätassut alle, ajaijai kun alkoi taas Kolkki näyttämään autolta eikä pappa-Saabilta.

[scania-vabis]

Vaihdatin kesärenkaat alle. Niin, ja kävin rekisteröimässä sen omiin nimiin.

[Rattivaihde]

Yritin selvittää miten virtalukko on saatu toimimattomaksi, laitoin rattilukon kiinni ja otin sisälle radion etupaneelin, muistitikun, aux-johdon ja autolaturin siltä varalta että murtokeikkaa yritetään jatkaa loppuun tänä yönä. Lisäksi sovin sille korvaajan huomiseen töihinmenoon (kolkki to the rescue)

[tonyyqi]

Yritin vaihtaa puolia. Homma jäi siihen ettei kupu edes irronnut.
Juuri muutama viikko sitten itse käsipelillä laitoin ruuvit kiinni.

Nytten ei mitään liikettä ja alkoi ruuvi pettämään ennenkuin pyörimään.

Dremelillä kaivoin uraa johon iskuruuvaria yritin antaa ja eikun ruuvi pettää.

Huomenna saa joku rasvanäppi rahaa kunnon työkaluilla tempoo noi irti rahaa vastaan, että saan puolat vaihettua =D

[karg]

Tuli irroteltua kolkin repsikan puolen helmalevike ja oikastua kuskin puoleisen helmalevikkeen alapuolinen kiinnityspaikka sekä auton pohjasta kiinnitysnastojen paikat. Yksi sojotti suoraan alas ja oli painettu helman läpi ja toinen oli muuten vaan vinksallaan väärään suuntaan. Helmalevikkeen vääntymä antautui kivasti kuumailmapuhaltimen avulla ja nyt koko höskän sai vihdoin napakasti paikalleen. Tuli samalla pestyä noilta suunnilta melkonen läjä kuivunutta kuraa pois. Kiinnitysnastat löytyi Opel-tiskiltä suoraan: 12kpl alle 5€. Alunperin molemmista helmoista puuttui noi kaikki nastat.

Repsikan puolen helma menee kohta maalaamoon, jotta saa siitäkin kiiltävän.

[vfr]

Tänään hain tupliksen talvisäilöstä ja tein pientä kaasari remonttia, nyt pelittää hienösti.

[Rattivaihde]

Haikailin sen rattiin. Haikailu ei tuottanut tulosta, vakuutusyhtiö ei reagoinut. Ilman omaa autoa on melko hyödytön olo.

[Uitukki]

Kolkkiin nakkasin "kesärattaat" alle.

[Cona]

Cabbe pesty eilen sisältä ja ulkoa, lasit, matot kaikki putsattu ja katto käsitelty Autoglymin tuotteilla.

Femmaan vaihtui Nuggen avustuksella Mitsu.

Eli romut sai huolenpitoa enemmän, kuin puolen vuoden aikana yhteensä.

[vfr]

Tuplikseen vaihoin öljyt ja putsasin / herkistelin kaikki jarrut.

[masa66]

Uusi "lätkä" keulaan sekä vahaus..



t. masa

[jann3]

Pesasin käsipelillä koko auton. Ja säämiskällä kuivailin lopuksi.
Kaikki kynnyslistat ja tiivisteetkin tuli pyyhkäistyä, konehuonettakin myös. Huomenna vielä imurointi niin kyl kelpaa ajella.

Samalla tuli huomattua että maalipinta kaipaa värivahausta, talven jäljiltä muutama naarmu kyljissä. Ja etuovien alakulmista on snadi pala lohjennut maalia -> paikkaukseen.

[-bandit-]

Etuiskarien vaihto, samalla vaihtui vakaajan koiranluut. Ja vanhat iskarit olivat aivan loppu, sai yhdellä sormella painaa iskarin kasaan. Tod näk alkuperäiset olivat ja kestivät liki 230tkm. Taakse tulikin vaihdettua iskarit kuukausi pari takaperin.

Takaiskarit, Monroen reflexit tulivat kustantamaan alle 150/pari. Eteen tulikin Sachsin tekeleet, lähes originaalit, Monroet kuulemma loppuneet tukkurilta. Etuvaimentimet alle 300 pari, ja töistä joutui maksamaan nallelaatikon verran.

Vielä hankintalistalla takapäähän puslat...