Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[suorsa]

Moottori kone huoneeseen ja apurunko kiinni. Rojekti jatkuu joskus.

[miikka555]

En tänään, mutta tuossa pikkuhiljaa sain manuaalijakkarat päiviteltyä..

[Rattivaihde]

Sain äsken ehkä ensimmäistä kertaa aikaiseksi jotain oikeaa edistystä ilmastoinnin ja flektin yhteispelin selvittelyssä.

[tetammi]

Oikein hurjaks rupesin ja hain varaosa ng-satkust kolkin konttiin nupin et saa hattuhyllyn kumilenksun kiinni. Ei pääse emäntäkää enää sanoo et turhan pantiks tuollasen hommasin.

Pihan toiseen GMään tuliki sit läjä kohtii mihin sai tehä POR-15 käsittelyn. Ja uudet roiskeläpät joka nurkkaan.

Velipoikaki sai tonnariin leiman ekal yrittämäl.

[ana61]

Täytätytin ilmastoinin.

[Pirttta]

Saab NG9-3 vm 2009 man. 6-v sai viikonloppuna uuden kytkin paketin, defat ja massavauhtipyörän.

[karg]

Cabbe sai leiman. Nyt tuli ekan kerran huomautus jenkkivaloista. Ei sais olla oranssia valoa eteen päin kuulemma. Ehkä oli aikakin jo saada merkki rekisteriotteeseen noista, kun 2009 lähtien tähän päivään asti ketään ei oo kiinnostanu toi asia tosissaan.

[Kupari]

Laatikkoöljyt ollutkin ostohetkellä tonnarissa täyssynteettiset 10w-40 teboil goldit ja vaihdettu jo kertaalleen 1.4l mineraali 10w-40 tilalle.

Imaistu nyt uusiksi mitä pois sai ja laitettu toinen 1.4l satsi mineraalia.

[Mr_Who]

4kpl. uusia pakoputken kannatinkumeja sinne keskivaiheelle. Eivät enempee sitte kuitenkaan tilanneet kuin 4kpl. puhe oli jotta kaikki uusin, mutta ei sitte. Toisen kerran sitten. Oikeestaa nuo 4 oli ne kriittisimmät vaihdettavat.

[Spol]

Vaihtelin auton alle toisenkin jarruputken. Nyt uskaltaa taas jarrutella kovempaa.

[JAT]

Kunnon käsinpesu ja vähän tuli poltettua karstoja moottorista.. Kyllä se ässä kelaa mittariin 180km/h suhteellisen iisisti.

[saba90]

Eilen tuli kiristeltyä vesipumpusta takakansi sekä alavesiletkuun tuli vaihdettua uusi klemmari. Toki kävin kunnolla polkemassakin että karstat lähtee..Tosin jarrutkin meinas häipyä

[kribe]

Vaihdoin akun.

Vanha osoitti jo muutama viikko sitten väsymisen merkkejä, joten latasin sen. Hyvin toimi tähän päivään asti, kunnes käynnistäessä vähän alkoi hyytyä ja samalla laatikon ja koneen vikavalot syttyi, limp home moodi meni samalla päälle. Sammutin auton ja yritin uudestaan käyntiin, ei edes lupaillut. Motonetistä Boschilainen kiinni, vikakoodien nollaus ja taas pelittää

Edit: mitähän tarkoittaa kun kojelaudassa akun merkkivalo alkoi vilkkua akunvaihdon jälkeen?

[eegas]

Femmaan vahdoin alipaineletkun kaasuläppäkotelon ja bypass-venttiilin väliin, oli jo aika haperoa, mielestäni alaväännöt parani?

[Kupari]

Kyllä oli mustaa laatikkoöljy toisenkin vaihdon jälkeen, tuo synteettinen ilmeisesti irrottanut paskan kunnolla liikenteeseen. Vaihtaa vielä kerran ennen talvea. Kyllä menee muuten nätisti vaihteet kun oikeat öljyt sisällä.

Kuskinoven mikrokytkin putsattu niin toimii keskuslukituskin taas.