Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[aero]

Lyhytlohkon lohko on yksinkertaisesti lyhyempi, johtuen siitä että pitkälohko ei olisi mahtunut NG900:n konehuoneeseen.

Lisäksi on vielä harvoin kuultu käsite pystylohko, joka tarkoittaa 2,3-litraista pitkälohkoa. Tuo nimi tulee siitä, että kone on tonnarin keulalla pystymmässä kuin B20x -sarjan moottorit tonnarissa tai OG-sarjassa (99/90/900).

[viggen]

Yksi Saabeista kävi iltapesulla, kun oli niin hienoilma tänäiltana.
http://cl.ly/image/0m1M3V0z1g2r

[Mawerick]

Tonnariin masensin uudet kaasujouset konepellin tueksi. Lisäksi ajelin ~250km lenkin. Viime syksynä taisin viimeksi ajella tuolla ja nyt tuntui niin kivalta, että ihan puhtaasti ajamisen ilosta tuli bensaa poltettua. Herranjumala miten hienoa kyytiä CDE antaa edelleen, vaikka ikää on yli 20 vuotta.

[vfr]

Vaihoin kolkkiin kesärenkaat.

[karg]

Pistin cabbeen kesärenkaat.

[är.jii]

Vaihdoin viiruun ilmansuodattimen

[Mertmi]

Tossa eilen ruuvasin femmaan kesäkiekot alle ja totesin korkean polttoaineen kulutuksen johtuvan vuotavasta polttoaineensuodattimesta.

[ysitonnari93]

Nostin joutessani lyhytlohkon kannen pöydälle vertailua varten ja oma pitkälohkon kannentiiviste ei käy siihen alkuunkaan.


No Elringin paketissa oli oikea kannentiiviste väärällä imusarjantiivisteellä ja paketissa vielä luki, että soveltuu B202i moottoriin. No asia on hoidossa ja huomenna pitäisi tulla oikea imusarjan tiiviste. Jakoketju tilattu PCS:ltä ja oli hyllytavaraa. Loput hilppeet kansipultit ym. pitäisi tulla tämän viikon aikana.

[Mertmi]

Herkistelin 9-3:n omia aikojaan kuumuvan ja jumittavan takajarrun. Kesärenkaatkin meni alle.

[Nikke_M]

Tuli ostettua uus-vahna Saab eilen, ei vaan pysty kauan olla omistamatta saabin.. OG9-3 Cab -01.. nyt on hyvä fiilis..

[Julle]

Tämmöisen http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 7#p1068767

Tosi hyvä osa, suosittelen.

[ysitonnari93]

Kerkesin hiukan vingutella sadekuurojen välissä.

[Saabinsti]

Tämmöisen http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 7#p1068767

Tosi hyvä osa, suosittelen.

Aerossa oli hivenen hikoillut, niin sipaisin sormella hiukan päältä päin moottorisilikonia ja avot, ei vuoda. Kustannus lienee alle euron luokkaa mikäli jollain tallin hyllyllä on valmiiksi jokin tuubi lojumassa.

[Mr_Who]

Tai jos on tuttu sorvari niin saapi edullisesti tuon osan. ^^

[jusahh]

Vaihdoin ne legendaariset bumerangit ja ei mitään vaikutusta taka-akselin kolinoihin Joka nurkka kolisee ja paukkuu vaikka melkeen kaikki tuoretta.

Sisäpään saa auki lyhyellä jatkolla ja E20 torxilla. Vastaan pitää pitää 18mm lenkillä pyöränkotelon puolelta. Itse pulti kierto onnistuu auton alta, eli kaksi mistä niin menee kivasti. Yksin onnistuu kyllä.

Vaseliinia sinne puslan keskiholkkiin, niin ei ruostu kiinni EU voisi kurkkudirektiivien yms. sijaan säätää määräykset, että auton kaikki puslat pitää asentaa tehtaalla rasvattuina.