Parantaako renkaitten saunottaminen pitoa?

[Rly]

Onko kenellä omaa kokemusta renkaitten pidon parantamisesta kotoisin konstein? Ystäväni autossa on 18 v. vanhat talvirenkaat, joissa on kulutuspintaa naapurille asti, mutta kumit alkavat olla sen verran kovettuneita että hänestä tuntuu arveluttavalta laittaa ne auton alle.

Muistelen joskus takavuosina kuulleeni tai lukeneeni, että joku tuorestaa autonsa renkaita pitämällä niitä kuumassa saunassa yön yli. Yksityiskohtia en valitettavasti muista - pitikö renkaat laittaa ensin saunaan ja sitten sauna päälle, miten kuumaksi sauna piti lämmittää ja pitikö sauna pitää kuumana aamuun asti.

Mitä arvelette? Oliko juttu täyttä fuulaa vai onko jollakulla tarkempaa tietoa tai kokemusta? Jos konsti oikeasti auttaa, sitä voisi rantasaunassa kokeilla. Katku ehtii varmasti kevääseen mennessä haihtua

[Tuha]

Miksi ei voi hankkia uusia tai vähän käytettyjä renkaita alle?

[Cona]

Eikös tuolla ajatusmallilla kaikki auringonpolttamat eteläisen pallonpuoliskon renkaat olisi sitten pidoltaan parempia kuin Pohjolan pakkasissa vanhenneet gummit? Siellähän voi olla 40-50 astetta päivällä?!

Taitaa kumi menettää ominaisuuksiaan ja viimeistään renkaan runko haurastua ajan myötä, muutenhan tuossa olisi jollekin ns. "markkinarako".

[Juho80]

Pienoisautoilussa käytetään yleisesti pitoaineita, jotka levitetään renkaisiin ennen ajoa. Näkyipä jotkut käsitelleen ison auton renkaitakin erilaisilla atf-asetoni-ym. seoksilla... Ilmeisesti kartingissakin joskus/jossain vastaavaa tehty...

[AZP]

Siellähän voi olla 40-50 astetta päivällä?!

Aika viileässä saunot

[Rly]

Miksi ei voi hankkia uusia tai vähän käytettyjä renkaita alle?

Ystäväni eläke on todella pieni ja reilut 400 euroa on hänelle todella iso raha. Jos renkaitten käyttöikää voi turvallisesti jatkaa pehmentämällä kovettunutta kumiseosta lämmittämällä, niin miksikäs ei?

Käytettyjen hankinnassa on omat riskinsä. Vähän käytettyjä kun ovat entisetkin talvirenkaat, vaikka kumiseos on vuosien saatossa kovettunut.

[vmt]

^ Melkeinkin väittäsin perstuntumalta että 18 vuotta vanhoilla nakeilla ajamisessa on vielä suuremmat riskit kun käytettyjen hankkimisessa, oli ne sitten miten vähän ajetut hyvänsä.

[Keme]

Miksi ei voi hankkia uusia tai vähän käytettyjä renkaita alle?

Ystäväni eläke on todella pieni ja reilut 400 euroa on hänelle todella iso raha. Jos renkaitten käyttöikää voi turvallisesti jatkaa pehmentämällä kovettunutta kumiseosta lämmittämällä, niin miksikäs ei?

Käytettyjen hankinnassa on omat riskinsä. Vähän käytettyjä kun ovat entisetkin talvirenkaat, vaikka kumiseos on vuosien saatossa kovettunut.

Jos 400 euroa on todella iso raha, niin miten sillä voi olla rahaa autoilla? Tankillinen polttoainettakin maksaa useita kymmeniä euroja! Jos oletetaan talvirenkaan käyttöikä vaikka viideksi vuodeksi, niin miten sillä ei ole ollut kolmeentoista (13) vuoteen rahaa ostaa talvirenkaita? Käytännössä uudet halvat talvirenkaat eivät nykypäivänä maksa juuri mitään, kun alle 300 euroon saa Uudet talvirenkaat. Sitten jotkut vajakit miettii 18 vuotta vanhojen renkaiden kumiseoksen entisöimistä saunottamalla. Ei luoja.

Arvosanaksi tälle Trollille antaisin 6/10 pistettä. Foorumi on valittu hyvin, ajankohta on valittu melko hyvin, mutta aloitus jäi vähän turhan päivänselväksi ja laimeaksi.

[Saabinsti]

Nii sitä voi miettiä sitten, kun on sairaalassa harsittavana kasaan, että kannattiko.

Joku välkky sanoo, että ei se renkaiden vika ole, jos ajaa metsään tahi toisen päälle, mutta ei se ainakaan auta, eikä kolaritilanteessa pienennä sitä nopeutta, kun luistellaan 20vuotta vanhoilla koppuroilla pyörät lukossa toisen kylkeen.

[Mawerick]

Tankillinen polttoainettakin maksaa useita kymmeniä euroja!

Mikäli on samoilla talvirenkailla ajanut 18 vuotta, on varmaan yhtä vanha tankillinenkin menossa...

[V.J.S]

Mää lähren Subarulla painamaan tulevaankin talveen vuonna 2000 paistetuilla Hakkapeliitta kakkosilla (vai oliko ne leimat vuodelta 2002...no ihan sama). Eli hengenvaara on läsnä joka metrillä Audismissa (siis silloin kun se sattuu olemaan ajokunnossa) on suorastaan uudennihkeet kumet, eli 2005 paistetut Hakkapeliitta neloset

[Rly]

Kiitos vastauksista, joista voi päätellä, että väite renkaitten tuorestamisesta saunottamalla oli täyttä fuulaa. Tai sitten kyse oli mahdollisesti kartingista, jossa kaikenlaiset kikka kolmosetkin lienevät käytössä.

Halusin kuitenkin varmistaa asian . - Ai niin, ne renkaat ovat 8 vuotta vanhat, ei missään tapauksessa 18. Sorry lipsahdus .

[Hessu]

Harmi kun vein juuri viikko sitten kierrätykseen jotain varaston perillä maanneita renkaita jotka olivat varmuudella 70-luvulta. Nyt talon vanhimmat gummit ovat 80-luvun alun Hakkapeliitat, pitäisiköhän ne uhrata tieteen alttarille ja katsoa mitä uunitus tekee?

[Olavi P]

Tuttava pehmensi kovat kesärenkaat pesemällä polttoöljyllä, pehmeni kumi, kului silmissä loppuun kuukaudessa.

[AZP]

Kiitos vastauksista, joista voi päätellä, että väite renkaitten tuorestamisesta saunottamalla oli täyttä fuulaa.

En minä kyllä kommentteihin perustuen kovin varmaa johtopäätöstä tekisi. Saattaa toimiakin, järkevyydestä voi sitten olla montaa mieltä.

8v ei renkaille nyt ihan katastrofaalinen ikä ole.