Parantaako renkaitten saunottaminen pitoa?

[mestari]

joskus olen saanut kuulla että padassa keitettiin talvikumit ja sisätönä oli jotakin mutta ei vettä, voisiko se olla muurahaishappoa tms mielikuva jäi että olisi ollut jotakin jölyseosta

[Fakiiri]

Joskus kuullu juttua , että Norjassa noita renkaita jollain aineella elvyttäisivät yleisimminkin,
ehkä voorumin ruotsin edustajat tietäisivät asiasta enemmän ?

[viggen]

http://www.aftonbladet.se/bil/dacktillb ... 0412214.ab
Ostin kerran tonnarin jossa oli alla yhden talven ajetut, mutta kuusi vuotta vanhat koventuneet nastarenkaat, auto oli hengenvaarallinen ajettava koska renkaissa ei ollut juuri ollenkaan joustoa. Valoista lähtiessä sutivat herkästi ja sivupitoa ei juuri lainkaan.

[kribe]

Viime talvena oli 4v vanhalla paistoleimalla varustetut Hakkapeliitta R kitkat alla. 7mm oli urasyvyys, mutta olivat kyllä hengenvaarallisen liukkaat. Aivan sama oliko lunta vai jäätä, niin tuntui siltä kun kesänakeilla ajaisi.

[vfr]

Kitkarenkaat on aina hengenvaaralliset, oli uunituoreet tai ei

[ng900aero]

Mää lähren Subarulla painamaan tulevaankin talveen vuonna 2000 paistetuilla Hakkapeliitta kakkosilla (vai oliko ne leimat vuodelta 2002...no ihan sama). Eli hengenvaara on läsnä joka metrillä Audismissa (siis silloin kun se sattuu olemaan ajokunnossa) on suorastaan uudennihkeet kumet, eli 2005 paistetut Hakkapeliitta neloset

Mulla on Alfassa alla (joo, vaihdoin talvirenkaat alle nyt poikkeuksellisesti pari kuukautta liian aikaisin koska piti muutenkin nostaa auto ylös ja koska kesärenkaiden meteliä ja vikurointia ei vaan jaksanut sietää enää yhtään enempää ) 2001 paistetut Hakkapeliitta 2:et jota ostin käytettyinä vuonna 2009, eli aika tuoreet olivat vielä silloin ostettaessa.
Ainakin viime talvena noissa Hakkapeliitoissa oli mitä mainioin pito, eikä ajettavuudessakaan ollut mitään moittimista. Nyt ei ole liukkaissa olosuhteissa päässyt hakkiksia vielä testaamaan, mutta ainakin kuivalla asfaltilla ajo-ominaisuudet ovat hyvät.

Ducatossa mulla on talvirenkaina vm. 1998 Hakkapeliitat, eli auton orkkisrenkaat, ne oli jostain syystä olleet ajamatta melkein 5 vuotta kun mukamasti olivat loppuunkuluneet. Uskomattoman hyvät renkaat ja hyvä pito lumella ja jäällä, vaikkei kulutuspintaa ole enää kuin 4-5mm jäljellä, ja nastojakin puuttuu aika paljon.
Itse otsikkoon liittyen, en usko että renkaiden saunottaminen auttaa yhtään mitään, vanteet saattaa saada puhtaaksi vähemmällä jynssäämisellä kuin +5 asteen ulkokelissä

[Premium Override]

Työtön tai kansaneläkkeelä oleva ei ostele 300€ rengassarjoja. Syy siihen on järjetön verotus, kun pelkästä auton pidosta maksetaan vuodessa jo ylitse kipurajan.

Mitä gummeihin tulee, nii se o ihan v*tun sama, mikkä puurattaat sielä biilissä on alla, jos näillä kotomaan rajoituksilla ajelee.

[Eski]

Kiitos vastauksista, joista voi päätellä, että väite renkaitten tuorestamisesta saunottamalla oli täyttä fuulaa. Tai sitten kyse oli mahdollisesti kartingista, jossa kaikenlaiset kikka kolmosetkin lienevät käytössä.

Kartingissa renkaiden saunottamista käytettiin aikanaan pienimmässä cadett-luokassa, jossa piti käyttää kiinteää välitystä. Renkaiden halkaisijaa kasvattamalla saatiin kartti kulkemaan suoralla kovempaa, joten laitettiin kumehin niin paljon ilmaa kuin uskallettiin ja renkaat saunaan lämpenemään. Sitten AKK hokasi, että tällainen temppuilu ei ole ihan turvallista ja kirjasi sääntöihin renkaalle maksimihalkaisijan, joten renkaiden venyttely loppui siihen.

Eski

[Pakari]

Saunottamisella tuskin on minkään valtakunnan vaikutusta kumiseoksen pysyvään pehmenemiseen... Talvirenkaiden kovettumiseen ja pidon heikkenemisen ehkäisyyn ei mielestäni ole muuta lääkettä kuin se että sitä rengasta "käyttää". Mielestäni, ja omien havaintojeni mukaan talvirengas säilyttää paremmin pito-ominaisuutensa jos sitä kirjaimellisesti kuluttaa sitä rengasta. Pari talvea olen yrittänyt hakkapeliitta7 renkaita tuhota agressiivisella kaasun käytöllä siinä onnistumatta. Kulutuspintaa on kyllä lähtenyt, nastat ovat kestäneet kaikki kiinni ja pito on edelleen erittäin hyvä. Eräs rengasliikkeen asiantuntija sanoi että renkaissa kumiseos muuttuu kun se kuluu, yleensä pehmeämpään suuntaan jotta kompensoidaan urasyvyyden alenemisesta johtuva pidon alenema.. Tähän selitykseen ainakin toistaiseksi uskon ja se tukee myös omia havaintojani..

Ei se ole ihme se renkaan kovettuminen jos sillä ajetaan kauppaan ja takaisin sutimista ja tiukkoja jarrutuksia peläten ettei rengas vaan kulu

Mitä gummeihin tulee, nii se o ihan v*tun sama, mikkä puurattaat sielä biilissä on alla, jos näillä kotomaan rajoituksilla ajelee.

Minäkin olin tätä mieltä kunnes ostin ensimmäiset uunituoreet talvirenkaat... Kylläpäs mieli vain muuttui ja nopeasti. Ero on vain vähän suurempi kuin yöllä ja päivällä.

[JP_Vette]

Eräs rengasliikkeen asiantuntija sanoi että renkaissa kumiseos muuttuu kun se kuluu, yleensä pehmeämpään suuntaan

Tarkka instrumentti on aina tarkka instrumentti, mutta jos noita mun 5mm omaavia ja pari talvea ajettuja kitkoja vähän hipelöi omilla pikku sormilla ja heti perään hipelöi rengasliikkeen seinässä roikkuvia upouusia kitkoja, niin ei se seos ainakaan pehmene kuluessaan. Tai voi pehmentyä, mut sen taitaa sitten taas ikä kompensoida aika reilusti. Vastaavan ilmiön huomasin myös siirrellessä noita mun kitkoja varastossa ja vertaamalla niitä sarjaan puoli talvea ajettuihin kitkoihin.

Toisaalta tarkat instrumentit ja paremmat olosuhteet voivat tehdä rengasekspertin väittämän todeksi. Ja toisaalta väittää lääketieteen ekspertit sitäki, että suklaan syöminen ei aiheuta finnejä, mutta mulle paras testiväline on ihan vain popsia levyllinen sitä ja kattoa omaa naamaa peilistä seuraavana päivänä.

[Mertmi]

Jarrunestevuoto pehmitti talvirenkaan pintaa oikein tahmamaiseksi. Ehkä tästä korvaava idis niiden polttoöljypesujen rinnalle?

[JP_Vette]

Pito parani, mut maalit alko hilseileen

[CDTA]

Entä jos saunottamisen jälkeen kaatelis muutaman pullon/tölkin keskiketterää päälle

[Rly]

Fiksu ystäväni lähestyi minua yv:llä ja vakavasti varoitti kokeilemasta renkaitten tuorestamista lämmittämällä. Hän kertoi tutkineensa luupilla (=erikoisvahva suurennuslasi) oman matkailuautonsa n. 10 v. vanhojen renkaitten pintaa, joka oli täynnä pienen pieniä halkeamia. Lisäksi kangas oli haurastunutta, josta seurauksena on helposti renkaan räjähtäminen. - Hän ajeli kiltisti lähimpään rengasliikkeeseen ja laitatti uudet kumit alle.

Voisiko moderaattori ystävällisesti poistaa tämän keskusteluketjun, ettei vaan kukaan prsaukinen autonomistaja saa tästä ideaa kokeilla moista hengenvaarallista tekohengitystä omille kovettuneille renkailleen .

[Pee]

Eikö tuo olisi jo keppanan väärinkäyttöä?