Mikä naurattaa topic

[C 124 320]

...antaisin...saisin...jos..antaisin...saisi...

Jossitteluahan ja konditionaaleja tässä maassa piisaa. Joopajoo, jos jos ois jos niin lehmätkin lentäis...

Noh?

[Svc]

Tämä mainos jo melkein nauratti:
https://www.youtube.com/watch?v=6BB9MI_8bsE

[jusahh]

Haha! Tuossa joku tehny 2JZ swapin jakeluautoon:
https://video.xx.fbcdn.net/hvideo-xlt1/ ... e=56BC6335

[patse]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016022 ... 3_uu.shtml

Hiukan vaikeaselkoista suomenkieltä

Rekan vetoauto suistui ojaan Haminassa, kuljettaja sairaalaan

Rekan vetoauto suistui kyljelleen ojaan liukkaalta valtatie 7:ltä Haminassa varhain tiistaiaamuna...
Rekan vetoauto ajautui tieltä ulos ja kaatui kyljelleen tien sivuun...
Onnettomuushetkellä rekassa ei ollut kuormaa, vaan ainoastaan pelkkä nuppi...

[ZeiPii]

Kävin Oulunkylän K-raudassa kaverin kanssa viime lauantaina. Kuinkas ollakaan Makitan porakoneiden vieressä oli rekillä Makitan sähkölämmitteisiä takkeja myynnissä kunnon alennushintaan. Jos kokoa olisi ollut, niin olisin piruuttani ottanut yhden ja testannut. Koot olivat XXL, XL, M ja S, yhteensä 4 takkia jäljellä.

[jusahh]

Talviflunssa ja kuumeunet:

Jostain häiritsevän kummasta syystä näin unta et kaverilla oli tommonen SAAB NG9-3, kuin itsellä vaan punanen. Koneessa oli alkanu nesteet tummumaan. Kaveri oli vienyt auton korjaamolle selviteltäväksi työpäivän ajaksi. Tottakai pajalla olivat omatoimisesti vetäneet siitä koneen auki ja uutta osaa jo kiinni. Päästiin paikalle, niin kansi oli irti ja jakopään kamat valmiina, oikee SAAB-leimoilla. (Huolestuttavaa, että nään näistä unta!!! Yleensähän esim. Speedpartsin sarjassa tasapainoakselin hilut on NONAME-kamaa. Nimim. jakopääremppa tehty)

Ystäväni oli toki kovin ihmeissään, että "Mitä ne ny noin paljo on tehny ku piti vaan selvitellä?" Ei mitää varmuutta toimiiko se kuitenkaan rempan jälkeen. Itse olin siin kanssa: "Hitto kun en kerenny välii. Mitä se ny tämmösen oli menny ostaa? Kaveri joka ei voi ite korjaa, ostaa NG ysikolkin?? Onhan se ny ihan täys katastroofi." Jostain jutustelusta kävi ilmi, että kaverilla oli kuulemma mennys SAABiin lyhyessä ajassa ties sun mitä.

Palattiin duuniin ja kaveri sai soiton sieltä pajasta. Luurista kuului perinteistä pajaslangia: "Juu...ei...tiedetä, mut olis ny täsä,nii!...nii!..ei. Laitetaank me tää kansi viel höyläyksee?" Ystäväni vastas naama kalpeena :"No höyläkkää ny sitte..." ja laski puhelimen ihan maansa myyneenä.

Onko kellään vastaavia "unelmia"?

[ippe]

Myynti-ilmoituksissa esitetty väite siitä että Sveitsissä ei olisi suolattu teitä

[AZP]

Myynti-ilmoituksia jos uskoo, niin maailmassa ei suolata teitä missään muualla kuin Etelä-Suomessa

[jusahh]

Vietin vuoden Etelä-Saksassa ja suolaa oli niin paljon, että jopa kävelytiet lainehti. Tästä syystä mm. kengänpohjani kirjaimellisesti syöpyi riti. Liima petti välistä pohja jäi rappusiin.

[Georges27]

Yksi pelkästään tuontiautoja harrastava jobbari meinasi lyödä kun muistutin että Saksa on Euroopan suurin tiesuolankäyttäjä. Onhan siellä toki tietäkin joku metri enemmän kuin Suomessa...

[Saabinsti]

Näin sanoi myös sukulaismies, joka taisi ainakin 30v Saksassa asua......
Siis sitä, että suomessa suolataan todella vähän saksaan nähden. Hänkin asui juuri etelä saksassa.

[patse]

Tässä pari talvea ihmetellyt hyväkuntoisten nastallisten talvirenkaiden lipoisuutta, mutta nythän se selvisikin. Nehän onkin testivoittaja renkaat :O

[VKe]

Samaa mieltä suolaamisesta eteläisessä Saksassa.

Stuttgartissa asuessani hämmästyin että aamulla oli huurretta teillä ja kas, suolaa kylvetty. Ja täälläkin joku konkari oli joskus sitä mieltä että Suomi-autot on suolaamisen vuoksi romuja. No okei, Saksa-auton on sika-romuja. Imo.

[AZP]

Saksassa, kuten Suomessakin, on useita ilmastollisia alueita. Toisilla alueilla on oikein kunnon talvi, toisissa yleensä leutoa, ja lunta ja jäätä nähdään ehkä kerran talvessa. Suomalaisittain alueet menee vähän nurinkurisesti vielä, kun Pohjois-Saksa on yleisesti se leudompi alue kuin eteläinen mannermaisemmasta ilmastosta nauttiva Saksa.

Sitten kun maa jakautuu vielä osavaltioihin, joissa varmaankin tienhoidolliset toimepiteet ja kulttuurin vaihtelevat aika paljon, niin aika vaikea on vetää yksinkertaisia johtopäätöksiä, että Saksalainen auto on suolassa lioteltu. Sen lisäksi autot on vielä aika yksilöitä sen mukaan miten niitä on käytetty. Toinen on ajellut vain kaupunkiajoa ja joku painanut joka päivä työmatkaa autobahnia 150 lasissa.

Kolme autoa olen Etelä-Saksasta tuonut, ikähaitarilla 3-9 vuotta. Tuo nuorin on vielä suvussa ja kärsinyt aika pahoista ruosteongelmista, mutta sitä se noiden 2000-luvun alun (MY2004 W203) johtotähtien kanssa tuntuu olevan, oli auto sitten vaikka Saharasta tuotu. 9-vuotias W202 Mersu ja 8-vuotias Mazda MX-5 olivat kyllä ruosteettomia yksilöitä Suomeen tuotaessa, toisin kuin esim Suomesta ostamani 7-vuotiaat Saabit ovat olleet ostohetkellä.

[Saabinsti]

Yli 300:
.
.
.
.
.
.
Uusiksi maalattu venakoppa ja kasetti

Puhe siis hevosvoimista projektipuolella