mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2

[Pakari]

^Mikä oli räikein vika Avensiksessa?

Takavakaaja ei ollut kiinni korissa mitenkään, ja jarrukilvissä 3-4cm halkaisiljaltaan olevia useampia reikiä...

[teesalama]

Rengasliikkeen toiminta.

Renkaat kausisäilytyksessä. Kesärenkaiden allevaihdon jälkeen auto alkoi kuulemma kolista.
Tutkin asiaa ja syy selvisi heti: eturenkaiden pultit sormin avattavissa. Lisäksi rengaspaineet liki 2,8.

Mitä tästä opitaan, ite pitäis kaikki tehdä.

[Audiojack]

Rengasliikkeen toiminta.

Renkaat kausisäilytyksessä. Kesärenkaiden allevaihdon jälkeen auto alkoi kuulemma kolista.
Tutkin asiaa ja syy selvisi heti: eturenkaiden pultit sormin avattavissa. Lisäksi rengaspaineet liki 2,8.

Mitä tästä opitaan, ite pitäis kaikki tehdä.

Minkä kokoset renkaat, että paljonko niissä sitten pitäisi pitää? Tuo, ettei ole ollenkaan kiristetty on kyllä aika kauheaa, voisi sanoa että "you had one job!"

[Pakari]

2,8bar on juuri oikea paine esimerkiksi 225/45/17 kokoluokan renkaalle..

[teesalama]

205/55/R16
Ja 2,4 Bar noille passeli

Tonnari kyseessä

Todella huonoa palvelua, vaarallista hommaa kertakaikkiaan. Ei voi kuin ihmetellä kun molemmat eturenkaat jätetty kiristämättä.
Siitähän siinä maksetaan, ettei itte tarvis moisesta huolehtia.

[Jarsan]

^Tarkistitko paineen kalibroidulla mittarilla? On meinaan hurjia heittoja ihan laatumittareissakin, jos ei ole kalibroitu. Työmaalla testailtiin kymmenellä samanlaisella mittarilla samaa painetta ja heittoa oli kahden mittarin välillä hurjat 1,2 baria. Ja nämä oli siis suoraan paketista otettuja, eivätkä todellakaan halvimpia mitä marketista löytyy.

Renkaiden kiristämättä jättäminen on kyllä rengasliikkeelle aikalailla anteeksiantamaton virhe.

[mobilisti2000]

Julkinen liikenne Helsingissä. Usein en bussilla kulje, mutta taas tuli huomattua kuinka ärsyttävästi ja huolimattomasti osa bussikuskeista ajaa. Toinen juttu on bussikuskien nykyiset kuljettajanvaihdot kesken reitin, siinä sitten istutaan parhaimmillaan 10min pitempään kotimatkalla bussissa. Outoa on se, että tämä tuntuu olevan suurimmaksi osaksi HKl:n busseilla matkustettaessa, esim Pohjolan-Liikenteen busseissa matka sujuu paljon mukavemmin.

[teesalama]

^ HKL ei ole harjoittanut bussiliikennettä enää vuosikausiin

[mobilisti2000]

Hyvä korjaus! Tarkoitin tietenkin HSL

[2.polvi]

Hyvä korjaus! Tarkoitin tietenkin HSL

Joka sekin taitaa olla vain liikenteen tilaaja. Liikennöitsijät on sitten erikseen. Toki tietyssä mielessä näiden ero on veteen piirretty viiva. Lisäksi kyseessä ei taida olla julkinen (kunnan tai valtion tarjoama palvelu) liikenne vaan joukkoliikenne Toki sitä subventoidaan rajulla ja monilla tavoilla julkisin varoin.

[jus]

Kesärenkaiden allevaihdon jälkeen auto alkoi kuulemma kolista.
Tutkin asiaa ja syy selvisi heti: eturenkaiden pultit sormin avattavissa.
Mitä tästä opitaan, ite pitäis kaikki tehdä.

Vaihdoin tonnariin toissapäivänä paremmat kesärenkaat alle. Kiristin pyöränpultit momenttiavaimella 120 Nm. Tänään alkoi kuulua edestä kolinaa, kuskin puolen etupyörän pultit olivat löysällä. Mitä tästä opitaan, kun itse tekemälläkin joutuu jälkikiristyksestä huolehtimaan?

[Rattivaihde]

Tappara, onneksi ajoin Laihialle ennen peliä ettei tartte olla kattelemas junttien juhlintaa

[Pee]

HAH! TAPPARA!

[Kupari]

Kesärenkaiden allevaihdon jälkeen auto alkoi kuulemma kolista.
Tutkin asiaa ja syy selvisi heti: eturenkaiden pultit sormin avattavissa.
Mitä tästä opitaan, ite pitäis kaikki tehdä.

Vaihdoin tonnariin toissapäivänä paremmat kesärenkaat alle. Kiristin pyöränpultit momenttiavaimella 120 Nm. Tänään alkoi kuulua edestä kolinaa, kuskin puolen etupyörän pultit olivat löysällä. Mitä tästä opitaan, kun itse tekemälläkin joutuu jälkikiristyksestä huolehtimaan?

Omassa tarkistin molemmista CS tiukkuuden 100-150km jälkeen vaikka toisessa on peltivanteet. Kuskinpuolen etupyörien pultit oli molemmissa löysät ja takaa samalta puolelta aluissa kiristyi myös 2 pulttia.
Momenttia avaimen mukaan 125Nm laittanut ja kiristykset tehty pyörä ilmassa sekä putsannut puristuspinnatkin vaihtaessa.
Pelkääjänpuolella ei ole tarvinnut tiukata uudestaan kertaakaan mitä tonnareita ollu vaan aina kuskinpuolelta.

[Tobbana]

Pyörät pitäs kiriä merkkiliikkeen, tai ainakin Pörhön Kajaanin heinisuon toimipisteen, tapaan. 400Nm++ ollut melko varmasti tarjolla, kun oli takapyörät vedetty kiinni iskarinvaihdon yhteydessä, eikä tarvinneet minkäänlaista jälkikiristystä. Aukaisunkin olisi kyllä saanut hoitaa sama ammattilainen, mutta jostain syystä ei tee mieli enää viedä sinne takaisin. :)