Ihmettelyketju

[ZeiPii]

Niin, tytär tuossa painosti pieneen autoon, kun se tulee hänen ajopetusta varten. Väri on Rosso Metallizato, ei siis normipunakka. QV-versiolla ei jalkoihin pitäisi jäädä. Ja tottakai - koska valmistusmaa on se saappaan muotoinen - niin varmaan iltapuhteitakin ollee tulevaisuudessa tiedossa .

[AZP]

Joo, niitä harvoja autoja, joiden kohdalla punainen on se paras värivalinta...



Sun vaimolla on aika hyvä maku. Siis autojen suhteen ainakin.

[aero]

Todellakaan ei pidä neliapiloita poistella QV:sta. Ne kuuluu siihen samalla tapaa kuin TURBO-merkki ökymallisen OG-satkun konepeiton takakulmiin.

[ZeiPii]

Noh, eipä tietenkään poistella . Btw. asiasta kukkaruukkuun. Kun katselee sisustaa, niin luulin vain Nissanin osaavan tehdä muovista jopa ihan muovin näköistä. Täytyy muuttaa käsityksiä....

[V.J.S]

Ihmetyttää että mitä yhteistä on Ryobin trimmerillä ja kampuran asentotunnistinvaivaisella Saabilla?
Nimittäin aikoinaan tuli saabia sahattua käyntiin lorottamalla vettä kampuran tunnistimelle että lähti käyntiin. Nyt on Ryobissa sama homma, ei lähde kirveelläkään kuumalla koneella käyntiin (esim. ajanu tankin tyhjäksi, tankkaus ja käynnistysyritys on tuomittu epäonnistumaan), mutta kun sen käyttää uppeluksissa sadevesiämpärissä, lähtee viimeistään kolmannella nykäisyllä käyntiin...

[t.t.j]

Työkaveri näytti valokuvia 10v ikäisen Alfa Romeon apurungosta. Oli niin rapsakka, että ruuvari oli mennyt läpi useasta kohdasta. Miten voi olla noin heikkoa tekoa?

[VKe]

Aika helpolla pystyisin tilini tyhjentämään:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2 ... 90336.html

Soitto maksupäätekumppanille ja tadaa rahani ovat tallessa bahamalla eli "pahamaalla"

[pjv]

^Kappas. Minullakin näkyi tiliotteella muutama tuollainen samansuuruinen otto ja korjaus pari viikkoa sitten. Sama summa, jonka olin paikassa x maksanut aikaisemmin, oli muutama päivä myöhemmin veloitettu uudestaan ja korjattu saman päivän aikana.

Itse en siitä suuremmin hätkähtänyt. ICT-alalla kun on hommissa, on niin tottunut siihen, että siellä sun täällä aina vähän softa bugaa tai päivitys ryssitään.

[ZeiPii]

Työkaveri näytti valokuvia 10v ikäisen Alfa Romeon apurungosta. Oli niin rapsakka, että ruuvari oli mennyt läpi useasta kohdasta. Miten voi olla noin heikkoa tekoa?

Mikähän malli oli kyseessä? Kurkkasin MiTo:n alle ja sen taka-apurunko on jo 5-6 vuodessa samassa kunnossa kuin mitä bimmerin vastaava osa oli 11 vuodessa. Apurungon saumat kukkivat, mutta rautaa siinä riittää (yhdystukiakseli) eli ei ihan heti mene mätäkerhoon. Jotenkin muutenkin tämä vekotin tuntuu kertakäyttölaitteelta aiempiin autoihin verrattuna - heppoisen ja keveän oloinen, mutta ... aah ... sitä pienenkin turbon voimaa. Tätä tunnetta ei nelipyttysessä bimmeristä löytynyt ja se taitaakin olla ainoa miinus. Toivottavasti MiTo kestää lasten ajo-opetukset niin sitten sen voisi vaihtaa tai pahimmillaan paalata ja kierrättää muoviosat .

[JP_Vette]

Kattelen MCM:n Saab-jaksoja, ja pisti silmään, että postiauto-OG:sta (Australia) konepelli aukastiin pelkääjän puolelta.

[aero]

^^Arpa 939 -sarjalle eli 159, Brera tai Spider (se Breran näköinen).

[VKe]

Miten voi olla näin kamalan makuista...

Puolisko osti Becelin jotain proaktivia, siis semmosta vaaleaa massaa, jota voi laittaa leipänsä päälle.

Jouduin sitten kokeilemaan eli maistoin minäkin, mutta en viitti mieltäni enempää tolla pahoittaa

[Saabinsti]

^Totta, on kyllä kaameeta moskaa. Ja jotkut vielä leipänsä moisella voitelee

[pullakuski]

Päivällä töihin startatessa tullut nyt kahtena päivänä airbag malfunction teksti. Illalla töistä lähtiessä kaikki on ok...
Nyt ikkuna vähän raollaan, jos päivällä toimis..

[t.t.j]

Työkaveri näytti valokuvia 10v ikäisen Alfa Romeon apurungosta. Oli niin rapsakka, että ruuvari oli mennyt läpi useasta kohdasta. Miten voi olla noin heikkoa tekoa?

Mikähän malli oli kyseessä? Kurkkasin MiTo:n alle ja sen taka-apurunko on jo 5-6 vuodessa samassa kunnossa kuin mitä bimmerin vastaava osa oli 11 vuodessa. Apurungon saumat kukkivat, mutta rautaa siinä riittää (yhdystukiakseli) eli ei ihan heti mene mätäkerhoon. Jotenkin muutenkin tämä vekotin tuntuu kertakäyttölaitteelta aiempiin autoihin verrattuna - heppoisen ja keveän oloinen, mutta ... aah ... sitä pienenkin turbon voimaa. Tätä tunnetta ei nelipyttysessä bimmeristä löytynyt ja se taitaakin olla ainoa miinus. Toivottavasti MiTo kestää lasten ajo-opetukset niin sitten sen voisi vaihtaa tai pahimmillaan paalata ja kierrättää muoviosat .

Kuten aero tuossa jo arvasikin, 159:stä on kyse.