mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2

[balanced]

Mielenkiintoista että trafin live-laskurissa ei ole e85 polttoainetta mukana eikä etanolikäyttöä huomioitu erikseen vaikka hallituksen tavoitteena on nimenomaan pyrkiä lisäämään sitä. Onkohan ajatuksena edes ottaa huomioon etanolikäyttöisiä autoja erikseen jotenkin maksuperusteissa vai onko flexifuel aina automaattisesti yhtä kuin bensa-auto?

Asemat voidaan tietysti velvoittaa lisäämään biopolttoainetta normibensojen sekaan x määrä, mutta luulisi kaikkein ekologisinta olevan sen että vapaaehtoiset konvertoivat autojaan re85 käyttöisiksi. Saadaan alkoholiauto ilman uuden valmistuksesta syntyvää kuormaa. Lieneekö etupäässä etanolilla ajavien määrä ylipäätään liian pieni hallitukselle edes huomioitavaksi (tyyliin ei maksa vaivaa) kun etanolikäyttöisten autojen valmistuskin on supistumassa? Mietin vaan että aika ohut ajatus oli se että etanolikäyttöön muutoskatsastamisen helpottaminen jotenkin lisää etanolikäyttöä, jos ei sitä jotenkin myös huomioida näissä maksujen suunnittelussa sitten.. Hohhoijaa.

[Bapsu]

Bernerin lisäksi kupoliin ottaa nuo ns."laiskajalkaiset" kuskit, jotka jatkavat samaa nopeutta kun rajotus muuttuu 60---> 80, tai nopeus jopa laskee.

Samaa tieosuutta kun päivittäin jyystää ja aina sama ongelma niin alkaa pikkuhiljaa ärsyttämään.

[Audiojack]

Bernerin lisäksi kupoliin ottaa nuo ns."laiskajalkaiset" kuskit, jotka jatkavat samaa nopeutta kun rajotus muuttuu 60---> 80, tai nopeus jopa laskee.

Samaa tieosuutta kun päivittäin jyystää ja aina sama ongelma niin alkaa pikkuhiljaa ärsyttämään.

Itsekin asun maantien varressa niin, että rajoitus varsinkin kesällä vaihtelee 60-80-100... Normaalia että osa posottaa vain 80 päästä päähän.

[anttimak]

No aluksi ei mistään mutta sitten käy kuten sähköverkkojen kans että kun kunnossapitovelka on tulossa ns maksuun niin onnellisille asiakkaille tulee lisää laskua joitain kymmeniä prosentteja. Siihenkin mennessä liikenneverkko-operaattoreilla olis ollu aivan hyvin voittoa laitettavaksi investointeihin mutta kivempi on ollu maksella bonareita ja optioita liiketoiminnasta jossa normaalia kilpailuriskiä ei ole eikä tule muuten kuin helevetin ison meteoriitin tai maailmansodan muodossa

Bernerhän ehti jo tokaisemaan, että yhtiöittämisen jälkeen tienkäyttäjistä tulee asiakkaita, joilla on oikeus vaatia vastinetta rahalleen. Voin jo kuvitella tämän vaatimistilanteen: "Jos ei tiet parane tai maksut alene, niin siirryn käyttämään toisen operaattorin teitä!"

VR:n, Carunan yms monopoliasemassa olevien firmojen yhtiöittäminen/yksityistäminen ovat olleen toinen toistaan paskempia ideoita. Silti näitä tulee vaan lisää. Käsittämätöntä.

Suomesta on tulossa EU-liittovaltio ja eliitillä on nyt kauhea kiire saada kaikki valtion omaisuus yhtiömuotoon, jotta voivat ne siirtää yksityiselle (omalle porukalle) omistukselle (kuinka syntyi oligarkit, kun NL hajosi? ) . Esim. metsämme ja järvemme on juuri yhtiöitetty, miksi? No eihän siihen ole mitään perusteita, kuin se että on helpompi siirtää ykstyisen omistukseen... ei metsällä ole korjausvelkaa vaan se on pelkkää tuottoa alusta loppuun.

Kemira,digita,caruna,metsähallitus,sote,trafi... kaikki on pelkkää kansalta varastamista. Meneekö seuraavaksi koulut, poliisi ja pelastuslaitos? Myös viemäriverkosto olisi hyvä bisnes yksityiselle! Mikä sen parempi kuin monopoliyhtiön omistaminen jolle laki velvoittaa asiakkaiksi kaikki kansalaiset ja laskuttaa voi mitä kehtaa.. ja kyllähän ne kehtaa ! Berner sanoi, että on politiikassa vain käymässä, no miksiköhän? Sipilän lähipiiriin kuuluva henkilö sanoi minulle, että sipilä on politiikassa vain sen aikaa kun hänellä kiinnostaa ja siirtyy seuraavana päivänä pyörittämään yrityksiään (sipilän omasta suusta tämä).

Pahoittelen, että meni politikoinniksi, mutta yritän tällä sanoa ettei kannata ehkä olla niin kovin yllättynyt tästä bernerin "ideasta" ja siitä että se tulee menemään läpi...

[Henri S]

Semmosta mietin että mitenkähän tuomonen uudistus toteutuessaan toimis jos vain kieltäydyttäs siitä. Eli ei ostettas siltä mystiseltä operaattorilta mitään vaan ajeltas menemään niinkö ennenkin. Sanktioitahan siitä tietenki tulis mutta mitä jos niitä toimenpiteitten kohteita olis vaikka 900 000 kansalaista/kuluttajaa tai enemmänkin? Koska maksujen periminenhän ei tule jäämään pelkkiin moottoriajoneuvoihin. Askelmittari on keksitty jo aikaa sitten . Meneekö kansa vaihtoon vai meniskö sittenki poliitikkojen suunnitelmat uusiksi?

[Pakari]

Siis kuinka PÖYRISTYTTÄVÄÄ ajattelua tältä Berneriltä.. Että autoilijat maksamaan tässä uudistuksessa myös raideliikenteen ylläpito- ja investointikustannukset.

Autoilijat joutuvat maksamaan rataverkon vuotuiset noin 200 miljoonan operatiiviset kulut ja noin 400 miljoonan euron investoinnit.

Alijäämä katetaan näppärästi. Autoilijoiden tiemaksut nousevat samalla hetkellä noin 25 prosenttia, kun rataverkot siirtyvät Liikennevirastosta tiefirmaan. Autoilijat joutuvat subventoimaan junamatkustajia.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017012 ... 8_uu.shtml

Siis - MITÄ.. arrrrgh. MIKSI?!? Tähän ei ole tarpeeksi voimakkaita voimasanoja jotka kuvaisivat tätä. Siis junalippuja ja raidekuljetusmaksuja ylöspäin eikä mitään muuta. Miten vtussa tämä malli jonka autoilijat joutuvat maksamaan käyttämästään tiestä niin MIKSI JUNAMATKUSTAJAT sitten eivät käyttämistään raiteista?!?!?!

Bernerille pitäisi antaa lopputili toimittamastaan virasta mahdollisimman pian.

[mjs]

Ei oo nuo pernerin ajatukset tästä maailmasta. Sitten vielä kehtaa ihmetellä miksei hänen ehdotuksia hyväksytä. Hullu se on.

[ysitonnari93]

Ja sitten sen kuva on joka paikassa, kun uutisia koettaa lukea. Alkaa aina vituttaa, kun se toljottaa hullun kiilto silmissään.

[valtteri]

Näinhän siinä kävi...onneksi
http://yle.fi/uutiset/3-9419760

[Fakiiri]

MOO

[AZP]

^^

Kiitän myös kansalaisia ja sidosryhmiä saamastamme arvokkaasta palautteesta.

Selvästi lulkenut Saappifoorumia

[valtteri]

^^

Kiitän myös kansalaisia ja sidosryhmiä saamastamme arvokkaasta palautteesta.

Selvästi lulkenut Saappifoorumia

Tai Suomi24:sta

[Tuha]

Foorumin eräät henkilöt jotka ovat ostavinaan tavaraa, mutta heitä ei tavoita millään muutaman viestittelyn jälkeen.

[Dotzki]

Peräpimeät autot.. Mazda 6 ja opelin paku. Ihan säkki pimeää ja kova sumu. Voi perkele näitä eu valoja.. toki kuljettajan pitäisi myös osata käyttää autoaan..

[jannevillepetteri]

Tonnarin softassa oleva osa alue joka on laihalla,jonka huomaat joka päivä kun ajat tasanopeutta jonkun perässä ja auto nypyttää
Pitäis saada afr hierottua rikkaammalle eikä ole softa leluja.