Joo sitä pitää itseä virtuoosina kunnes näkee just jonkun hinurikuskin pyörittävän bussia pois suonsilmäkkeestä tai oman isäukon peruuttamassa Saabin perään kytkettyä kärryä mökkitietä mutkaa vasten
(ja ei, tätä käsillä olevaa probleemaa ei vanhemman polven saabisti ratkaise)^
Noinhan sen voisi, mutta kun märkii putkesta, joka pitävämmässä suunnassa katoaa pyöränkoteloon...
Tähän liittyy se haihatus tulppaamisesta ABS-purkin päästä.Piirijarruhan tässä varmaankin on ja säiliön kuivuminenkin mainitussa tilanteessa on okei, kuten ylempänä on kerrottu.
Ei tähän mennessä juuri jarruja ole tullut ropattua (riittänyt kunhan on levyt joka nurkassa ja tarpeeksi kookkaat
) ja tässäkin vanhat muistikuvat ovat hämänneet. Muistaisin, että -87 satkussa oli säiliö, jossa toisen piirin tyhjennettyä jäi pintaa vielä toiselle puolelle. Toki muisti voi pettää tai sitten ainakin perusteena on se, että Saabissa tämäkin asia on luonnollisesti ollut paremmin Tuosta siis aiempi johtopäätös siihen, että kummatkin piirit olisivat nyt kuivina.
