Ihmettelyketju

[Premium Override]

"Mie teen mitä teen ja mulla o selekiä suunta
Ei se vie mettään, vaan suoraan päin puuta!"

[aero]

Autojen kulutuslukemista on viime vuosina vaahdottu kovasti, kun eivät täsmääkään jokaisen käyttäjän ajoprofiiliin eikä siis toteudu kaikilla. Mutta jostain syystä tää ongelma koskee vain autoja - meillä on just meneillään lämminvesivarsan vaihto. Vanha Strömberg alkoi olla minun kanssa eri mieltä siitä, mistä kohtaa veden kuuluu tulla ulos ja kuten tavallista, viisaampi väistää eli Strömberg lähtee ja tilalle tuli ostettua hieman pienempi, sirompi ja teholtaan kevyempi (voidaan kytkeä 1 tai 3kW tehoiseksi, meillä menee 1kW kytkennällä) mutta silti helposti riittävä Nibe, joka kuluttaa sähköä energiamerkkinsä mukaan 519kWh/a.

Siis 519 kilowattituntia vuodessa. Ei mitään vihjettä siihen, montako kuutiota vettä purkista ajetaan läpi vuodessa. Ei mitään vihjettä siihen, että millaista lämpötilaa purkissa ja ulostulossa pidetään tai millaisessa ympäristössä sitä ajetaan. Ei mitään vihjettä siihen, ajetaanko 1 vai 3kW kytkennällä, joista jälkimmäinen riittää toki isompaan kuormaan kun lämmittää sisääntulevaa vettä nopeemmin.

519kWh/a, no matter what. Onko siellä ajastin ja laskuri ja pestäänkö lukeman täytyttyä kädet kylmällä vedellä? Tai jos törkkään sen kiinni jo nyt, niin vetääkö se ~10kW teholla loppuvuoden että saa tuon täyteen tämän vuoden osalta? Johan siinä perkele talo palaa jos tuollasta pönttöö hehkuttaa 10 kilowatilla loppuvuoden...

Tekisi mieli pistää mittari ja nostaa äläkkä, jos energiaa meneekin selvästi enemmän tai vähemmän kuin mitä on luvattu. Sehän olis vähän niinku pallon tapa.

No, kai tuo oikeasti jossain energiamerkin spekseissä on oikeasti speksattu että mitä helvettiä se on tarkoittavinaan, mutta oikeasti lukeman ainoa virka on viihdearvo näitä pohtiessa. En luottaisi edes kahden saman tehoisen ja -kokoisen pöntön eristysten vertailuun suoraan kaupan hyllyllä, kun en tiedä ajetaanko niissä samaa lämpötilaa vai toisessa 80C ja toisessa 65C vai mitä (se speksi voi kuitenkin olla vaikkapa "maksimilämmössä" - en tiedä, en ole tutkinut).

[Sami]

Oho, viimeksi 2015 tänne kirjautunut ja huvikseen kokeilin että toimiiko tunnukset vielä. Ja nehän toimi! 2003 tuli liityttyä tänne sekä klubiin. vielä on yksi og900t16 tallin perukoilla, muttei enään vuosiin ajettu. Muilla merkeillä ajeltu viimeiset 10 vuotta. Vm78 99 turbo tuli vahingossa myytyä hienoa että tää foorumi on vielä pystyssä!

[AZP]

Ei muuta kuin Saappi kuntoon ja kesäksi ajoon. Se se on vielä hienompaa kuin foorumi

[vfr]

Tänään ajoin 600km nopeusrajoitetulla autolla ja suurin osa niistä motaria pitkin, ku henkilöauto ohittaa niin mikä siinä on et pitää palata oikealle kaistalle yleensä lähes etupuskuria hipoen. Tänäänkin oli vesi/loskakeli, eikö sitä voi jatkaa vasenta kaistaa jonkin aikaa ja sit vaihtaa oikealle. Tänäänkin ei paljon liikennettä ollut.
Maanantaina ajan saman matkan, pitää vissiin ajaa koko ajan motarilla vasenta kaistaa 89km/h ni jos sitten ohittajat eivät veisi etukulmaa mennessään eikä jokainen roiskuta paskaa silmille

[VKe]

...pitää palata oikealle kaistalle yleensä lähes etupuskuria hipoen...

Toi on lääketieteellisesti todennettu ongelma ja laajojen tutkimusten mukaan esìintyy 97,76345 % ohittajilla (n=1 123 000) ja se johtuu aivojen alikehittyneisyydestä. Alikehittyneisyys johtuu 11-16 ikävuoden ympäristötekijöistä (Uni Tubingen, 2009)

Valitettavasti lääketiede ei ole löytänyt sairauteen parantavaa lääkitystä ja on luovutettu - sairauteen ei ole mahdollista löytää lääkitystä.

[Rattivaihde]

Sää viilenee samaa tahtia kuin ennuste lupaa lauhtumista. Täällä lakeuden reunallakin kohta jo 18 astetta pakkasta.

Ei tällaiseen ole yhtään varautunut tai tottunut edellisvuosien jäljiltä.

[Tooni]

Joko kohta pitää vetästä etelässäki ns.tykit jalkaan ja pipa päähä ettei "aivot" myös ne pienet ylhäältä jäädy sekä toinen asia, miksi vasta kesällä putsaamani pisuttelijapojansuutin on taas tukossa onko joku tyyppivika vai hä apparinpuoli kyseessä

[Rattivaihde]

Aina vaan 17 astetta pakkaasta, vaikka ennuste on toitottanut lauhtuvaa tiistai-iltapäivästä saakka. Nyt alkaa olla lähes viisi astetta eroa mittarin ja sääsovelluksien (YR ja kotimainen laitos) luvuissa.

Onneksi liiterissä piisaa puita.

[nalleolut]

ihmetyttää ku jokaisessa keskustelussa lokari saabeista mainitaan valmistumääräksi 75kpl.. silti lokarilta saadussa kirjeessä kerrotaan että tehty yli 500kpl eri varusteilla

[AZP]

Voi hemmetti tota Seattia. Se olis edes pienellä tinkivaralla ja yhden paskan auton romuspalkkiolla alle kolmen kympin töpseli-Leon Pitääköhän se tonnari varmuuden vuoks ottaa päiväks liikennekäyttöön viä täs kuus, niin romutuspalkkio-oikeus säilyis ens vuodelle...

Ja kun ehdot on "Romutettavan auton ei tarvitse olla tieliikennekelpoinen, vaan liikennekäytössä olo riittää." niin voisihan loppuhylsyn sitte myydä viä osina ennen romutusta. Tosin eipä siinä hylsyssä montaa rahanarvoista osaa ole.

Ootko tätä hoksannut:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... b0480ea661

Nyt vaan keräämään 25 katiskaa laanille ja vuoden päästä kuittaamaan nollalla eurolla uusi Tesla

Mahtoko joku toteuttaa tän loistosuunnitelman? Meinaavat harkita uudelleen sallivatko tätä kuitenkaan:

https://www.is.fi/autot/art-2000007727067.html

[Kalmiston Janne]

Mikä helvetti se Saabissa hiertää, varsinkin jos olet liikenteessä bimmerillä tahi marsulla.... ohi on ihan pakko päästä ja jäädään sitten siihen eteen ajelemaan sitä seittämääkymppiä, mikä ilmeisesti on turvallinen vauhti tollasille koslille, eipä siinä muuta ku jätetään taas se parisataa metriä väliä että mesen vuotavien suihkunpohjien kitku ei tunge sisään

[Julle]

Leasingilla ei jäädä vanhan romun taakse.

[Henri S]

Aiemmin ihmettelin mitä tehdä käsiin lahoavan perintösaabin kanssa. No nyt vanhus pääsi latoon odottelemaan ehkä joskus tapahtuvaa restaurointia ja tilalleen tuli - 98 NG900 5d. Vapari mutta ilmastointi ja sähköllä liikkuvat lasit ja kattoluukku löytyy kuin myös alletaittuva vetokoukku. Uutena Saksassa suomalaisen naisen ostama ja sitten Suomeen tuotu varmastikki muuttoautona. En ole koskaan edes ajanu tämmöselä aikasemmin. Isällä oli - 96 mallinen jonka kyydissä olin joskus mutta siinä on kokemukset tähän mennessä. Täytyy sanoa että on aika omituinen sekotus uutta ja vanhaa. Kojelaudassa ja sisustassa on femmasta tuttuja elementtejä ja toisaalta kompakti tuntuset sisätilat ja mekaaniset matkamittarit vie suoraan takas oogeen maailmaan . Ajettu on vasta 170tkm ja huoltokirjan leimojen mukaan pitänee paikkansa. Jotain pientä remppaa on varmasti tulossa, mahdollisesti vesipumppu mutta pitää tutkia tarkemmin vielä. Takakontti on kyllä valtava. Melkein tuntuu että oisko siitä voinu jonku sentin nipistää lisää taakse jalkatilaa mutta hyvin varmasti tulee tilanne jossa tuomoselle luolalle on tarve .

[Tooni]

Pakkasesasto(ko) johtuvaa vai joko alkaa jotain muuta olemaan, kun 3täyskaasukiihdytyksessä alko röpisemään pitänee seurailla siis

Edit:lueskelin pätkimisvika ketjuja niin toivottavasti ei b-pumppu ole leviämässä Tiedä milloin se on vaihettu... Ennen tätä päivää ei ole kuiten pätkinyt ja toimii muutoin normaalisti, pelkkää etanolia tankissa ollut jo monta kuukautta, mikä tilalle jos se nykynen porsii? Ehdotuksia/vinkkejä?