e-mutteriväännin

[Di17]

Aiemmin tuli käytettyä avaamiseen hylsy+jatkovarsi ja akkupora -menetelmää. Kiinnitys hoitui akkupora+momenttiavain-yhdistelmällä.

Kyllähän noillakin pärjää, mutta Ryobin akkupulttipyssyllä homma hoituu yllättävän paljon mukavammin kun ei tarvitse erikseen löysäillä ja lisäkiristää ennen auton laskemista alas. Pyöräyttää vaan pyssyllä sen verran, että se lyö pari kertaa ja pultti onkin kiinni, muttei mitenkään erityisen tiukasti. Loppukiristys sitten rengas maassa momenttiavaimella, kun 100 Nm momenttisauvalla tuntuu menevän turhan kovaan kiinni.

Itse olen pyörittänyt pultit alkuun suoraan koneella. Nykyisten akkuvehkeiden nopeutta on niin helppo säätää liipasimella nollasta alkaen, etten näe miten hyvin viistetyt pyöränpultit saisi tahattomasti väärälle kierteelle.