Ihmettelyketju

[mestari]

Tuohon 03 malliin ei vissiin hirveesti tarvinnut rahaa nostella riittikö että nosteli patjan alta

[Kupari]

Ei tarvinnu kovin paljoa nostaa. Tingitty vielä pyynnöistä 3490€> 3100€ niin 490€ laitoin äsken takaisin panoautomaatilla tilille takaisin.
Ajolta on alustaltaan hyvä, ohjaus napakka, kone toimii, ei savuta, laatikko ei töki, vaihteiden siirrot ei kanita ja tehot tuntus olevan tallella. Leimattu 24.4 niin sekin ok. Avauttaa lomalla open sid niin voi paremmin seurailla. Kytkin vähän outo ykkösel liikkeel lähtis (täristää) mutta ajossa ei tuota tee.

Tuli pakonomainen halu mennä motonettiin ja näin 3 hyllyllistä GM dexos2 niin lähes uskonnollinen hurmostila valtasi kun 5l kannun otin

[99 GL]

Onnittelut uudelle autolle!

[nalleolut]

oot jonku alle satatonnia ajetun helmen löytäny hinnasta päätellen

[Kupari]

Ihanat 356tkm rullattu. Km ei korreloi aina suoraan kuntoa.
Ajoltaan, alustalta, penkeiltä sekä mm kojelaudan muoviosin äänettömyydessä parempi kuin emännän S60 T5 265tkm'ajettu. Ainut mitä T5 huomioin paremmaksi on soitin äänentoistoltaan jotka on molemmissa orkkislaitteet.

[VKe]

No jo on ihmeitä minullakin

Liikenteessä näkyy tosi paljon erilaisia yksikköjä K-ryhmän teipeillä. Motarilla varsinkin sunnuntaisin jatkuva virta kohti pohjoista. Hyvää manosta kun on ammattilaiset liikenteessä.

Mutta millä jakelukalustolla kulkee Äss-ryhmän kuormat? Ikinä nähnyt yhtään yksiklöä Äss-ryhmän mainoksin. Salaa jakelevat, ettei suuri yleisö ajattele että heidän kauppaketjun roinat tientukkeina...

[Numba]

Aiemmin mietin miten etsiä vuotokohta auton renkaasta ja tuli pari vinkkiä. Saippualiuos suihkepullolla ja upotus. Molemmilla tavoilla vuotokohta löytyi. Vuodostahan ei ollut epäilystäkään, kun renkaat olivat taas lähes paineettomat. Onneksi ei talvella päässeet noin tyhjiksi. Silmämääräisesti seurasin renkaita, niin aika paljon sai paine tippua, ennen kuin sen havaitsi. Enempi pullistelua aiheuttaa jokin patti renkaan alla. Perinteisesti olen peukalolla tai jollain kyljestä painellut epäillessäni paineen vähenemistä, vaan eipä sekään kymmenyksiä paljasta.

Paineet renkaisiin ja vuodot paikallistuivat venttiilirungon juureen. Ihmetyttää tuo, että molemmat oikea puolen renkaat vuotivat. Muistan, että joskus renkastöiden yhteydessä on venttiilirungot vaihdettu, mutta ilmeisesti nyt sitä ei ole tehty.

Renkaan pesu on nyt mennyt siihen, että sopivan korkean puupenkin päällä on sellainen kapea muoviallas, mihin rengas menee pystyyn ja peittyy melkein puoleen väliin. Saa suorin selin harjailla renkaat. Helpompaa on ollut vain silloin, kun pääsi pesemään pesuhallissa katosta roikkuvilla välineillä, mitkä olivat heti käyttövalmiita. Kotona painepesurin virittely on jäänyt vähemmälle.