Teemun TouhuTopiikki

[tetammi]

Lisävaloilla on kyllä hieno aamusella körötellä, suuntauksetki oli pysynyt.

Joku päivä tallin seinältä osu käteen Bilteman langaton peruutuskamera mikä oli ekas dusterissa niin superbiin sitä rupesin asentelee..

Eka ylläri tuli luukun muoveja irrotelles. Metallinipsut kaukana reunoista, kyllä pitää metrisellä laudal rupes helppaan.
Edit.
Toinen ylläri tuli kilpee irrotelles

[JP_Vette]

Hyvä ajotus, kun sait hidastettua ruosteen etenemistä viä kilven takana. Kivempi maalata sinne kuin näkyvälle paikalle

Sitte vaan talvirenkaita vaihtaes purat edestä sisälokarit pois ja A-pilarin juuren suojamuovin ja vaahtokumin. Jos on vastaavat kuin kakkoskoppasis Octaviois, niin varaa paljo maalia ja kotelosuojaöljyä Osaavat kerätä melkoset kompostipesäkkeet sinne A-pilarille ja sisälokarin yläosaan. Toisaalta noissaki pääsee helpolla, kun on ajois tappamas ruosteen etenemistä.

[tetammi]

Ai jai. Tieto lisää tuskaa

Kuulostaa siltä et tartteis tehä vaikkei oikein huvittaiskaan

Moniurahihna kiristimineen on edelleen vaihtamatta koska aeromotors ei oo vapaakytkintä vielä toimittanut ja keskiviikkona vaimon pitäis lähtee reissuun

Tänä aamul meinas jäädä tankkaamatta koska luukku ei suostunut aukeen. Onneks renkkaamisen jälkeen aukes koska luonnollisesti valo paloi jo..
Hätäaukaisuhan tässä on sisälokasuojan takana, solenoidi ei oo sentään kallis, viiskymppii.

Eikä toiminu st1-sovelluskaan niin jäi alennukset saamatta..

[Haza]

Hyvä ajotus, kun sait hidastettua ruosteen etenemistä viä kilven takana. Kivempi maalata sinne kuin näkyvälle paikalle

Sitte vaan talvirenkaita vaihtaes purat edestä sisälokarit pois ja A-pilarin juuren suojamuovin ja vaahtokumin. Jos on vastaavat kuin kakkoskoppasis Octaviois, niin varaa paljo maalia ja kotelosuojaöljyä Osaavat kerätä melkoset kompostipesäkkeet sinne A-pilarille ja sisälokarin yläosaan. Toisaalta noissaki pääsee helpolla, kun on ajois tappamas ruosteen etenemistä.

Ei toi oo mikään octavia-juttu, ei edes skoda-juttu.. Se on melkein yhdentekevää mikä VAG tuote niin kompostit löytyy etusisälokarien takapuolelta.

[aero]

Eipä se vallan ennenkuulumatonta lie muidenkaan konsernien tuotteissa.

[tetammi]

Oikeassa olitte


Vähä rapsutusta ja kotelosuojaa päälle ensavuks.

Vapaakytkintä ei kuulunu niin kotiin Motonetin kautta.
Kotona hihna löysäl ja VK irti ja tässä vaiheessa tuli viesti et se toinenki ois noudettavissa.

Emäntää ja autoon ootellessa hihnaa vaihtamaan mut ahtoputken ohi pujottelun ei riittäny sormissa mittaa ja aattelin et pare kurkata sisäloksun taakse. Varoiks viel vertailin VK:ta ja netistä tilatus offsetti melkein pari millii ulospäin niin meniki sitten motonetin VK paikoilleen.

Hantin sulanki vaihdoin ku keskeltä puuttuu sellane kymmenen senttii terää, viime syksystä tainnut hyllys oottaa

[JP_Vette]

Ihan täys kukkaruukullinen löyty valmista multaa

[tetammi]

Joo. Pitäis pistää purkkiin ja jotain siemenii perään

Tulipa tuohon laitettuu lisävaloki joku viikko sitten


Pientä säätöä ja lisätukee viel vaatii mutta yllättävän hyvin näyttää noinki alhaalta

Purelux S530 lämmitettävällä linssil. Pitkään arvuuttelin et miten lämmityksen kytken mut laitoin nyt vaan siten et on päällä samaan aikaan kuin ite pitkätki.
Jos rupee tuntuu jossain vaiheessa et lisäpitkät pitää saada napista pois niin sitten vois saman napin taakse kytkee.
Taitaa kyl vaatii lisäreleen millä syöttö lämmitykseen ja nykyiseen relesarjaan...

[tetammi]

Tämmöstä löytyi takaata, pientä väri vaan kunnes vähä rapsutti


Pikkasen joutuu maalaamaan ulkopuoleltakin


Kitkat samal alle, yhdes kesikses keskel vain 1.4millii

[JP_Vette]

Esimerkillistä noita ottaa nyt jo kii eikä joskus kolmen vuoden päästä

[tetammi]

^Oli hyvää motivointii
Tuskin ilman mainintaa olis tullu katteltuu



Välillä kevyttä pientä fillariremppaa

Meinas olla tiukassa. Pienen pyristelyn jälkeen piti hakee biltemasta ulosvedin mutta rattaan puoleisesta lähti vaan jenkat.. onneks kuulat oli jo karannut keskiöstä niin laikkakoneella irtos rattaan puoleinenki fillarista

Ei irronnut vielä lekalla koputtelemalla vaikka tein toisen puolen neliöakselista tarkan tuurnan, prässii sentään totteli
Keskiölaakeritkaan ei ihan suosiolla lähtenyt mut lämpöö, lekaa ja pitkä varsi niin nekin läks..

Viimeeks ku on joutunut keskiölaakerin vaihtaa niin tais olla irtokuulia
Periaattees tää olis nopee ja halpa..

Keskiölaakeripaketti oli siis vaan kympin mutta tietty niitä monta mittaa ja pitäis mitata ilman kampeja akselin päästä toiseen, no sain riittävällä tarkkuudella arvottuu oikeen ettei tarvinnut kahta reissuu tehä

Edit. Tommosii palikoita jos jollakulla muullaki on menny fillarien kehitys ohi

[Risto]

^ Vasenkätiset kierteet ovat joskus yllättävän tiukassa.

[tetammi]

Sen verran piti luntata juutuubista et tosiaan rattaan puoleinen keskiölaakerin "mutteri" oli vasuri

[tetammi]

Likan autoon lisäpitkä kun perus H4 kuulemma vähä onneton


Ja juu, johto reititetty uusiks kuvanoton jälkeen

Optibeam admiral, sama mikä oli tidsin keulil

[mestari]

kyllä suomessa vaan lokarin etuosaan tuleee skeidaa koko ajan mutta aikoinan kun ajelin eteläsaksasta mb 250 dsl himaan ja aloin asennella sivuvilkuja meseen ja irrotin sisälokaria niin tuossa tilassa oli 3 havunneulaa 2 ruskeaa ja yksi vihreä, piti oikein työkaverikin huutaa katsomaan ihmeellistä tilannetta