Teemun TouhuTopiikki

[tetammi]

Joo. Isompi kehä sen tekee, menee isommalta alueelta sinne keskelle niin reunan yli väännettävä osuus löysempi.
Skootterin renkas on vielä suhteessa matalampi niin on jäykempi.

[JP_Vette]

Miten tuo renkaan irrotin toimii? Ite oon painanu trukkipiikeillä mutta lujas on, kun välillä saa nostaa vajaa 5 t traktorin etuakselin ilmaan eikä siltikää irtoa laakista. Toki trukkipiikeillä ei saa painatusta sinne vanteen viereen, vaan väkisinki kumia vaste painaa maahan asti. Mut kuitenki kolmesta kohtaa saa kerralla panettua eli piikkien kyljillä ja itse "rungolla".

Skootterin vanteeseen en ehkä käyttäis, mut vanhojen ruosteisten pellivanteiden kans uskaltaa olla ronskimpi.

[mestari]

Jeps rengasliikkeessä oli aina makein homma keväisin se kottikärrynpyörän kumin korjaus vanhaan gorgiin sai just jonkun vanteen kiinni siksaikaa ku otti ulkokumin pois. Pienemmät sitten sylissä kikottelein

[tetammi]

Miten tuo renkaan irrotin toimii?

Toi latuska säätövarren päässä asetetaan mahdollisimman lähelle vannetta, eka tietty pitää nostaa ylös. Sen jälkeen jalalla painellaan vannetta kääntäen. Ei siinä tartte koko painolla seistä ja yleensä irtoaa ennenkuin pääsee ympäri asti.

Käytössä olleet renkaat irtoaa yleensä kun turvikset jalassa tallustaa kumin reunaa ympäri pari kierrosta, sillee et kantapään sisäsyrjä on vanteen reunaa liki.

Edit. Tuossa linkkinä sama laite palteen irrotusasennossa
https://1drv.ms/i/c/85e134b16841c13d/ET ... dFcc8dTv9A

[tetammi]

Jeps rengasliikkeessä oli aina makein homma keväisin se kottikärrynpyörän kumin korjaus vanhaan gorgiin sai just jonkun vanteen kiinni siksaikaa ku otti ulkokumin pois. Pienemmät sitten sylissä kikottelein

Onko gorgi joku rengaskone?
Mä oon kans sellasel perinteisel koneel pari kertaa skootterin renkaan vaihtanut mut vaikeeta ku leukoja ei saa vähitellen kiinni ja tollanen on paljo tukevampi rungoltaan kuin auton renkaat

[tetammi]

Tonnarikaupoilla

[tetammi]

Umpio on aika möhkäle ja törkyhintane

Tuossa on yläreunassa halkeama ja on siitä uittanut vettä sisään ja yllättäen ballastin liitin on alimmassa kohtaa niin vesi oli siellä eikä vieressä olevassa poistoreiässä

Kyllä taas Sulo Vilenille kävi ohrasesti..

Tänään peräkärryjä perään laittaessa ja valoja päälle laittaessa et takavalotkin syttyy hoksasin et miks radio kuuluu satunnaisesti tosi huonosti.

Xenonien ballasti oli joku halpis maxgear(sama mitä motonettiki myy) niin antaa häiriöö
Sumareilla ajellessa kuului radio ihan hyvin

Skoda tuli katsastettuu eilen vaikka tänäänki ois vielä kerinnyt
Kärryreissulla kuuntelin et joku vonkuu aika tavalla ja ilman kärryjä ei kuulu mitään.. nooh kuhan saa kuorman tyhjättyy niin pääsee tsekkailee
Ei viitti tollast peltihäkkyrää kuorma päällä tunkkailla ku ei oo pakko.

[tetammi]

Tänään synty tällänen


Ylämummon kuvassa on vika sauma, näyttää ihan siistiltä mutta vahvuudesta en tiiä

[tetammi]

Ekaa kertaa oston jälkeen kylillä tai no tää oli jo toinen kuorma

[tetammi]

Nuorimmaisen rippijuhlat pääs taas yllättävän tai no työt taas häiritsi

Lattiassa vähä pientä rapautumaa, no taltan kanssa naputelles sitä kopoa oli aika paljon
Lattiaha piti kastella niin painepesurilla lähti vielä vähä lisää
Ja seuraavana päivänä imuroin murut pois niin aina läks
Onneks K-rauta on auki myös sunnuntaisin



https://imgur.com/a/5PaI0NS#6SoWvLv

[tetammi]

https://imgur.com/a/5PaI0NS#Kh9G6lY



Toukokuussa hommasin molempiin autoihin solarplexuksen kalvot, seuraava päivä oli kuuma ja todettiin erinomaiseksi hankinnaksi mut muuten ois pärjännyt kaks kuukautta sen jälkee ilman

Talli vaikuttaa hämmentävän suurelta kun on tyhjänä.
Sähkiksessä oli oikein vika, varotusvalo loimutti jatkuvasti kojetaulus
Oli jarruvalo pimahtanu..

Skodalla piti lähtee reissuun niin enköhän edellisenä päivänä vielä vaihtanu takapyörän laakerit. Tai no toissapäivänä hain eka toisen kun olin eka hakenut XZN hylsyt kahdesta eri paikasta ja seuraavana päivänä vielä uuden laakerin
Vähä meinasivat olla piukassaki

Reilu viikko aiemmin olin tuol liikenteessä niin ei kuulunut kuin vieno vinkuna mut äkkiä se koveni ja sama kuin ng kolkissa niin kurvailu ei vaikuttanut juurikaan ääneen...

[tetammi]

Keväällä jo kesärenkaita vaihtaessa kattelin et likan turbocorsassa rupee oleen etujarrut loppu. Ei ollu vielä raudoilla mutta levytkin oli tosi kuluneet, varsinkin hantin puolel kun ulompi pala oli jumissa.
Muuten kyllä kaikki aukes kiltisti, mittarissa 124tkm.

siellä on uudet 308milliset brembon levyt ja TRWn palat


Tuntuvat kyllä aika ärhäköiltä

Taakse joutunee vaihtaan ens kesänä levyt, ois kai ne muuten voinu vaihtaa nyttenki mut takapalat uusittiin edellisessä huollossa ja niissä vielä reilusti pintaa.

Tuossa on harmittava jarrunestesäiliö, mun imurilla ei saanut säiliötä kokonaan tyhjäks mut ilmasin sit reilusti niin kai sieltä suurin osa vaihtui

[tetammi]

Jos viime vuoden juhannuksena repesi kärryssä kipin etulaidan kiinntyspalkki niin tänä vuonna pyöränlaakeri jollotti niin kovaa et kuului autoon sisälle.

Motonetissa ja puuilossa ei ollut tuohon sopiviin vaiks monenlaista löytyykin.
Yhdestä liikkeestä koitin tilalla mutta ei sieltä koskaan palattu asiaan.

Mut täältä tuli äkkiä
https://www.suomenlaakerikeskus.fi/tuot ... 41231/1483


Vaihto helpohko, sisäkoolin reuna on niin kapea ettei sinne saa prässissä mitään mut ruuvarilla naputtelemalla tuli suht helposti pois.

Sisäpuolen tiiviste oli selvästi päästänyt veden sisään ja kooleissa oli kolot. Siinä akselin varressa mihin tiiviste vastaa niin oli ruostetta ja kuraa tiukassa, sitä piti vähä kiillotella..

Toisen puolen vois ottaa auki ja läästii rasvaa erikseen sinne sisimmäiseen laakeriin kun tuskin se sieltä kupilta koskaan sinne asti päätyy

Nippa ois jees..

[tetammi]

Tulipa iso kuva mutta tuollainen on yllättävän näppärä kun kaapeloittee traktorin akkusähköjä uusiksi, tulee hyvän oloinen liitos.
Tällä kertaa kohteena isän 1694 case.

Lähtee selvästi paremmin käymään, tosin pitää vielä akku-päävirtakytkimen välinen johto vaihtaa tukevampaan kun motonetissa ei ollut sopivaa.

Valitettavasti osa murhetta on myös toimimaton lataus. Eipä oo tullut juurikaan latureita tullut og satkujen jälkeen muuten ihmeteltyy ku vaihtamalla uutta mut tässä kun on vähän kosketushäröö myös mittaristossa eikä latausvalo vilkahtanut ollenkaan, kuten ei moni muukaan polttimo
Piti oikein kuukletella että miten merkkivalo pitäis toimii. Normaalisti merkkivalo maadoittuu laturin hiilien kautta mutta vaikka IND nastan maadoitti suoraan runkoon niin pimeenä oli. Juotin vielä irtopolttimoon johdon pätkät jos olisin sillä saanut laturin herätettyä mutta ei...
No latausvalo rupes toimiin kun ensiks vaihdoin polttimon mittaristoon joka on hyvin samanlainen kuin og900 ja olin vielä mitannut yhteyden laturin liittimeltä mittaristoon.
Mutta ei silti laturi lähteny toimiin.

Laturihan ei lähde lataamaan kuin suht reiluilla kierroksilla ilman merkkivaloa joten koska lienee viimeeksi ladannut...
Ottaakohan laturi itseensä jos sitä pyörittelee ilman kuormaa

Tässä linkki työkaluun
https://www.motonet.fi/tuote/four-conne ... t=70-02168

[aero]

Komppaus työkalulle, hyvä peli.

Minäkin pistin Fiattiin viime talvena vanhan rimpulanarun rinnalle startille 35mm2 kaaapelin. Kappas kun piristy startti vallan kummasti.