Joku tuossa turbo hayabusan videossa ei pidä paikkaansa. Sehän näytti mittarin mukaan kulkevan kevyesti yli kolmesataa, mutta katsokaa niitä puita ja autoja sun muita merkkejä niin ei mene pyörä kyllä kolmeasataa siinä kohdin. Mittaria vähän rukattu vai?
Mul oli jossain koneen syövereissä (kaiketi) simmonen pätkä missä dynossa penkittää ahdetusta busasta muistaakseni 640 tai 680 hepoa takapyörältä, ahtoa taisi olla vaivaset 2,8 bar. Tosin palo kyllä kansipahvi samassa dynotuksessa mutta kuitenkin
Ei yhtään muista mistä sen löysin
Saab 900 T16 Airflow
BMW 316 M10 turbo
Skoda 130 Coupe S
No, jos tollanen Hayabusa menee vakionakin jo yli kolmeasataa, niin en yhtään epäile, etteikö se mene reilusti sen kolmesataa tollasella tehomäärällä. En haluaisi olla kyydissä
Luulis että alkaa jossain ~400 km/h vauhdeissa kyydissä pysyminen olla vaikeaa...ja sitten ne nostevoimat? Huh!
"Nyt vaan oli aika heikko kuti vielä, mutta se käy hyvästä harjoituksesta,
seuraavan kerran saattaa olla että tykki puhuu jo huomattavasti paremmalla
osoitteella ja kovemmalla teholla."
-Bror-Erik Wallenius
Kittejä löytyy kolmea eri vaihtehtoa, dragracing, high speed runs ja high speed runs with low exhaust noise 
Ei taida paljo olla saabeilla sanaa tolle 
http://www.mc-xpress.com/gsxr1300racekit.htm.
