Uskomatonta, kyllähän noilla isoilla paateilla on massaakin (varsinkin moottorien kanssa), mutta tuo Flipperi on etenemiskyvyltään jo jotain uskomatonta! Sääli vain hyvää venettä, kyllähän kaiken voi korjata mutta ei se välttämättä aivan uudenveroiseksi tule. Iltalehdessä oli maininta sairaskohtauksesta, onko tuo .85 todettu jossain muualla tms?
Onneksi ei tullut uimarannalle. Kyllähän hiekkarannat ovat matalia jne, mutta ei noin ison paatin alta enää kovin nopeasti ehditä; jokainen voi todeta kuinka nopeasti pystyy juoksemaan vedessä.
Lähtee se venekin lapasesta
Siellä on, eikä helposti mene takaisin veteen 
http://www.iltalehti.fi/2005/07/25/2005 ... 7_uu.shtml
Tarkemmin ajatellen, se oli tuolle it-mulkul*e ihan oikein!!
http://www.iltalehti.fi/2005/07/25/2005 ... 7_uu.shtml
Tarkemmin ajatellen, se oli tuolle it-mulkul*e ihan oikein!!
9-5 2,3t Wagon `06
Tuo on noita rikkaitten hullutuksia 
Äijä rikastui muutamalla kymmenellä miltsillä kun möi IT-firmansa muutama vuosi takaperin. Vaimolla ja pojallakin oli sen verran osakkeita, että pääsivät kymppikerhoon. Verokalenterista voi seurailla
Voi taas ens kesänä sitten loppukesästä koittaa kuinka pitkälle rannalle sen veneen saa telakoitua
Ai niin, jos ihminen tienaa rahansa IT-alalta, niin onko se silloin IT-mullku vai vasta sitten kun on rahaa kunnolla? Pitäiskö munkin sanoa äijää mulkuksi kun pyrin kerran töihin tolle, mutten päässyt. Nääh! Hyvää duunia tehnyt.
Kateus vie veneetkin järvistä!
Äijä rikastui muutamalla kymmenellä miltsillä kun möi IT-firmansa muutama vuosi takaperin. Vaimolla ja pojallakin oli sen verran osakkeita, että pääsivät kymppikerhoon. Verokalenterista voi seurailla
Voi taas ens kesänä sitten loppukesästä koittaa kuinka pitkälle rannalle sen veneen saa telakoitua
Ai niin, jos ihminen tienaa rahansa IT-alalta, niin onko se silloin IT-mullku vai vasta sitten kun on rahaa kunnolla? Pitäiskö munkin sanoa äijää mulkuksi kun pyrin kerran töihin tolle, mutten päässyt. Nääh! Hyvää duunia tehnyt.
Kateus vie veneetkin järvistä!
9-3X 2.0T XWD -10 BioPower,
9-5 2.3t -00 US specs BP steg 1,
9-3 Aero Cab -04 Lime BP Steg 7,
9-3 "Aero" Cab -05 BP Steg 1,
#1767, MB CLS 350CDI -11
On kyllä Flipperi nimensä veroinen 
Toivottavasti on vakuutukset kunnossa. Miehen ei vissiin onneksi käynyt kuinkaan.
Iltalehden jutussa Poliisi vielä lyö lyötyä:
" Poliisin tehtävä ei ole kuljetella venettä mihinkään, eikä järjestää vartiointia niin kauan kuin veneen omistaja sen sijainnista tietää. Tässä tapauksessa veneen omistaja on varsin hyvin tietoinen, että se on siellä vähän huonolla paikalla, poliisista todetaan."
Toivottavasti on vakuutukset kunnossa. Miehen ei vissiin onneksi käynyt kuinkaan.
Iltalehden jutussa Poliisi vielä lyö lyötyä:
" Poliisin tehtävä ei ole kuljetella venettä mihinkään, eikä järjestää vartiointia niin kauan kuin veneen omistaja sen sijainnista tietää. Tässä tapauksessa veneen omistaja on varsin hyvin tietoinen, että se on siellä vähän huonolla paikalla, poliisista todetaan."
9-5 2,3t -03
#2514
#2514
Kyllähän toi poliisiltakin lohkee....Montoya kirjoitti:On kyllä Flipperi nimensä veroinen
Toivottavasti on vakuutukset kunnossa. Miehen ei vissiin onneksi käynyt kuinkaan.
Iltalehden jutussa Poliisi vielä lyö lyötyä:
" Poliisin tehtävä ei ole kuljetella venettä mihinkään, eikä järjestää vartiointia niin kauan kuin veneen omistaja sen sijainnista tietää. Tässä tapauksessa veneen omistaja on varsin hyvin tietoinen, että se on siellä vähän huonolla paikalla, poliisista todetaan."
Mietityttää vaan toi vakuutusjuttu, mulla venevakuutuksissa ainakin oli maininta "tuottamuksellisuudesta" johon toi alkoholikin kuuluu, vaikkei olisikaan rikoslaissa määrätty promilleraja ylittynyt.
Veikkaan että ei saa vakuutuksesta penniäkään tuolla 0,8 promillella ja "nukahtamisella" ruoriin
"Ihmiset, jotka luulevat tietävänsä kaiken, ärsyttävät meitä, jotka tiedämme kaiken."
Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Kyseessä on keltaisen lehdistön tapa harjoittaa journalismia...
Tuottamuksellisuus tarkoittaa yleensä puhekielessä huolimattomuutta, josta seuraava askel on tahallisuus. Jutussa mainittu sairauskohtauksen mahdollisuus tulee myöskin ensin tutkittavaksi ennen, kuin vakuutusyhtiö päättää korvauskäytännöstä.
Kyseessä on keltaisen lehdistön tapa harjoittaa journalismia...
Tuottamuksellisuus tarkoittaa yleensä puhekielessä huolimattomuutta, josta seuraava askel on tahallisuus. Jutussa mainittu sairauskohtauksen mahdollisuus tulee myöskin ensin tutkittavaksi ennen, kuin vakuutusyhtiö päättää korvauskäytännöstä.
Huomattavaa alkoholin väärinkäyttöä: Saab 9-5 Linear Wagon 2.0t Biopower -06
-
Henkka #2283
- "Hölösuu"
- Viestit: 2869
- Liittynyt: Ke Helmi 16, 2005 12:13
- Paikkakunta: Helsinki
Oon kanssa samaa mieltä.Haikara kirjoitti:Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Kyseessä on keltaisen lehdistön tapa harjoittaa journalismia...
Tuottamuksellisuus tarkoittaa yleensä puhekielessä huolimattomuutta, josta seuraava askel on tahallisuus. Jutussa mainittu sairauskohtauksen mahdollisuus tulee myöskin ensin tutkittavaksi ennen, kuin vakuutusyhtiö päättää korvauskäytännöstä.
Kummastusta kuitenkin herättää taannoinen rekka-auton ja henkilöauton yhteentörmäys, en nyt muista missä. Siinä kuorkkikuskilla oli ollut promilleja alle rangaistavan rajan, mutta uutisissa poliisi sanoi, että se kuitenkin otetaan huomioon tuomiota määritettäessä.
Toki tapaus muutenkin eroaa tästä vene-spektaakkelista
SS-K Jäsen #2283
Nyt: M-B EQE 300 -23, M-B S 55 AMG L -04
Menneet: Ford Mondeo 1.8 stw -03, S 500 L 4matic -12, S 350 Bluetec -11, S 500 L -99, 9000 Aero -96, 9000 turbo -89, 900i -87
Nyt: M-B EQE 300 -23, M-B S 55 AMG L -04
Menneet: Ford Mondeo 1.8 stw -03, S 500 L 4matic -12, S 350 Bluetec -11, S 500 L -99, 9000 Aero -96, 9000 turbo -89, 900i -87
Poliisi ei voi ottaa tapauksen näyttökysymykseen suoralta kädeltä kantaa, vaan poliisi kerää näytön kannalta olennaiset asiat sekä syytettyä vastaan, että myös puolesta puhuvat seikat.Henkka #2283 kirjoitti:Oon kanssa samaa mieltä.Haikara kirjoitti:Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Kyseessä on keltaisen lehdistön tapa harjoittaa journalismia...
Tuottamuksellisuus tarkoittaa yleensä puhekielessä huolimattomuutta, josta seuraava askel on tahallisuus. Jutussa mainittu sairauskohtauksen mahdollisuus tulee myöskin ensin tutkittavaksi ennen, kuin vakuutusyhtiö päättää korvauskäytännöstä.
Kummastusta kuitenkin herättää taannoinen rekka-auton ja henkilöauton yhteentörmäys, en nyt muista missä. Siinä kuorkkikuskilla oli ollut promilleja alle rangaistavan rajan, mutta uutisissa poliisi sanoi, että se kuitenkin otetaan huomioon tuomiota määritettäessä.
Toki tapaus muutenkin eroaa tästä vene-spektaakkelista
Oikeus katsoo sitten käräjillä, mitä esitettyjen näyttöjen valossa tuomitun syyksi luetaan.
Huomattavaa alkoholin väärinkäyttöä: Saab 9-5 Linear Wagon 2.0t Biopower -06
Ei syyllisty ei, mutta vakuutusyhtiö ottaa sen kuitenkin huomioon korvauspäätöksessä (ainakin toivottavasti). Tuolla esityksellä "pienessä" maistissa ei kuuluisi rasittaa muiden vakuutuksenottajien maksutaakkaa. Sama juttu kuin ikävähennykset varkaustapauksessa.Haikara kirjoitti:Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Viimeksi muokannut MacTurbo, Ke Heinä 27, 2005 14:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
"Ihmiset, jotka luulevat tietävänsä kaiken, ärsyttävät meitä, jotka tiedämme kaiken."
-
Henkka #2283
- "Hölösuu"
- Viestit: 2869
- Liittynyt: Ke Helmi 16, 2005 12:13
- Paikkakunta: Helsinki
Jep jep.Haikara kirjoitti:Poliisi ei voi ottaa tapauksen näyttökysymykseen suoralta kädeltä kantaa, vaan poliisi kerää näytön kannalta olennaiset asiat sekä syytettyä vastaan, että myös puolesta puhuvat seikat.Henkka #2283 kirjoitti:Oon kanssa samaa mieltä.Haikara kirjoitti:Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Kyseessä on keltaisen lehdistön tapa harjoittaa journalismia...
Tuottamuksellisuus tarkoittaa yleensä puhekielessä huolimattomuutta, josta seuraava askel on tahallisuus. Jutussa mainittu sairauskohtauksen mahdollisuus tulee myöskin ensin tutkittavaksi ennen, kuin vakuutusyhtiö päättää korvauskäytännöstä.
Kummastusta kuitenkin herättää taannoinen rekka-auton ja henkilöauton yhteentörmäys, en nyt muista missä. Siinä kuorkkikuskilla oli ollut promilleja alle rangaistavan rajan, mutta uutisissa poliisi sanoi, että se kuitenkin otetaan huomioon tuomiota määritettäessä.
Toki tapaus muutenkin eroaa tästä vene-spektaakkelista
Oikeus katsoo sitten käräjillä, mitä esitettyjen näyttöjen valossa tuomitun syyksi luetaan.
En nyt muista, oliko uutisessa poliisi vai syyttäjä haastateltavana. Kuitenkin jäi muistikuva, että juopumus "tulee vaikuttamaan" tuomioon. Niin, ja oikeushan sen lopulta määrittää
SS-K Jäsen #2283
Nyt: M-B EQE 300 -23, M-B S 55 AMG L -04
Menneet: Ford Mondeo 1.8 stw -03, S 500 L 4matic -12, S 350 Bluetec -11, S 500 L -99, 9000 Aero -96, 9000 turbo -89, 900i -87
Nyt: M-B EQE 300 -23, M-B S 55 AMG L -04
Menneet: Ford Mondeo 1.8 stw -03, S 500 L 4matic -12, S 350 Bluetec -11, S 500 L -99, 9000 Aero -96, 9000 turbo -89, 900i -87
Mihin lakiin se perustuu?MacTurbo kirjoitti:Ei syyllisty ei, mutta vakuutusyhtiö ottaa sen kuitenkin huomioon korvauspäätöksessä.Haikara kirjoitti:Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Huomattavaa alkoholin väärinkäyttöä: Saab 9-5 Linear Wagon 2.0t Biopower -06
Eihän vakuutusehdot perustu muutenkaan mihinkään lakiin. Venevakuutus on vapaaehtoinen ja kolmiportainen kuten tiedämme, kaikki perustuu vakuutusehtoihin ja ne ovat vakuutusyhtiön määrittelemiä.Haikara kirjoitti:Mihin lakiin se perustuu?MacTurbo kirjoitti:Ei syyllisty ei, mutta vakuutusyhtiö ottaa sen kuitenkin huomioon korvauspäätöksessä.Haikara kirjoitti:Vesiliikenteessä ruorijuopumuksen raja on 1,0 promillea, eikä sen alittavalla puhallustuloksella syyllisty mihinkään sen enempää, kuin puhtaalla nollatuloksellakaan, tai, jos hengitys haisee vaikkapa valkosipulille.
Muutenkaan itse kivelle/pöpelikköön ajoa ei korvata kuin laajimmassa mahdollisessa vakuutuksessa.
"Ihmiset, jotka luulevat tietävänsä kaiken, ärsyttävät meitä, jotka tiedämme kaiken."
Lukeeko vakuutusehdoissa promilleraja veneen kuljettamiseen, jonka jälkeen korvaus evätään? Jos lukee, se on silloin pätevä peruste.
Mikäli ei, silloin pätee vesiliikenteessä yleisesti vallitseva laki.
Mitä tarkoitat "ikävähennys varkaustapauksessa?
Mikäli ei, silloin pätee vesiliikenteessä yleisesti vallitseva laki.
Mitä tarkoitat "ikävähennys varkaustapauksessa?
Huomattavaa alkoholin väärinkäyttöä: Saab 9-5 Linear Wagon 2.0t Biopower -06
"Ikävähennyksellä" tarkoitan tavaran ikää, eli jos sulta pöllitään stereot ja ne on hankittu vaikka 2 vuotta sitten, et saa niistä vakuutuksesta kuin esim. 70% (luku on hatusta), uusien hinnasta. ja jos ne on yli 10v. vanhat et saa mitään.
Tätä käytetään irtaimiston tapauksessa.
Tätä käytetään irtaimiston tapauksessa.
"Ihmiset, jotka luulevat tietävänsä kaiken, ärsyttävät meitä, jotka tiedämme kaiken."