M: saksantuonti noppa - ruosteeton!

[Passi]

Nyttois tarjolla saksasta uitettua rautaa. Pienellä laitolla ajoon!

HP. 300. Myös vaihto leipäkoneeseen huomioidaan!


SIVUSPOILERI! Mahdollistaa autobahn korkean keskinopeuden!!



Tästä ei konehuoneen huolto enään helpotu! Ruostuvat vetaritunnelit poistettu ruostumasta!


SUOMEN MATALIN ?! Huomaa uskottavuutta lisäävä saksalainen kilvenalunen !!!


Harvaa käytettyä kehtaa näin läheltä helmoista tarkastella! Pohja tutkittu ruosteiden varalta - RUOSTEETON!


Pakettiauton ulottuvuus sedanissa! Tästä räppänästä tarkistat takakontin tilanteen vaikka esson pihassa näppärästi! Lisää vain pyörät niin saat rullaavan helposti liikuteltavan nopan!






Ei renkaiden potkijoille! Vain tosiostajille!

Terveisin
Pasi S. Helsinki Finland

[mcfeast]

Voi sääli, pitikö tuollainen pala Suomen historiaa mennä tuhoamaan?

[ng900aero]

Hyvinhän tuosta oli saatu hyödynnettyä kriittisiä, normaalisti poisruostuneita kohtia.
Pakko osa on pienistää varaosiksi, se lienee kylmä tosiseikka, oletan että esimerkiksi jokaista museokatsastettua kuuppaa kohden on purettu about 5 samanlaista osiksi?

[Passi]

99T:hen noi palaset on menossa. Ens kesäks museoon sit.


T. Pasi

[Rynnäkkösämpylä]

Paljonko ajettu? Onko kahdet renkaat? Löytyykö stereoita? Missä kunnossa sisusta? Onko tupakoitu?

Nojoo, eihän noista ikinä tule laajalle haluttuja keräilykohteita ellei harvenneta

[peinu]

Noissa Saksan tuonneissahan ei ole lohkolämmittimiä eikä penkinlämmittimiä. Saksalaiset talvirenkaat, jos on ollenkaan, ovat täysin hyödyttömiä Suomen oloissa. Lisäksi jäähdytysneste jäätyy talvella ja viimeistään silloin hjalkaisee lohkon tai kannen, jos ei valmiiksi ole halki. Lämppärin kennot ja puhaltimen ovat alitehoisia. Moottorit on autobaanoillla rääkättyjä ja hektisessä kaupunkiliikenteessä revitettyjä ja kytin ja vaihteisto loppuun kulutettuja. Autot ovat Saksassa vai halpoja käyttöhyödykkeitä ja öljynvaihto on siellä tuntematon asia. Kuskin penkissä, ratissa, vaihdekepin nupissa ja polkimissa oli kulumajälkiä niin paljon, että matkamittaria on rullattu ainakin viisi kierrosta takaperin ja huoltokirjat on tekaistuja. Ruosteeton muka! Saksassa ei ole aurauskalustoa ollenkaan, joten kaikki tiet pidetään sulana ainoastaan suolan avulla, mitä teille tuupataan vähintään kymmenkertainen kotimaan määrään verrattuna. Mistä lie karvakäsien häkkivarastosta ostettu tuokin romu.

[900i]

Veikkaan että tästä tulee keskustelua...
Nämä on herkkiä aiheita eräille.. Joten en sano mitään. Tai sanompa sittenkin. Näihin törmää lähes viikoittain joissa ei huoltokirja pidä kutia..
Samalla käsialalla kirjoitettu ja eriliikkeiden leimoja.

[Jope]

Kauniilla käsialalla kirjoitettua huoltokirjaa on mukava lukea illalla takkatulen ääressä.

[Coltti]

Muuten tulisin hakemaan pois, mutta kun ei pihaan mahdu enää yhtään autoa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kyllähän tälläset helmet nyt pitää pelastaa!! eikö joku viittis, pliis?

[soossi]

Onko tässä virheetön kattoverhoilu?
Saksassa kuulemma on yhtä suuri ongelma näätien kanssa kuin minulla kanadanmajavien.

-soossi-

[Passi]

Noniin nyt tämäkin ruosteeton noppa läks paaliin! Ei annettu edes yrittää myydä o/m foorumilla, perkele!

Terveisi Paasio

[Money For Nothing]

Kauniilla käsialalla kirjoitettua huoltokirjaa on mukava lukea illalla takkatulen ääressä.

Jaa, ookko ollu keltasta DX:ää ostamassa vai? Sellasta mistä ne taivaan enkelikki haaveilee...