Idioottimaiset liikennevalo-ohjaukset prkl

[Ddeccard]

Mikäköhän on se oikea kohde lähteä reklamoimaan typeristä liikkennevalojen ajoituksista. Helsingissä Sturenkadun ja Kalliolanrinteen valoristeyksessä (T-risteys) on 15 minuutin valosykli ainakin iltaisin. Alkaa vähittellen ottamaan huolella päähän kun 15 minuutin kotimatka kestää pahimmillaan tuplana tuon, kun kys. risteyttä on vielä melkein pakko käyttää.

Muutenkin kiroan helsingin valojen ohjauksen alimpaan h*lvettiin. *Tana.

[haffu]

Raumallakin on eräs risteys, jonka ohjaus on hieman erikoinen. Anturit löytyy, mutta tuolta keskustasta pois tultaessa kyseisen risteyksen valot vaihtuvat vihreiksi jo parin sadan metrin päästä. Taajaman sisällä 50km/h rajoitusta noudattaen (mittarinopeudella lähes 60km/h) joutuu vielä kerran pysähtymään punaisiin, sillä valot vaihtuvat punaisiksi noin 50 metriä ennen, kuin on päässyt risteykseen. Tämä ongelma ilmenee tosin vain myöhään, mutta juuri silloin satun olemaan eniten liikkeellä.

[dimebak]

Niitä on hyvä niitä liikennevaloja katsoa. Toissa vuonna ajelin töistä yöllä kotiin ja samaa tuttua reittiä ajaessa ja vielä helkkarin väsyneenä, ja ihmettelin miksi valot ei vaihdu. Ihan tollona ajoin päin punaisia ja vasemmalta tuli taksi joka räpsytti pitkiä. Syke nousi sekunnissa niin että hyvä ettei taju lähtenyt.

Ajoin parin sadan metrin päähän kaupan pihaan ja autosta ulos pakkaseen hieman rauhoittumaan. Sen jälkeen olen himmaillut valoihin tullessa, riittävästi ja tarpeeksi ajoissa.

Olin siis tapojeni orja, kun yöaikaan Rovaniemellä ajaessa voi kulloisenkin nopeusrajoituksen mukaan ajaa jarruttamatta melkein kaikkiin valoihin. Täällä Pietarsaaressa ei ole sitä ongelmaa, kun kaikkiin valoihin pitää pysähtyä, jopa yöllä.

[Toby]

Helsingin tapauksessa liikennevaloista löytyy melkoisestikin tietoa nettiosoitteesta http://www.hel2.fi/liikenteenohjaus/
Siellä näyttäisi olevan myös yhteystiedot, jonne voi heittää palautetta.

Käsittääkseni Suomessa ei yleensä käytetä juuri koskaan yli kahden minuutin kiertoaikoja liikennevaloliittymissä. Sekin vain tuntuu odottajasta pitkältä ajalta!

Itseäni ärsyttää kyllä paljon useammin päinvastainen toiminta liikennevaloissa: yksi ainoa sivukadulta saapuja saa välittömästi vihreää ja puoli tusinaa pääkatua ajavaa joutuu jarruttelemaan ja odottelemaan sitä. Näin siis nimenomaan hiljaisen liikenteen tilanteessa esim. iltaisin.

[Tuha]

Raumallakin on eräs risteys, jonka ohjaus on hieman erikoinen. Anturit löytyy, mutta tuolta keskustasta pois tultaessa kyseisen risteyksen valot vaihtuvat vihreiksi jo parin sadan metrin päästä. Taajaman sisällä 50km/h rajoitusta noudattaen (mittarinopeudella lähes 60km/h) joutuu vielä kerran pysähtymään punaisiin, sillä valot vaihtuvat punaisiksi noin 50 metriä ennen, kuin on päässyt risteykseen. Tämä ongelma ilmenee tosin vain myöhään, mutta juuri silloin satun olemaan eniten liikkeellä.

Mitä risteystä tarkoitat? Kyllä siellä niitä risteyksiä on missä valot toimivat välillä ihan ihmeellisesti ja tämä ei ollut mikään loukkaus Raumalaisia kohtaan. Sillä itsekkin opiskelen Raumalla, mutta en toistaiseksi ainakaan asua siellä ja se taas ei johdu noista liikennevaloista.

[Make5]

Jos puhutaan toimivasta valo-ohjauksesta niin ei kannata edes mainita Varkauden kaupunkia.. En tiedä mitä lie suunnittelija (jos sellaista on edes käytetty) miettinyt hommia tehdessään.. noh, punaisille kerkeää aina

[ah79]

Helsingin tapauksessa liikennevaloista löytyy melkoisestikin tietoa nettiosoitteesta http://www.hel2.fi/liikenteenohjaus/

Olipa muuten harvinaisen hyvät ja informatiiviset sivut !

[kristian]

Raumallakin on eräs risteys, jonka ohjaus on hieman erikoinen. Anturit löytyy, mutta tuolta keskustasta pois tultaessa kyseisen risteyksen valot vaihtuvat vihreiksi jo parin sadan metrin päästä. Taajaman sisällä 50km/h rajoitusta noudattaen (mittarinopeudella lähes 60km/h) joutuu vielä kerran pysähtymään punaisiin, sillä valot vaihtuvat punaisiksi noin 50 metriä ennen, kuin on päässyt risteykseen. Tämä ongelma ilmenee tosin vain myöhään, mutta juuri silloin satun olemaan eniten liikkeellä.

Tarkoitatko sairaalan / JET:n risteystä vai mitä?

[hakuba2]

Jos puhutaan toimivasta valo-ohjauksesta niin ei kannata edes mainita Varkauden kaupunkia.. En tiedä mitä lie suunnittelija (jos sellaista on edes käytetty) miettinyt hommia tehdessään.. noh, punaisille kerkeää aina

Sama homma täällä Mikkelissä.. Mun mielestä tässä kaupungissa ei oo yhtään ainutta järkevää risteystä valojen kannalta. Pari ympyrää vois olla paikallaan, korvaamaan täällä noita valoja. Ja punasia päin mennään tässä pitäjässä ihan surutta (2-3 autoa menee joka valoissa punasia päin).

[Ddeccard]

Helsingin tapauksessa liikennevaloista löytyy melkoisestikin tietoa nettiosoitteesta http://www.hel2.fi/liikenteenohjaus/
Siellä näyttäisi olevan myös yhteystiedot, jonne voi heittää palautetta.

Kiitos! Nyt tuntuu siltä että alkaa asiat taas toimimaan, ainakin lupasivat pikimiten katsoa tuota valon ohjausta.

Sen verran vielä tarkistusta, että kyseessä on kaiken lisäksi vielä yksisuuntainen katu, joten peruuttamaankaan ei kaikkien taiteen sääntöjen mukaan pääse. Onneksi mutsi oli eilen kyydissä, ja keksi mennä painamaan jalankulkijoiden painonappia, niin heti vaihtui meidänkin valot vihreälle.

nimim. "ei mahdu päähän"

[YKÄ]

Muuta maalle kaikki hoituu,ps katso myydäään osastö.

[Ässä]

nimim. "ei mahdu päähän"

Onkohan auton tunnistin hajonnut siitä risteyksestä? Semmoinen "silmä" tai maassa oleva metallintunnistin.

[Jope]

Tänne Turkuun muutettuani olen huomannut, että tämä on kanssa yksi punaisten linjojen kaupunki..

Hämeenlinnassa sai ajella kilsatolkulla vihreää linjaa, täällä ei pääse mitään pääväylää päästä päähän vihreällä linjalla, vaan aina joutuu ainakin kaksiin valoihin pysähtymään.

Moni ulkopaikkakuntalainen on tuota myös ihmetellyt, kun "Turussa on aina valot punasena".

Paikallinen liikennesuunnittelija perustelee asiaa niin, että valot on säädetty joukkoliikenteen tarpeisiin. Eikö joukkoliikenne voisi sitten mennä niitä pääväyliä, että kaikki muutkin voisivat noista vihreistä linjoista nauttia?

Pyh.