========================================================
Lähetetty: 09.11.2005 19:28
Volvo Amazon 196x 2,x bensa
Topicin auto ei ole minulle oikeastaan mikään löytö. Auto on vaarini entinen kulkupeli. Sijaitsee Pohjanmaalla.
Syytä auton "maatumiseen" en tarkalleen tiedä, kuulemma suoraan ajosta jäi niille sijoilleen joskus 1987-1990???. Volvo kait jäi pyhä/kakkosautoksi, laitettiin talliin (jostain syystä) ja vaarin avioeron jälkeen unohtui täysin.
Tässä pari kuvaa Amatsoonista jotka otin 2004 joulukuussa:
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz1.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz2.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz3.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz4.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz5.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz6.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz7.jpg
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Amz8.jpg
Lattiamattojen alta en kaivellut, joten hitsaamistarve on vielä
Historiasta: Ostettu kolariautona aikoinaan joskus 1980 luvun alussa. Kolarivauriot oletettavasti olleet keulassa koska lokasuojat ovat lasikuitua. Vaikka lokarit ovat lasikuitua ja ehkä jopa itse tehdyt niin ne ei ole huonot. Kunnostus on tehty omin voimin, jonka jälkeen mennyt maalaukseen paikalliseen amikseen. Kunnostuksen jälkeen on ajeltu n.5 vuotta ja sitten talliin unohtumaan.
Vaari on kuulemma yrittänyt joskus 10v. sitten myydä tuota mutta taisi pyytää liikaa. On varmaan paha myydä kun laittamista tuossa on kuitenkin ja paljon, teki sitten mobiilin tai customin. Mobilisti porukat vierastavat kolarikorjauksia, lasikuitulokareita ja amismaalausta. Customoijille taas 4 ovea on liikaa. Nykykunnossa (n.15-20 v. jälkeen) kaikki paikat on varmasti jumissa, pelkästään trailerille saaminen on päivän homma.
****** ** ** *** *** * ** * * *
Projektina tuo on laajuudessaan sellainen ettei minulla ole panoksia, taitoa tai aikaa siihen. Osina saisi varmaan parhaimmat rahat mutta lopulta talliin jäisi kaluttu "torso" joka pitäisi viedä sulatettavaksi. Parempi varaosina kuitenkin kuin Kuusankoskella.
Suvussa ei tällä hetkellä ole kuin yksi käyttömobilisti (minä) enkä usko muiden olevan kiinnostuneita tuosta. Saas nähdä miten käy. Jokatapauksessa roikkuisin kuitenkin ovenkahvassa estämässä jos tuota yritettäisiin viedä sellaisenaan Kuusankoskelle roskalavalla, sen verran mobilisti minussa on.
****** ** ** *** *** * ** * * *
Mitenkä foorumilaiset ovat toiminneet vastaavissa tapauksissa?
Onko toiveita että tuollaisesta voisi olla joku järkevä mobilisti kiinnostunut herranvuonna 2005-2010, ilman että tarvii maksaa pois viemisestä?
En ole mitenkään mainostanut tätä mutta jos joku potentiaalinen ostaja ilmaantuu niin mitenkä saan hinnan jotenkin järkevöitettyä? Vaari varmaan perustaa hintapyyntinsä siihen mitä on itse sijoittanut tuohon. Pitäisi saada käsittämään että joku joutuu tekemään kaikki ja muutakin uudestaan. Onneksi hän ei ole höpertynyt tai dementoitunut, eli järkevä keskustelu on mahdollinen. Autollakin ajelee vielä.
*** * ** * * * W123 tunnelmakuva vielä kuvausreissusta (jouluk-04):
http://www.edu.stadia.fi/~0401821/AMZ/Tunnelmakuva.jpg
Sama teksti on "yhdellä toisella" foorumilla. Nyt kun en tiedä ketkä käyvät ja missä niin postasin tämän molempiin.
========================================================
Lähetetty: 30.12.2005 13:58
Nonniin, nyt on sitten joulureissu tullut tehtyä. Kävin katsomassa Volvoa tallissa ja kirjoitin tyyppikilven tiedot ylös. Varmaan joku saa näistä tolkkua:raul kirjoitti:Kaivapa vielä auton valmistenumero tai edes volvon tyyppinumero niin alkaisi selviämään
TYPE : 12134-VG
Ch. Nr : 165856
COLOUR : 80
KLÄDSEL : 158-250
Nyt en ottanut enempää kuvia, mutta eipä tilanne ole mihinkään muuttunut. Kurkkasin tällä kertaa lattiamattojen alle ja yllätyin positiivisesti
Ei ole päässyt ruoste nakertamaan lattioita rikki. Oli kuulemma pohjasta massattu juuri ennen seisontaa. Muita havaintoja: vaihteet tuntuivat löytyvän ja käsijarru löysä, hyvä hyvä.========================================================
Lähetetty: 17.9.2006 23:03
Sitten tuoreimpiin uutisiin. Hei taas kaikille. Katsoin aiheelliseksi avata vanhan topicin uudestaan kun juttuun on tullut uusi käänne. :eec:
Nyt kävi niin että 83-vuotiaan ukkini terveydentila heikkeni huomattavasti huhti-toukokuun vaihteessa. Aiemmin määrätyt lääkkeet eivät enään toimineet ja ennen niin tarmokas mies joutui ensin sairaalaan ja sitten hoitokotiin n. kuukaudeksi. Toimeliaalle ja raittiille kaverille löhöily ja lääkehuumalatilassa vietetty aika hoitokodissa ei ollut niitä elämän hohdokkaimpia hetkiä. Piina päättyi kun kesäkuun alussa tulikin aika lähteä ajelemaan leveimmille teille. Paljon mahtui kuitenkin 83-vuotiseen elämään; syntymäkoti Karjalassa (Vuoksessa), evakkoretki Pohjanmaalle sotaa pakoon, sota-aika autokomppaniassa, maanviljelyä, putkien korjausta ja muuta rankkaa, arvostettavaa työtä.
Rauha hänen muistolleen.
En viitsinyt tätä asiaa tuoda esiin aikaisemmin kun perinnön jako ym. muut asiat olivat vielä kesken. Nyt on käynyt selväksi että tätini on perinyt ukin omaisuuden, hänelläkään ei ole aikomusta entisöidä Volvoa. Aikaisemmin, vaarin vielä eläessä en ole viitsinyt keskustella Volvosta koska aihe on ollut lievästi sanottuna arkaluontoinen. Volle on siis saanut levätä rauhassa tallissaan kohta kaksi vuosikymmentä.
Jos ketään vielä kiinnostaa ko. laite niin nyt olisi mahdollista päästä järkeviin hintoihin autokaupoissa.
Kustomoijat ja romuroopet ovat kiinnostavuudessa viimeisiä vaihtoehtoja. Näitä neliovisia ei ole liikaa jäljellä varsinkaan 1970-1980 lukujen kustomointi-innostuksen jälkeen. Tämä auto myydään mieluiten mobilisteille, vaikka se menisi pelkästään varaosakäyttöön. (piste)