Pelti rytisi Kalajoen suunnalla

[Muksu]

Pitäiskö tehdä ehdotus eduskuntaan, että 80-lätkä takaisin ?

...tai Bemarit etuvetoisiksi *VITSI*

[Frostgrey]

Ihme touhua kyllä nykyään kun ei osata olla pois ratista jos jotain otetaan

Saunan takana on tilaa ja Valmetissa naftaa

Ei ole pitkä aikana kun täälläkin paikalliset polisiisit kiilasivat yhden e34 M5:n pois tieltä, hiukan päälle parikymppinen jätkä ja aivan pelti kiinni. Oli jo samana iltana kerran päässyt kyseisiä kyttiä karkuun, mutta oli pakko tulla kylille takaisin elvistelemään Onneksi tuolloin ei ketään loukkaantunu, vaikka kuski olisi kyllä voinut vaihtaa hiippakuntaa puolestani

[snuggles]

500 autoa/1000 ihmistä, ja 18(!) korttia otettu pois.
Silloin ei voi kyllä enää puhua yhdestä tunarista, eikä vähätellä ongelmaa.

Mikä lie sitten se todellinen prosentti rattijuopuneista / muista, jotka lopulta poliisien haaviin jäivät?
Tietysti jos alueen uloskäynnillä kaikki puhallutettu niin varmaan suuri osa kärynnyt.

[Defeat]

Mutta kyllä pitää hiukan ihmetellä poliisinkin toimintaa tämmöisessä tapauksessa. Ensin ajatetaan viisikymmentä kilometriä mitä ilmeisimmin humalaista kuljettaa auto täynnä porukkaa hirmuisella ylinopeudella. Tossa vaiheessa on kuitenkin lähes varmasti ollut ylhäällä esimerkiksi auton rekisterinumero.

Mutta siinä vaiheessa kun se pysäyttämättä jätetty auto lopulta löytyy, niin mikä on kuolleiden lukumäärä?
Vaikka rekisterinumero on tiedossa, niin onko kuljettajana auton omistaja ja onko omistaja edes tietoinen autonsa olinpaikasta?

[moonlight-tuning]

autossa on ainakin eri haltija ja omistaja.. pappa betalar

[snuggles]

Opel-klubin foorumi näemmä pitää maanantain foorumia kiinni tapauksen takia...

[Henkka #2283]

Mutta missä järki taas? Lainaus STT:

Aivan tolkutonta menoa.

Mutta siinä vaiheessa kun se pysäyttämättä jätetty auto lopulta löytyy, niin mikä on kuolleiden lukumäärä?
Vaikka rekisterinumero on tiedossa, niin onko kuljettajana auton omistaja ja onko omistaja edes tietoinen autonsa olinpaikasta?

Juuri noin. Todennäköisesti tuossa käytännön tilanteessa nyt käytetyille keinoille ei ollut mitään vaihtoehtoa.

Tuohon lainaamaasi kun vielä lisää viimeisen kirjoittamani lauseen, niin pointtini toivottavasti selviää. Tässä vaiheessa voidaan päästä asioihin kuten poliisin resurssit (tarvitseeko ajattaa kymmeniä kilometrejä ennen seuraavaa partiota jne).

EDIT: Aamujumitypöt

[Turbo16]

Pitäisikö meidänkin pitää hiljainen hetki klo 11-12 kuolleen poliisin takia?

[Henkka #2283]

Pitäisikö meidänkin pitää hiljainen hetki klo 11-12 kuolleen poliisin takia?

Kannatan. Voisi olla tyylikästä.

[Firges9000]

Pitäisikö meidänkin pitää hiljainen hetki klo 11-12 kuolleen poliisin takia?

Kannatan. Voisi olla tyylikästä.

Kannatan. Otan osaa.

Tuo Opel-kerhon "hiljainen päivä" on myös toiselta merkkikerholta kunnianosoitus menehtyneen poliisin muistoksi ja osanotto uhrin omaisille ja työkavereille.
Tehkäämme mekin, Saabistit, näin.

[J.Toivanen]

Opel-klubin foorumi näemmä pitää maanantain foorumia kiinni tapauksen takia...

Vietämme hieman pidemmän hiljaisen hetken Kälviällä kuolleen poliisin muistoksi,

Rattijuoppous on yksi pahimpia vitsauksia liikenteessä jota varten poliisien työtä tarvitaan. Rattijuoppo ei tätä itse tajua, joten asiaan tulee puuttua. Se ei ole vain sen kuskin asia, koska usein rattijuoppojen toilauksista joutuvat kärsimään muut ihmiset joko aineellisesti, terveydellään tai jopa hengellään.

Rattijuopon aiheuttama kuolema on aina turha, joten pidämme keskustelufoorumin kiinni koko maanantain.

Meillekkin tulossa kalajoelle omat pirskeet ja toivon tod. ettei tämmöistä tapahdu meidän aikana siellä.

[HMK]

DNSF:lläkin oli ilmoitus tapahtuneen johdosta nettisivuillaan.

Onko Suomen Saab-klubin hallituksella tarkoitus tehdä jotain linjavetoja tai julkista kannanottoa asiasta?

Asiaan liittyen Saab on päässyt äänestykseen:

http://plaza.fi/ajassa/polttopisteessa/ ... vastaukset

[jcarlson]

Vielä tuohon "murha"-nimikkeeseen viitaten. Ainakin yhden lehden uutisoinnissa oli juttua tuosta aiemmasta vastaavasta tapauksesta, kun humalainen nuori kuski oli ajanut poliisin päälle. Tuomio oli kuitenkin tullut törkeästä kuolemantuottamuksesta eikä murhasta, eli ilmeisesti ratkaisevaa on, oliko päällejo tahallinen vai ei. Eli jos todetaan että tähtäsi päälle niin saanee tuomion murhasta, mutta jos lähti käsistä ja jyräsi tahattomasti niin taitaa mennä tuon törkeän kuolemantuottamuksen piikkiin.

Mutta tämä tästä. Itsekin aluksi ihmettelin kun uutisoitiin että tapausta tutkitaan murhana. Sehän ei kuitenkaan tarkoita välttämättä sitä että siitä oikeudessa tuomittaisiin.

[Tri-Lo]

Originally Posted by Xenon View Post
Tämä ajatus on itsellänikin pyörinyt mielessä koko tämän paskanjauhannan, syyttävän sormen heiluttelun ja tekopyhän moralisoinnin ajan. Sen sijaan että syytettäisiin eri kerhoja ja niiden toimintatapoja, voitaisiin miettiä kuinka negatiivisia seurauksia tällaisella tapahtumalla on Suomen autoharrastajarintamalle (puhun kokonaisuudesta, kun taas se tuntuu osalle kirjoittajista olevan täysin mahdotonta tehdä). Lait, asetukset ja rajoitukset ei ainakaan löysty tällaisista tapauksista...

BTCF:n moderaattori huutelee paskanpuhumisesta ja tekopyhyydestä, eikä samaan aikaan tunnu millään ilveellä tajuavan ettei leimaantumiselta ole tässä tapauksessa minkäänlaista mahdollisuutta välttyä. Okei, tämä maanteiden ritari keltaisessa urheiluautossaan ei tyhmäillyt BP-alueella mutta se ei poista sitä tosiasiaa ettei hän olisi varmastikaan ollut paikalla tekemässä pahojaan ellei BP olisi ollut samanaikaisesti käynnissä. Näyttämässähän sitä oltiin... Ja lisäksi vielä tuo merkkiyhteys.

Juhis, ota ne BMW-kakkulat hetkeksi pois päästäsi ja yritä asettua maallikon näkökulmaan joka seuraa tuota touhua alueen ulkopuolelta. Voitko ihan vakavalla naamalla sanoa että touhu on asiallista eikä häiriöitä ilmene? Ja ennenkuin alat taas jeesustella ettei järjestyshäiriöitä tapahtunut alueen _sisäpuolella_, mieti pitäisikö tapahtumaan sitten ottaa käyttöön yksisuuntainen liikenne eli jos tulet sisään, pääset ulos vasta sunnuntaina eikä esim. lauantai-illan mittaan?

Ryhmän imago on yhtä vahva kuin sen heikoin lenkki. Itse en ole BP:ssa käynyt (eikä kuuleman mukaan kannatakaan kun muistaakseni viime vuonna siellä alettiin heitellä pulloilla ja kivillä paikalle ilmaantunutta Nissania, ja Bemaria en omista, joten...) mutta ulkopuolisen silmin tuo autoista ulkona roikkuminen, vajaaälyinen mölyäminen, totalitaarinen piittaamattomuus liikennesääntöjä ja muita ihmisiä kohtaan jne. on saanut kauan aikaa sitten "hiljaisen hyväksynnän" osana imagoanne... Tai jotain, en vaan ymmärrä.

Aivan totta on ettei kukaan voi väittää etteikö muun merkin tapahtuman yhteydessä voisi vastaavaa tapahtua. Mutta jos ottaa pikaisen gallupin ei-merkkifaneilta minkä merkin tapahtumassa voisi olettaa moista tapahtuman, veikkaan ikävä kyllä että BMW on merkeistä kärkipäässä...

Ette te kerhona ole sitä imagoa tehneet, siihen luotan. Mutta se että annatte näiden "isänmaan toivojen" rällästää ilman minkäänlaista sisäistä kurinpitoa, olette antaneet em. hiljaisen hyväksynnän asialle. En tiedä ettekö näe metsää puilta mutta tulkaa hetkeksi sieltä valtakunnastanne katsomaan miltä touhu näyttää ulkopuolelta.

Jos ei tällä postauksella tule bannia niin...

Kaikki ylläoleva on siis omia henkilökohtaisia mielipiteitäni, ei suinkaan edustamani kerhon.

Tomi Saarinen
DNSF

Tuossa oli kyllä asiaa.

[petteri75]

BTCF:n puolella asiaa on puitu eilisestä lähtien. Itse vain en tajua, miten joku voi ajaa autoa kolmen promillen humalassa, omalla kohdalla kävelykään ei enää sujuisi. Toisaalta, se 60 km:n takaa-ajon aikana luulisi ajoviiman selvittävän sumuisemmankin pään.

Rattijuoppoudesta pitäisi päästä eroon. Lopullisesti.