Vääränmerkkisen koeajoa... ei pakko lukea... ;)

JiiVee · Viesti Kirjoittaja **JiiVee** » Ma Syys 17, 2007 08:21

Hessu kirjoitti:
JiiVee kirjoitti:
Enemmän huolestuisin nykyautojen elektroniikasta viimeistään sitten kun autot ovat vanhoja. Jos osaa ja on vehkeet korjata uusien autojen sähkövikoja nyt niin kyllä se sittenkin sujuu kun ne ovat vanhoja. Muussa tapauksessa kalliiksi tulee vaikka mekaanisesti kestäisivätkin.
En muista sanatarkasti mutta jossain noin vuoden 1982 Tekniikan Maailmassa oli valokuva jossa pari toimittajaa ihmetteli 900 T8:n konehuonetta tyyliin "Eipä tuonne ole tavallisella kuolevaisella mitään asiaa mennä itse tekemään..." Kummasti sitä on kuitenkin opittu ja alkaa noita hienojen sähköjärjestelmien testereitä ja skannereita saamaan halvemmalla kuin moni kunnon "oikea" työkalu maksaa.

Toivottavasti olet oikeassa. Nuo hienot sähköpalikat tuntuvat olevan vain pirun kalliita, vaikka vian itse löytäisikin. Tietokonekin kaatuu aika ajoin ja digiboksi reistaa joten miksipä ei tietokoneohjatulle autolle voisi käydä samoin?

JiiVee · Viesti Kirjoittaja **JiiVee** » Ma Syys 17, 2007 08:22

Hessu kirjoitti:
JiiVee kirjoitti:
Enemmän huolestuisin nykyautojen elektroniikasta viimeistään sitten kun autot ovat vanhoja. Jos osaa ja on vehkeet korjata uusien autojen sähkövikoja nyt niin kyllä se sittenkin sujuu kun ne ovat vanhoja. Muussa tapauksessa kalliiksi tulee vaikka mekaanisesti kestäisivätkin.
En muista sanatarkasti mutta jossain noin vuoden 1982 Tekniikan Maailmassa oli valokuva jossa pari toimittajaa ihmetteli 900 T8:n konehuonetta tyyliin "Eipä tuonne ole tavallisella kuolevaisella mitään asiaa mennä itse tekemään..." Kummasti sitä on kuitenkin opittu ja alkaa noita hienojen sähköjärjestelmien testereitä ja skannereita saamaan halvemmalla kuin moni kunnon "oikea" työkalu maksaa.

Toivottavasti olet oikeassa. Nuo hienot sähköpalikat tuntuvat olevan vain pirun kalliita, vaikka vian itse löytäisikin. Tietokonekin kaatuu joskus ja digiboksi reistaa joten miksipä ei tietokoneohjatulle autolle voisi käydä samoin?

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ma Syys 17, 2007 15:15

Hessu kirjoitti:
JiiVee kirjoitti:
Enemmän huolestuisin nykyautojen elektroniikasta viimeistään sitten kun autot ovat vanhoja. Jos osaa ja on vehkeet korjata uusien autojen sähkövikoja nyt niin kyllä se sittenkin sujuu kun ne ovat vanhoja. Muussa tapauksessa kalliiksi tulee vaikka mekaanisesti kestäisivätkin.
En muista sanatarkasti mutta jossain noin vuoden 1982 Tekniikan Maailmassa oli valokuva jossa pari toimittajaa ihmetteli 900 T8:n konehuonetta tyyliin "Eipä tuonne ole tavallisella kuolevaisella mitään asiaa mennä itse tekemään..." Kummasti sitä on kuitenkin opittu ja alkaa noita hienojen sähköjärjestelmien testereitä ja skannereita saamaan halvemmalla kuin moni kunnon "oikea" työkalu maksaa.

Ainakin tuulilasissa oli kyseisenlainen kuva kun 2 äijää ihmettelivät -83 900 turbo lux:in konehuonetta.Kuvatekstikin taisi mennä jotakuinkin näin:Mitäs tekisit jos tulisi jotain vikaa?kun on kuitenkin turbo,apc:t ja muut?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Ma Syys 17, 2007 17:17

Turbo Sensonic kirjoitti:
Hmm, et kai sä vaan ole aikeissa ostaa "vääränmerkkistä"?

Asunnon remontointi ja muut harrastukset pitävät huolen siitä, että tontulla joutuu ajamaan niin kauan kun se kestää... Sitten katsotaan autoa, joka miellyttää ominaisuuksiltaan - voi se olla Saabkin...

Turbo Sensonic

tevisu kirjoitti:Asunnon remontointi ja muut harrastukset pitävät huolen siitä, että tontulla joutuu ajamaan niin kauan kun se kestää... Sitten katsotaan autoa, joka miellyttää ominaisuuksiltaan - voi se olla Saabkin...

Mitä

Onko niitä muitakin vaihtoehtoja

Foorumi – Saabclub.fi

Vääränmerkkisen koeajoa... ei pakko lukea... ;)

Re: Vääränmerkkisen koeajoa... ei pakko lukea... ;)

Re: Vääränmerkkisen koeajoa... ei pakko lukea... ;)