minkälaisia veneitä löytyy?

[jariha]

Moottori kai käy kuitenkin, mutta olikohan tyhjäkäynnin kanssa ongelmia. Kun tuo rempattiin, niin sen jälkeen ei saatu kaasu yms. vaijereita ihan säätöihin. Pitäisi keskittyä itse tuohon joku kesä ihan kunnolla. Itsehän olin n. 10v, kun vene on hankittu eli vuonna 1981 tai 82.

Eli tää tapaus Vator 415R + Mercury 20 hv. Laskin vesille ja sain kaasu- ja vaihdevaijerit kohilleen ja toimimaan. Kone lähtee käyntiin ja käy hyvin, mutta... kun pitäis pintaan nousta, niin menee ikään kuin vapaalle tai jos tässä kytkin ois, niin ihan kuin kytkin luistais (ongelma, jota ei tosin ole ollut minulla edes autoissa). Sama ilmiö tulee aina, kun kierroksia yrittää nostaa. Konepelti auki tutkin tilannetta ja koneessa ei näyttäisi liikahtavan mitään eli vaihde ei mene vapaalle, vaan kaasun hölläämisen jälkeen veto palautuu taas. En tunne perämoottoreiden sisäistä rakennetta vielä, mutta voisiko potkuri olla löysällä? Työkalut ei tuolloin riittäneet potkurin kiristämiseen, joten selvittely jatkuu tulevana viikonloppuna. En osaa googlelle kertoa ongelmaa siten, että olisin vastaavia tapauksia löytänyt. Mitä muuta tuossa voisi olla, mitä tsekata?

[Jussi]

Eiköhän vika löydy kaasukahvasta... jostain syystä kahva antaa vaihdevaijeriin löysää siinä vaiheessa kun työnnät kaasua riittävästi eteen. Löysää ei tarvitse tulla paljon että vaihde hyppää pois päältä, vaihteen rakenne on sellainen että vaihde pyrkii hyppäämään pois päältä heti kun vaijeriin tulee löysää. Kahva on rikki tai säädöt on pielessä.

Mitään kytkimiä tai sen tapaisia noissa ei ole. Potkuriakselin kulmavaihteessa on pystyakselin molemmin puolin hammaspyörät joita vaihdevaijeri liikuttaa ja sillä muuttuu menosuunta.

[jariha]

Eiköhän vika löydy kaasukahvasta...

Ok, kiitti. Tässähän kaasu, kuten vaihdekin, on vedetty vaijerilla siihen ratin viereiseen ohjaimeen ja yritin kyllä laittaa vaijerit siten, että on säädetty kohilleen enkä tosiaan nähnyt kaasu enkä vaihdepuolella minkään liikahtavan, kun kiihdytkissä yritin tilannetta seurata. Ajoin myös vaihdevaijeri irti, eli vaihteen käsisäädöllä pitäen vaihdetta koko ajan kädellä päällä, mutta aina sama juttu, samassa vauhdissa/väännöllä menee "vapaalle".

[9000CD23T]

Ei minkäänlaista enää, joku pölli meikäläisen veneen n.kolme vuotta sitten.
Eikä poliisikaan ole ilmoitellut yhtään mitään.

Vene oli kuvassa näkyvän mallinen.

[Saapas]

Ajoin myös vaihdevaijeri irti, eli vaihteen käsisäädöllä pitäen vaihdetta koko ajan kädellä päällä, mutta aina sama juttu, samassa vauhdissa/väännöllä menee "vapaalle".

Hmm, eikös tää sulje tuon vaijeriongelman pois? Onko tuossa mallissa siellä potkurin ympärillä sellainen kumi, jonka on tarkotus joustaa kun vedetään kiville ja suojella lisävaurioilta? Jos se kumi on ottanu itteensä joskus/hapertunu, niin voiko sillon tapahtua tuollaista, että veto häviää rasituksessa?

[jariha]

Ei minkäänlaista enää, joku pölli meikäläisen veneen n.kolme vuotta sitten.
Eikä poliisikaan ole ilmoitellut yhtään mitään.

Vene oli kuvassa näkyvän mallinen.

Meiltä vei myrsky (tai rosmo) tuollaisen pari-kolme vuotta sitten. Viime juhannukseksi ostettiin uusi samanlainen, kun perämoottori, airot ja jopa pohjatulppa löyty vielä tallista..

[jariha]

Ajoin myös vaihdevaijeri irti, eli vaihteen käsisäädöllä pitäen vaihdetta koko ajan kädellä päällä, mutta aina sama juttu, samassa vauhdissa/väännöllä menee "vapaalle".

Hmm, eikös tää sulje tuon vaijeriongelman pois? Onko tuossa mallissa siellä potkurin ympärillä sellainen kumi, jonka on tarkotus joustaa kun vedetään kiville ja suojella lisävaurioilta? Jos se kumi on ottanu itteensä joskus/hapertunu, niin voiko sillon tapahtua tuollaista, että veto häviää rasituksessa?

Jotain tällaista itsekin epäilin. Kyllä siinä joku kumi on ja kun voimalla potkuria vääntää, niin aivan kuin periksi antaisi. Ehjältä osat näyttää, mutta ikäähän noilla osilla varmasti on.

[Saapas]

Joo, meijän Mercuryssä on ainakin tuollainen kumi ja tosiaan jos kiville vedetään, niin se kumi antaa ekana periksi ja veto potkurille katkeaa. Tämän jälkeen kumi on sitten käyttökelvoton ja pitää vaihtaa muiden vaurioituneiden osien mukana. Näin muistelen korjausoppaasta lukeneeni. Osat tuohon projektimoottoriin oon muuten tilannu jenkeistä, koska suomen hintataso on jotain järjettömän ja naurettavan välimaastosta. Yhen osan tilaaminen saattaa olla vähän eri juttu, mutta tollanen 300$ paketti varaosia on varmasti jo kannattavampi ostaa merten takaa..

[J.V.A]

Ajoin myös vaihdevaijeri irti, eli vaihteen käsisäädöllä pitäen vaihdetta koko ajan kädellä päällä, mutta aina sama juttu, samassa vauhdissa/väännöllä menee "vapaalle".

Hmm, eikös tää sulje tuon vaijeriongelman pois? Onko tuossa mallissa siellä potkurin ympärillä sellainen kumi, jonka on tarkotus joustaa kun vedetään kiville ja suojella lisävaurioilta? Jos se kumi on ottanu itteensä joskus/hapertunu, niin voiko sillon tapahtua tuollaista, että veto häviää rasituksessa?

Jotain tällaista itsekin epäilin. Kyllä siinä joku kumi on ja kun voimalla potkuria vääntää, niin aivan kuin periksi antaisi. Ehjältä osat näyttää, mutta ikäähän noilla osilla varmasti on.

Itsellä kokemus potkurin "varmuusvulganoinnin" hajoamisesta. Alus liikkui eteenpäin vain pintakaasulla.
Syyksi paljastui juuri tuo vulganoinnin pettäminen ja avuksi uuden vaihtopotkurin ostaminen. Rahallisesti kannattavaa ostaa tuollainen rempattu "rusetti". Oli paljon halvempi kuin täysin "iskemätön"!?
Mulla merkkinä Suzuki!

[jariha]

No nyt alkaa kuulostaa siltä, että diagnoosi vois osuakin kohdalleen. Viikonlopun jälkeen sitten lisää asiaa, kun oon päässy potkurin kimppuun..

[99tbo]

on teillä noppeet veneet! meillä on vanaha 7m pitkä fiskari ja 3 pyttyinen wikström,
saa ajaa ihan vaikka lippalakki päässäkin

[tema]

on teillä noppeet veneet! meillä on vanaha 7m pitkä fiskari ja 3 pyttyinen wikström,
saa ajaa ihan vaikka lippalakki päässäkin

Onko kolmosessa lämpöongelmia?

Ihana tunnelma koneessa. Tollasta haaveilen kesäiltojen fiilistelyy joskus.

[tonttuCS]

Leija 460 + 20hv evikka. Kalastus käyttöön modattuna.

[jariha]

No nyt alkaa kuulostaa siltä, että diagnoosi vois osuakin kohdalleen. Viikonlopun jälkeen sitten lisää asiaa, kun oon päässy potkurin kimppuun..

Potkurin kumi oli entinen ja siinä vika. Uusi maksais 164 euroa, mutta en tilannut vielä, kun mietin, josko löytäisin edullisemman keinon? Huvivenehän tuo täysin nykyään täysin ois ja ajot jää vähiin. Kuntoon silti tekisi mieli laittaa..

[Saapas]

Mistä kysyit kumia/potkuria? Kannattaa käyttää vähän aikaa Googlen parissa, osia saa oikeesti todella paljon halvemmalla romuttamoilta tai rapakon takaa kuin marmoritiskiltä. Mulla esim. kolmen kaasarin korjaussarjat, 6kpl setti tulpanjohtoja, vesi- ja bensapumpun korjaussarjat kaikki yhteensä 300 taalaa ja FedExin priority lähetys 50 taalaa, ei musta kauheen paha kun vertaa suomeen. Tullaus makso 20e.

E. juu ja hupikäytössä tuokin kiulu on