ensimmäinen auto

[apu,apupoika]

-86 Corolla oli eka auto. ajoin sillä noin 200tkm ja en voi vieläkään uskoa miten luja tekniikka siinä oli, kori olisi hajonnut hypytysten perusteella kyllä seuraavaksi..
Renkaan poltto onnistui kun laittoi läpan lattiaan ja kytkin ylös ykkösellä käsijarru päällä ja jne. jne. Vasemman jalan jarrutusta opiskelin ko. vehkeellä ja se jopa taipui siinä käytössä aika hyvin sopivilla alustan osilla.

[dq]

Ford Escort 1.6 -85, ihan ok rassi juuri ajokortin saaneelle, mutta tylsän hopea ulkoasu alkoi vuoden ajelujen jälkeen jurppimaan, autokatos pressuilla umpeen ja Bilteman laadukas puutarharuisku soimaan ja hetken kuluttua päävärinä oli räikeän sininen ryyditettynä ralliruudutetulla katolla. Yllättävän hyvä siitä tulikin. Pari vuotta se tais olla mulla, sitten jäätävä C-Kadett välissä ja siitä sitten Saabien pariin. En o kyllä vieläkään oppinut pysymään Fordeista erossa, ihme kyllä.

[axp102]

saab 900i automaatti vm -85. rekkari tais olla axp-102 tai jotain...

[masas]

Eka auto oli Wauxhall viva,
toka ja jne. kupla, kupla, lada, lada, lada, Saab, Saab, ja nyt kolmas Saab menossa. Olisko havaittavissa "merkkiuskollisuutta"

(japsii ei ole ollut eikä vissiin ihan heti tule, ts. tojota miestä ei tekemälläkään)

[Eski]

Tuollainen oli sillä hetkellä kun sain kortin, ennen 18v oli isoja vanhoja Opeleita odottamassa korttia mutta viime hetkellä mieli muuttui. Japseilla siihen asti kunnes 1994 tilasin uuden tonnarin. Vieläkin on vaara joskus siirtyä japseihin takaisin(lexus/infiniti).

Katohan vaan, ollaan kohtalotovereita sikäli, että minunkin nimissä ollut ensimmäinen auto oli Datsun Cherry 120A. Juuri tuollainen kuin kuvassa, mutta pyöreillä etulampuilla. Perin auton papaltani, joten ihan omasta halustani en sentään ole japsia koskaan hankkinut Ensimmäinen itse ostamani auto olikin sitten Citroen AX Sport:



AX vaihtui aikanaan Saabiin ja sen jälkeen ei ole merkkiä vaihdettu...

Eski

[siiseli]

Ensimmäinen autoni oli Mazda 626 -88. Ostin auton vasta leimattuna, ei voinut kuin ihmetellä kuinka paljon peltiä voi hävitä vuoden aikana

[JiiVee]

Ensimmäinen autoni on Ford taunus 17 m vuodelta 1961. Umpikylkinen farmari, johon oli rälläköity ikkunan reiät kylkiin. Palveli vuoden ympärivuotisena ja pitkään kesäautona mustaksi maalattuna ja verhoiltuna. On museokilvissä ollut muutaman vuoden. Kyljet vaihdoin lähes kokonaan, että sain umpikylkiseksi jälleen. Viime syksynä tuli täyteen 20 vuotta omistuksessani.

Eka ysikutonen on myös edelleen tallissa laitettuna ja viritettynä, mutta se on ollut minulla vasta vuodesta 1993.

[Saabinsti]

Eka auto oli kuuppa, vuosimallia -76, mutta ajokortin saatua tuli aloiteltua tällä:


Eli -90 Ässä

[anaconda]

Eka oma auto oli vm 75 jokkis kuuppa, ensimmäinen siviili auto on nykynen T8.

[MLE]

Eka peltoauto oli Fiat 127, mutta ensimmäinen "oikea" auto oli kirkkaan keltainen Volvo 242 -78 B23E koneella.

[9000CD23T]

Mutta tässä on oikeasti se minun ensimmäinen auto.
( aivopesu aloitettiin jo hyvin varhaisessa vaiheessa )

[kupo]

Ensimmäisenä autona oli ukkini vanha Saab 900c.

[Doomrider]

Ensimmäinen auto jonka kanssa tuli rassattua aikansa oli kaverin kanssa omistettu Fiat 127 kuppipenkeillä ja riisutulla sisustuksella.

Eka oma auto oli 1985 Nissan Bluebird GL 2.0 josta jämähti kytkin ja konekin piti vähän erikoista ääntä. Pistettiin lopulta paaliin.

[tetammi]

Tipparellulla opettelin ajamaan joskus ala-asteikäisenä, itse asiassa samainen auto löytyy tontilta edelleen. Tosin reilu parikyt vuotta pihalla niin rupeaa oleen sulautunut maastoon.

Kuuppa tais olla eka peltoauto josta maksoinkin jotain. Muistaakseni 200mk ja ainoot viat pitkä naarmu hanttarin kyljessä ja toimimaton käppäri, ruostettakaan ei ollut kun kerran se tuli kaadettua sänkipellolla tarkastusasentoon. Katon pyöree muoto oli eduksi, sillä veikkaan että jotain kanttikattoista ei 10 ja 12V nassikat ois saanu takasin pyörilleen.

Ajokortin saatuani ajelin muutaman kuukauden mutsin Mazda 818, muistaakseni -77 No ainakin takapotku se oli mutta sladittelut loppu lyhyeen kun yks rouva lyhensi takakonttia reilusti.
Aika pian tämän jälkeen ostin isältä vuoden -82 hiacen jolla tulikin ajeltuu joku 150tuhatta. Tämän rinnalla oli monenlaista peliä, ensimmäinen saabi tuli kun silloinen emäntä ajoi kortin ja piti saada halpa ja turvallinen peli alle ja takapotku(volvo) ei kelvannu, ilmeisesti hissasen perä oli turhan monta kertaa ollu liian kevyt....

Saabeja on tämän jälkeen aina yksi tai useampi.

Virallisesti omissa nimissä eka auto oli siis toi hiace ja nyt noin 10 vuoden tauon jälkeen diiseli alla ja kyllä tuntuu kotoisalta.

[liteFun]

Tuollainen oli sillä hetkellä kun sain kortin, ennen 18v oli isoja vanhoja Opeleita odottamassa korttia mutta viime hetkellä mieli muuttui. Japseilla siihen asti kunnes 1994 tilasin uuden tonnarin. Vieläkin on vaara joskus siirtyä japseihin takaisin(lexus/infiniti).

Tuollanen mulla oli toisena autona, ovien lukitusmekanismista huonoa sanottavaa.
Talvella kun lähti ajelemaan toinen ovi lukossa, ja kun auto lämpeni aukesi myös oven lukko. Ilmeni myös että keväällä kun aurinko lämmitti sisätiloja, saattoi päivällä aueta lukko parkkipaikalla itsekseen.