mikä vit.....aa? avautumis topic

[oFFi^]

4 päivää koulua.. vielä monta viikkoa että loppuu

[JiiVee]

Kusiaisesta meni kannentiviste, vaikka ajokausi on vasta aluillaan. Tonnarin kytkin luistaa, taunus on (paikka)maalarilla ja kesäkajakin pakoputket on tekemättä. Aikaa ei oikein ole laittaa kun talokin kaipaa korjausta.

Miksi en tehnyt kuin keskiverto perheenisä jolla on uudehko metalliharmaa V70 tai Avensis pihassa? Huollot merkkiliikkeessä ja sijaisauto tarvittaessa. Perhana miten helppoa olisi, jos antaisi periksi, sulautuisi massaan ja luopuisi elintasosta määräajoin uusittavan autolainan edessä.

[V.J.S]

Viime viikon torstaista laskien puhjennu työmatkafillarista kolme kertaa kumi. Alkaa pikkuhiljaa vituttaa...

Pistosuojattu rengas, se on se magic word tässä tapauksessa.

No nyt on sisäkumi pysyny ehjänä jo monta päivää, mutta perjantaina kotimatkalla katkesi pari pinnaa takavanteesta ja ilmeisesti tuo vanne "syö" ulkokumeja. Oli nimittäin taas kulunut ulkokumi puhki siitä vanteen reunaa vasten tulevasta kyljestä, jolloin ilmaa takagummiin lisätessä pullahti sisäkumi kurkkaamaan ulkoilmaan
Oli vasta kolmas ulkokumi jolle kävi noin tässä about 10kk aikana

Kai se on pakko ostaa vielä yks uus vanne, kun ei ne korjatut ja suoristetut vanteet kuitenkaan kestä kun ehkä tsäkällä viikon.

Myös jarrupalat alkaa olemaan finaalissa (kaksi paria etupaloja jo ajettu aiemmin loppuun) ja takavaihtajan toinen pikkuratas on likimain sileä, kun sen "laakerointi" on ihan holo, jolloin ratas pyörii vinossa ja ketju syö hampaita.

Halpisfillarit on huippulaadukkaita, voin suositella varauksetta Esperiaa pyörämerkkinä

[Jussi]

No nyt on sisäkumi pysyny ehjänä jo monta päivää, mutta perjantaina kotimatkalla katkesi pari pinnaa takavanteesta ja ilmeisesti tuo vanne "syö" ulkokumeja. Oli nimittäin taas kulunut ulkokumi puhki siitä vanteen reunaa vasten tulevasta kyljestä, jolloin ilmaa takagummiin lisätessä pullahti sisäkumi kurkkaamaan ulkoilmaan
Oli vasta kolmas ulkokumi jolle kävi noin tässä about 10kk aikana

Kai se on pakko ostaa vielä yks uus vanne, kun ei ne korjatut ja suoristetut vanteet kuitenkaan kestä kun ehkä tsäkällä viikon.

Myös jarrupalat alkaa olemaan finaalissa (kaksi paria etupaloja jo ajettu aiemmin loppuun) ja takavaihtajan toinen pikkuratas on likimain sileä, kun sen "laakerointi" on ihan holo, jolloin ratas pyörii vinossa ja ketju syö hampaita.

Halpisfillarit on huippulaadukkaita, voin suositella varauksetta Esperiaa pyörämerkkinä

Koko hommahan haisee ihan siltä että olet vaan niin kauheassa ylikunnossa että huomaa etujarrun makaavan päällä ja takakumin lyövän suttua itse gummin ja vanteen välistä kun poljet eteenpäin jarrua vasten

Vakavasti... paljonko noille palikoille on suunnilleen tullut kilometrejä?

[V.J.S]

Koko hommahan haisee ihan siltä että olet vaan niin kauheassa ylikunnossa että huomaa etujarrun makaavan päällä ja takakumin lyövän suttua itse gummin ja vanteen välistä kun poljet eteenpäin jarrua vasten

Mä luulen vaan että oon niin läski...eikun siis isoluinen ettei näille kukkakeppi-makarooninpurijoille tehdyt fillarit kestä meikäläisen normiajoa

Vakavasti... paljonko noille palikoille on suunnilleen tullut kilometrejä?

Hyvä kysymys, ynnäilläänpä:
Pyörä ostettu 1.6.2008, eli siis ollut likimain 44 viikkoa omistuksessaani. Arkena tulee työmatkaa 15km / päivä eli 75km/viikko. Lomaa ollut kolmisen viikkoa ja autolla...eikun traktorilla olen tullut yhteensä ehkä max kolmen viikon päivät töihin. 44-6 = 38 vkoa.
38 x 75 = 2850km + "hupiajelut" päälle ehkä n. 500-1000km. Eli about 3500-4000km max.

Tähän mennessä porsinut yllä mainittujen (kaksi vannetta, vaihtajan pikkuratas, kolme ulkokumia, kolmet jarrupalat) lisäksi:
-Toinen poljinkampi katkesi keskiön kiinnityksestä
-Takarataspakan "pinioni" porsi --> pyöri tyhjää isoimmalla vaihteella
-4 tai 5 uutta sisäkumia ostettu
-Kolmas paikkarasia menossa, eli toistakymmentä paikkausta (näistä toki kaksi emännän fillariin).

Siinäpä nuo. Eli pyöräily Esperialla on antoisaa hommaa Saabistille, kun fillari porsii vähintään yhtä usein kun autokin.

[Henri S]

Mites se radiomainos menikään? "Osta pyöräsi kalliimmalla jostain muualta niin ei jää niin paljon rahaa muuhun!"

[kalle37]

Oikea nilkka on omituisen tuntuinen

[Hessu]

Purin tuossa uusimman projektin (Reliant Scimitar GTE, jos se kellekään mitään kertoo) konehuonetta. On tainnut britti käyttää suolaliuosta pakkasnesteenä, alumiinisessa termostaattikotelossa on letkun alla läpireikä vaikka seinämää on millikaupalla. Kaikki muut komponentit on varmaan ihan priimat silti No, kaasari ja virranjakaja oli ihan jees kuitenkin.

[Ässä]

Eli about 3500-4000km max.

Ei helvata, kaveri on siellä Pinerellon, Colnagon ja varsinkin Bianchin mailla (on Milanosta alunperin , kuten moni muukin), ja ajelee.. öö ties millä... tuollaisia kilometrejä. Hattua täytyy nostaa.

[Jur1]

Perkele, pamahti öljykorkki paskaksi kun olin laittamassa takaisin paikoilleen. Tarjotkaa!

[saab87]

Posti ei osaa käsitellä Saabistia sille kuuluvlala kunnioituksella mie tykkäisin ehjästä lehdestä kun ne kuitenki kansioon säilön.

[Saappi Kuski]

Nyt kun intistä kotiutumisesta on kulunut 22,5 vuotta, olen viimeinkin taipunut ajatukseen ostaa POLKUPYÖRÄN että voisin lasten kanssa pyöräillä.
V.....aa vaan kun en tiedä minkälaisen ostaisin. Onko hypriti hyvä? Entä maastopyörä? Tuossa yhessä kaupassa myydään Corradoja 5-7sataa euroa. Onko ne hyviä? Vaiko Scott? Onko sillon hyvä kun myydään 1/2 hintaan normaali hinnasta?

[nalleolut]

wanhat wehkeet wituttaa

[Sapetti]

Nyt kun intistä kotiutumisesta on kulunut 22,5 vuotta, olen viimeinkin taipunut ajatukseen ostaa POLKUPYÖRÄN että voisin lasten kanssa pyöräillä.
V.....aa vaan kun en tiedä minkälaisen ostaisin. Onko hypriti hyvä? Entä maastopyörä? Tuossa yhessä kaupassa myydään Corradoja 5-7sataa euroa. Onko ne hyviä? Vaiko Scott? Onko sillon hyvä kun myydään 1/2 hintaan normaali hinnasta?

Minkälaiseen ajoon pyörä tulee (kaupunki, pyörätie, ehkä myös kevyessä maastossa)?
Kannattaa valita pyörä käyttötarpeen mukaan.

Kaupungissa/pyöräteillä ei tarvitse mielestäni juurikaan jousitusta (no ehkä keulassa voi olla mukava), se vain hukkaa poljintehoa.
Vaihteistoistakin jotain pientä tiedän, mutta juuri nyt en muista paljoakaan. Kannattanee katsella eri vaihdemäärillä olevia vaihtoehtoja.

Kaupunkiin/pyörätielle itse valitsisin "semi-renkaat" (en muista nyt oikeaa nimeä), sellaiset joissa on keskellä korkeampi kapeampi paikka ja laidoilla sitten vähän isompaa kuvioa. Näin renkaat ovat tukevat hieman huonommallakin alustalla, mutta vierimiskitka on kohtuullisen pieni tuon korkeamman keskikohdan takia.

Tarvitsetko tarakkaa? Haluatko että lokasuojat kestävät (eli ovat muuta kuin muovia), mutta eivät välttämättä ole huippu trendikkäät?

Muista hankkia myös sopiva pyöräilykypärä ja hyvä lukko pyörällesi. Hyvä lukko voi olla esim. U-mallinen umpi metallia oleva. Kannattaa myös katsoa ovatko renkaat ja satula pika kiinnityksellä, tarvittaessa voit vaihtaa niihin luultavasti normaalit mutterit/pultit (ei voi tehdä jekkuja tai varastaa niin helposti).

Kannattaa liikkeessä kääntyä asiantuntevan myyjän puoleen.

[Jurkkis]

Miksei suomessa voi olla tommost www.garaget.org tyylistä autosivustoa... Ärsyttää kun toi ruotti ei oikee itteltä taivu, ni menee vähän hankalaks toi sivuston käyttö...

Minunauto ei ole sama asia... Tai no on mut aika paljon pienemmäs mittakaavassa