lasissa oli xx km/h?

[karg]

221 kmh/h jäi aiemmassa 9-5 Aerossa olevaan GPS:ään huipuiks yhden suoran "ties missä" päätteeksi. Mittarinopeutta en muista, mutta varmaan lähelle 230. Sitten tuli mutka, joten hölläsin kaasua. Kyseinen tie oli tuossa vauhdissa jo niin kapean tuntuinen, että kantti loppui kesken.

Viimeaikaiset kohellukseni liikenteessä toivottavasti opettivat viimeinkin, että liikenteessä kohellus ei vaan kannata pitemmän päälle.

[masas]

Gepsi nopeutta 234, omalla. Viimeviikolla Ford rangerilla 2,5 tcdi Bkk-pattaya motarilla 170, siihen loppui kulku. V...tu että yks thai kilpinen ferrari nykäs lujaa, varmaan huikeesti yli 250 koska jäätiin kuin se kuuluisa pa..ka junttilan tuvan seinään, ja niin jäi muutkin jotka yritti edes hiukan pysyä perässä.

[liteFun]

Ford Fiestan mittarissa 160, todellisesta paha sanoa... Sitten kun joku oli pitkään kinnannut 1200L Ladaa vauhtiin ja ohi pääsi loivaan alamäkeen, Lada-kuski vilautti jarruvaloa ja itse tuli jarrutettua vähän enemmän niin Lada pääsi karkuun...

[DIggItaLLr]

-84 T16 900, 200+, en kattonut mittaria 200 jälkeen. Oli täys työ pitää vanha lötkö mätä originaali puslilla oleva alusta hallinnassa.

Mutta kulki se edelleen yli 20v jälkeen "huiput"

Muita kaasupohjassa ajettuja..
Mersun 309 90kmh Jäätelöauto
Mersun 311 140Kmh Jäätelöauto
Ford fiesta 130kmh -91 1.4i
BMW 316 E30 140kmh

Nämä nopeuet siis mittarinopeuksia, eli varmaan saa 10kmh ottaa pois kaikista

Nopeita autoja päässy ajamaan

[99 GL]

200km/h mittarin mukaan isän 9-5:n kyydissä, ois kulkenu kovempaakin mutta suora loppui

[IamTheStig]

Pari kertaa tuli otettua ex-turbotonnarilla päältä 200 lasiin motarilla. Kerran ajettuani E30 bemun perässä aika "reippaasti" melkein koko matkan espoosta turun motarille ja motarin alussa pistin tallan pohjaan ja bemu jäi kuin tikku ruskeaan substanssiin.
Samalla reissulla ajelin 200sx nissanin kanssa 200 pinnassa motarilla, nismo ei tainnu olla ihan vakio (oli muutakin kuin se iso krominen takatuubi) ku lähti 180:stä ku purkka tukasta ja jäin ihmettelemään maailman menoa.
Vanhalla pontiacilla tuli kertaalleen ajettua rajoittimelle (170kmh tms) ja siinä vaiheessa 4-5 prätkää painu täysillä ohi

Nykyisellä ei taida enää jaksaa moisia testailla, kuin lentokentällä/radalla. Eikä kyllä prätkälläkään vaikka se sen 270kmh tms kulkiski. 3.9sek 0-100 riittää mulle ihan täysin

[kalle37]

238km/h opel kadetilla
Moottoripyörällä vähän enempi.
Saabilla en ole kuin käyttänyt 180 km/h

[markkuk]

Omalla 9-5:llä mittariin karvan yli 240 km/h ja entisellä hayabusalla mittariin 290 km/h.. Siinäpä omat itse ajamani huiput.

Cosworth sierran kyytissä olin kerran noin 260 mittarinopeudessa..

[whistler]

omalla 300zx:llä 288km/h g-tech:in mukaan.. hauskinta tässä on se että kaveri meni piristetyllä GSX-R:llä ohi että heilahti.

jarrut oli sillon vielä vakiot tossa nismossa joten ne katosi melkein täysin ku rupesin himmaamaan.

[Jurkkis]

Entisellä Chrysler Neonilla 180km/h mittariin... suora loppui kesken.
Tämän hetkisellä satkulla 210km/h mittariin... suoran loppuminen lopetti kiihtymisen taasen.

Intin Mercedes Benz Ategolla 110km/h... huiput...
Sisu XA-180 (PASI) 100km/h alamäkeen.

[whistler]

ai niin.. onhan tota tullu vedettyä 110km/h täysperävaunulla alamäkeen 11 henkilöautoa kyydissä.

[tommyww]

200km/h tonnarilla (olis varmaan menny kovempaa mut ei kehdannu vanhaa paskaa rääkätä liikaa ) ja seat leonilla ~235km/h

[Hook]

9-3:sen mittari pysähtyy 250 kohdalle, Trionic 5 ei ymmärrä yli 255 nopeutta, mutta tutkalla mitattuna todistetusti ainakin 275km/h kulkee 1.7 kilsalla. Jos suoraa riittää, niin pitäs mennä lähemmäksi 200.

mph..

[Jontse]

Yli 200 on menty, poliisisetäkin pääs tuossa lauantaina vähän huomauttaa ylinopeudesta, taitaa nuo huippukokeilut omalta osalta jäädä vähän vähemmälle ainakin lähiaikoina

[OIZXXX]

Punaisella pakettiautolla 170km/h, niin ja peräkärry perässä